Fiesta strul!
-
Cooper
- Nybörjare
- Inlägg: 5
- Blev medlem: lör nov 02, 2013 2:13 am
- Namn: Jimmy Öslöf
- Kör: Fiesta JAS 1,25 -99 / Ford Mondeo -01
- Ort: Visby
Fiesta strul!
Tjenare!
Har en Fiesta -99 som strular lite, har 2 problem.
1. Hög tomgång:
När man kör bilen och den är varm och så så när man stannar eller frikopplar så har jag en tomgång på ca 2200 varv, vad kan det vara? Hör att det låter som luftläckage någonstans men kan inte hitta det.
2. Fläkten fungerar bara på 4an.
Har bytt ut hela panelen mot en bättre begagnad som jag vet fungerar, men fortfarande bara full fräs som gäller. Är fläktmotorn kass, eller vad kan felet ligga?
Tacksam för svar.
Har en Fiesta -99 som strular lite, har 2 problem.
1. Hög tomgång:
När man kör bilen och den är varm och så så när man stannar eller frikopplar så har jag en tomgång på ca 2200 varv, vad kan det vara? Hör att det låter som luftläckage någonstans men kan inte hitta det.
2. Fläkten fungerar bara på 4an.
Har bytt ut hela panelen mot en bättre begagnad som jag vet fungerar, men fortfarande bara full fräs som gäller. Är fläktmotorn kass, eller vad kan felet ligga?
Tacksam för svar.
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Med tomgången kan en orsak vara vacuum läckage på insugsidan men är det samma fenomen kall som varm motor?
Luftläckage hittar man annars lämpligen med startgas längs misstänkta skarvar och slangar. Som vid minst läckage ger en kraftigt höjd tomgång och en läcka är funnen.
Med kupéfläkten är det som sagt högst troligt dess fläktmotstånd som gett upp och ger då som "sämst" alltid ger full fart på fläkten (12Volt).
Så byt du denna där den sitter på lufttrumman efter kupéfläkten bakom handskfacket.
Luftläckage hittar man annars lämpligen med startgas längs misstänkta skarvar och slangar. Som vid minst läckage ger en kraftigt höjd tomgång och en läcka är funnen.
Med kupéfläkten är det som sagt högst troligt dess fläktmotstånd som gett upp och ger då som "sämst" alltid ger full fart på fläkten (12Volt).
Så byt du denna där den sitter på lufttrumman efter kupéfläkten bakom handskfacket.
-
Cooper
- Nybörjare
- Inlägg: 5
- Blev medlem: lör nov 02, 2013 2:13 am
- Namn: Jimmy Öslöf
- Kör: Fiesta JAS 1,25 -99 / Ford Mondeo -01
- Ort: Visby
Fläkten fixad, det var så klart motståndet bytt på 5 min.
Vaccumläckan lokaliserad, på framsidan av motorn under insuget så klart.
Blir att åka fixa nya vaccumslangar och fixa i morgon.
Märkt av en vattenläcka med, läcker in på passagerarsidan.
Verkar som att det kommer från luftintaget under rutan, ska demontera lite och kolla.
Blir väl att lyfta upp allt och sen lägga dit en fet silikonsträng för att täta skiten.
Sen sätta i ett friskluftfilter också för det saknades o_0.
To be continued.
Vaccumläckan lokaliserad, på framsidan av motorn under insuget så klart.
Blir att åka fixa nya vaccumslangar och fixa i morgon.
Märkt av en vattenläcka med, läcker in på passagerarsidan.
Verkar som att det kommer från luftintaget under rutan, ska demontera lite och kolla.
Blir väl att lyfta upp allt och sen lägga dit en fet silikonsträng för att täta skiten.
Sen sätta i ett friskluftfilter också för det saknades o_0.
To be continued.
-
Cooper
- Nybörjare
- Inlägg: 5
- Blev medlem: lör nov 02, 2013 2:13 am
- Namn: Jimmy Öslöf
- Kör: Fiesta JAS 1,25 -99 / Ford Mondeo -01
- Ort: Visby
Ett tag sen jag skrev, fuktproblemet har inte uppstått igen konstigt nog.
Gjorde rent och tog bort gamla löv och skräp som förmodligen blockerade någon kanal.
Nu dras jag istället med ett evinnerligt klonkande som visar sig på varenda ojämnhet jag kör över. Misstänker någon led som glappar, och skall undersökas i morgon.
Har förmodligen också ett hjullager som behöver bytas, svänger jag höger, vänster, höger osv i små rörelser så klonkar det också.
Bussning i bakvagn?
Hjullager?
Har ni några ideér?
Återkommer med ev info i morgon om felet.
Nästa projekt blir att installera lite ljud, då jag i skrivande stund har original "bandspelare" i bilen där ena kanalen verkar gången då jag bara har ljud höger fram
Testat vänster med dörrsida av och där fungerar dom som det ska.
Blir väl byta huvudenhet, samt dra lite kablage till både det ena och det andra så man kan få njuta av lite musik i bilen igen. Får se när orken ramlar över en.
Gjorde rent och tog bort gamla löv och skräp som förmodligen blockerade någon kanal.
Nu dras jag istället med ett evinnerligt klonkande som visar sig på varenda ojämnhet jag kör över. Misstänker någon led som glappar, och skall undersökas i morgon.
Har förmodligen också ett hjullager som behöver bytas, svänger jag höger, vänster, höger osv i små rörelser så klonkar det också.
Bussning i bakvagn?
Hjullager?
Har ni några ideér?
Återkommer med ev info i morgon om felet.
Nästa projekt blir att installera lite ljud, då jag i skrivande stund har original "bandspelare" i bilen där ena kanalen verkar gången då jag bara har ljud höger fram
Testat vänster med dörrsida av och där fungerar dom som det ska.
Blir väl byta huvudenhet, samt dra lite kablage till både det ena och det andra så man kan få njuta av lite musik i bilen igen. Får se när orken ramlar över en.
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Jo dessa klonkande om det går att provocera fram till om det är framtill eller bakifrån det verkar komma från. Brukar kunna vara tex sliten bärarmsbussning, stabiliserings stag.
Hjullager brukar vanligen mer ge malande till skarpande läte och mer på den sida man med belastar genom att svänga åt motsvarande håll.
Jo det är alltid trevligt med lite biljud i bilen...
Hjullager brukar vanligen mer ge malande till skarpande läte och mer på den sida man med belastar genom att svänga åt motsvarande håll.
Jo det är alltid trevligt med lite biljud i bilen...



