Fiesta 1997 - Ojämn gång i uppförsbackar

Allt om Fords modeller B-MAX, Fiesta, Fusion, Ka, EcoSport & Puma.
Scotch
Nybörjare
Inlägg: 17
Blev medlem: tis apr 30, 2013 5:45 am
Namn: Bo Larsson
Kör: Fiesta
Ort: Malmö

Fiesta 1997 - Ojämn gång i uppförsbackar

Inlägg av Scotch »

Hej,
har en Fiesta Flight 1997 som beter sig underligt när jag kör i uppförsbackar. I början av backen så är det precis som om den inte går på alla fyra cylindrarna (hackigt och kraftlös), men när backen börjar plana ut så går den som vanligt igen.

Bilen är pigg och går bra i övrigt.

Den har en tendens att slira lite på kopplingen vid kraftigt gaspådrag, men det är väl inget som påverkar motorns gång?

Alla teorier är välkomna!

mvh

Scotch
Nybörjare
Inlägg: 17
Blev medlem: tis apr 30, 2013 5:45 am
Namn: Bo Larsson
Kör: Fiesta
Ort: Malmö

Inlägg av Scotch »

Ingen som har någon åsikt om detta?

Jag kan inte mycket om Fordbilar (har alltid kört gamla Volvo 740 :D), men är det möjligt att det finns någon form av elektronik till kopplingen?

Jag menar att om kopplingen börjar slira så stryps motoreffekten?

Någon som vet?
.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Nja finner det högst troligt inget samband mellan dessa fenomen. Men tvekar den även vid annan belastning under färd med så kan det låta som bränslebrist.
Är så inte bränslefiltret bytt på ett tag så kan detta vara idé att börja.

Slirande kopplingen är mer troligt fråga om sliten lamell...

Scotch
Nybörjare
Inlägg: 17
Blev medlem: tis apr 30, 2013 5:45 am
Namn: Bo Larsson
Kör: Fiesta
Ort: Malmö

Inlägg av Scotch »

Det är endast i kraftig uppförsbacke som den går orent annars går den hur bra som helst

.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Det går även bra att riktigt segdra på högväxel från lägre hastighet)? Då med mycket mer bränsle krävs. För det verkar vara just under större belastningar dessa symtom infinner sig.

Annars det sedvanliga att gå över vid sådana och liknande fenomen brukar vara att stiften är fräscha som tändkablarna, till att börja med.

Scotch
Nybörjare
Inlägg: 17
Blev medlem: tis apr 30, 2013 5:45 am
Namn: Bo Larsson
Kör: Fiesta
Ort: Malmö

Inlägg av Scotch »

Har hunnit testa bilen lite mer nu.

Stift och kablar ser bra ut.
Bensinfiltret vet jag inte - ser rätt gammalt ut på utsidan.

Den beter sig fortfarande väldigt underligt i uppförsbackarna, men om jag pumpar lite på gaspedalen när den börjar bluddra så brukar den gå rent igen efter några sekunder - sen går den rent resten av backen.

Sedan när nästa backe kommer så blir det samma problem igen :(

.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Verkar som det skulle låta som just bränslebrist där det då vid belastning kräver mer bränsle. Vore i alla fall en bra början att då byta bränslefiltret så är den möjligheten borta...

Skriv svar