Byta koppling, Tips ?

[mr_kenzo]

Hej,

Mitt urtrampningslager har knackat illa senaste 3 månader och igår tog det stopp,

Växlarna är svåra att få i och när man fått i växel och ska smyga iväg så hugger det i kopplingen, lite som att man växlar utan koppling,

Har beställt kopplingskitt från ebay, och tänkte byta detta själv, har aldrig gjort det förr men är rätt van med bilar.

Hittade ett youtube klipp där en ger lite tips:
http://www.youtube.com/watch?v=eLXemspQCLQ

Tänkte köpa denna centreringsverktyg från biltema:
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verkt ... yg-191435/

vad mer behövs för specialverktyg?
haynesbok finns inte på svenska, har kollat


Bilen är en Fiesta mk4 1,25 1997 manuell

[mr_kenzo]

Ingen som har bytt koppling på 1.25 ?

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

[RickardEM]

Stålbanden runt de inre drivaxeldamaskerna och ev tång till banden beroende på modell av band?
Tar man ur hela drivaxeln ur lådan så tömmer man lådan på olja, om det är likadant som på Ka'n.
Kan läsa lite i manualen och se vad det står.

MVH,
Rickard

[mr_kenzo]

är det inte bara att rycka ut hela drivaxeln??
Har du möjligtvis en bild på dessa band och hur de sitter monterade,, aldrig hört talas om dom,,,

[mr_kenzo]

är det dom här banden du menar ??

http://www.skruvat.se/klammer-P12757.aspx

[Peter H]

Dessa länkade klammerband är dom mest vanliga och även lätt jobbade och en sidavbitare brukar fungera bra med att spänna upp som att nypa åt med.

Men vanligen bara för att rycka ur drivaxeln behövs normalt inte damaskerna röras, förutom som nämnt att en viss oljemängd rinner ur växellådan.

[mr_kenzo]

Tack tack.
Har börjat att plocka bort detaljer runt växellådan.

Har tömt den på oljan.
Nästa är väl drivaxlarna som ska väck

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

[Peter H]

Dessa om du inte redan fått bort dessa brukar släppa med ett par snabba ryck utåt. Eventuellt kan man pressa på med ett koben mellan knuten och kåtan vid mer trilskande axlar.

[mr_kenzo]

Jag har nu fått loss höger och vänster axel... men..
Det finns en till axel på höger sidan som går in i växellådan...
Hur lossar man den?

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

[mr_kenzo]

Nu har jag äntligen lyckats med att få ner växellådan =) , fyffan vad skönt....
har aldrig gjort liknande men har alltid velat lära mig.

Här kommer lite bilder.





Kommer säkert komma med fler frågor vid återmontering .
Just nu måste jag inhandla centreringsverktyget för att få på lamell o tryckplatta.

[Peter H]

Visst är det spännande att blicka in i teknikens sköna värld...

Uppenbarligen fick du även loss höger drivaxeln som sitter med stödaxel. Som sällan brukar bråka vid demontering.

Förstår vilken känsla det är att verkligen lyckats med ändå sådan bedrift som inte vem som helst skulle mäkta med. Men ös på med fler funderingar om sådana dyker upp...

[mr_kenzo]

Är centreringsverktyget ett måste ??

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

[mrnenad]

Ser ur som att du har ett läckage packbox ok el slavcylindern?

[mr_kenzo]

Kan det läcka växellådsolja om urtrampningslagret är slut?
Eller går det endast bromsolja igenom det lagret ?

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

[mr_kenzo]

Jag har plockat bort urtrampningslagret, och det verkar som om det är packboxen som läcker, se bifogad bild...



Hur byter man en sån ??