Ford Club Sweden

Som i topic vibrerar höger framdäck i 2 och 3ans växel vid ungefär 2000 varv. Sker i princip varje acceleration. Kan tilläggas att jag har bytt till coilovers för ungefär 1 år sedan och har gjort hjulinställning. Något av bakhjulen hamnade utanför ramen för godkänt dock. Går knappt att justera då det är ganska primitivt. Vad kan problemet vara? Gick igenom besiktningen i höstas och har inte kört något o vinter. Börjar bli sjukt störande

När man sänker bilar kraftigt så kan man få vibrationer ifrån drivaxlarna då de hamnar i fel läge...
Och än värre är det om någon av knutarna börjar bli trötta =)

Men de första du ska göra är att kolla däcken att de är balanserade =)

Jag har misstänkt det. Ska höja upp den lite och se om det blir bättre. Just nu är den så låg i fram att däcket går under skärmkanten. Ska kolla drivaxeln också

Det finns chamber justerbara stag för bakvagnen.
http://j-w-racing.co.uk/product.php/857 ... d_focus_st

Ett vanlig problem på framför allt STn är hjullager fram samt drivaxlarna. Speciellt på en sänkt ST.
Men gör som Mats skrev, balansera hjulen först. Kan ju vara så enkelt att det är obalans bara.

Ett tips är också att byta ut växellådsfästet till t.ex en Vibra Technics. Detta minskar rörelse för drivpaketet och ger mindre påfrestningar på drivaxlarna.

http://j-w-racing.co.uk/product.php/728 ... d_focus_st

Tack för tipsen grabbar! Jag och en polare trodde också att det handlade om att drivaxeln blir ansträngd på grund av vinkeln. Får helt enkelt höja upp den någon cm och sen jobba därifrån om det fortfarande skulle vara något problem.

Keller sakerna du länkar är ju till focus st inte fiesta st, Hittade liknande på Pumaspeed dock till fiesta st. Skulle dock behöva hjälp att reda ut vilken som är vilken. scrolla near till engine mounts.

http://www.pumaspeed.co.uk/car-Fiesta-ST-150_1_8.jsp

Nu har jag höjt upp, balanserat däcken, gjort hjulinställning, men problemet är fortfarande kvar. Dock lite mildare. Känns som om det är drivknutarna, så kommer byta både drivknutarna och hjullagret.

Ojsan.. såg nu att du skrivit Fiesta

Kan ju vara så att du kört förlänge med drivaxlen i fel vinkel och den har blivit mer sliten.

Hej på er. Vill inte skapa någon ny tråd när det redan pratats i ämnet. Hoppas någon kan ge svar.
Jag har en Fiesta 2005, snikmodellen på 1,3 L. Jag har inte sänkt den eller så, dock har jag 16" på den.
Problemet är att den vibrerar vid acc från 70 - 110. Har nya däck och hjulen är obalanserade en extra gång för säkerhets skull. Har ju misstänkt drivaxlar/knutar men de är ju ganska dyra så man vill ju höra sig för lite ifall det finns erfarenhet från detta. Sen är det svårt att känna vilken sida det kommer från, känns som höger... Hur kontrollerar man detta så man slipper chansa sig fram?

Med vänlig hälsning, Johan

Låter där som sliten drivaxel där man optiskt brukar dels kunna se redan vid handrotation av drivaxeln om den skevar till att främst stödlagret glappar. Som inte är helt ovanligt.

Sett annars sådan axel ligger runt 1100:- plus frakt på tex ebay(http://www.ebay.de/sch/Auto-Motorrad-Te ... cht&_rdc=1)