Ford Club Sweden

Hej

Jag har en Ford Fiesta 1,4 (FXJA) -02 som misständer och ger felkoden P0300.
Jag hade problem med bilen för någon månad sen och då sa den misständning på cylinder 3, så jag bytte tändspolen och tändstiften (NGK). Då gick den genas mycket bättre men misstände ibland. Sen blev den bara värre och till slut gick den lika dåligt igen. Då knackade jag ihop stiften som hade väldigt stort gnistgap och då gick den bra igen. Men sen någon vecka tillbaka så har den misstänt ordentligt, går inte att köra bilen knappt och den kan inte gå på tomgång.
Läste att bilen är väldigt känslig på stift, så jag åkte till ford och köpte nya. Det blev en helt annan gång på bilen, men den misständer fortfarande. Med dom hopknackade NGK stiften kunde man få den att gå rent om man gasade väldigt lite. Med ford stiften misständer den lika mycket oavsett gaspådrag. Den ända felkoden jag får nu är P0300.

Är det någon som har några tips till mig då jag har slut på idéer?
Kan det vara tändspolen som gett upp igen?

Tack på förhand!

Vet att 1,6 motorerna var känsliga för att tändkablarna kunde bli murkna med tiden med överslag som följd, kanske värt att kolla.

Jo, jag funderade på det jag med. Jag har ju varit där och ryckt när motorn varit igång för att se vilken han misständer på, spelade ingen roll vilken tändkabel jag ryckte ur så misstände han lika mycket. Men jag fick mig ingen kyss, kanske ska gå över med en blomspruta vatten, för nya kablar är jag inge sugen på 1000kr kostar dom om man vill ha passform. Dom ser ju frächa ut dom som sitter där. Men jag ska kolla upp dom iaf, tack för tipset.

Jag var ute och tog en tur idag med datorn inkopplad, den sa att lamda 1 var för mager hela tiden typ 0,1-0,2v

Sen stog det typ "Bränslesystem Krets öppen - Felaktig" typ. När det stod "bränslesystem krets sluten" så lyser motorlampan men när det stod "krets öppen" så blinkar lampan.

Vad händer om EGR ventilen fastnat i öppet läge? Får man felkod på de då?

Är det någon som vet vad tändförställningn ska vara i grader? Tyker min vandrar lite som den vill, jag får ju bara upp en massa värden på datorn. Men det äger inte mig så mycket när jag inte vet vad de ska vara.

Nu har jag kommit på felet, den tänder på tok försent. Jag såg idag efter att jag kört en sväng med bilen att de lös rött under bilen. Grenröret var ganska varmt få kan jag tro. Är det någon som har en idé på vad det kan vara som orsakar felet? Tändningen styrs ju från boxen, tändmappen borde väl inte tillåta att motorn tänder så sent? När jag kollade med datorn stod det 50grader har jag för mig.

Då du genom datorn fick reda på att den går väldigt snålt kan det bero på en mindre bra fungerande lamdasond. Provmät denna med vanlig voltmätare.

Felkoden P0300 tyder till just misständning:http://repairpal.com/OBD-II-Code-P0300 knepigt du inte fick till det ens med fordstiften som dessa motorer trivs allra bäst med.