Ford Club Sweden

Hej,

Vi köpte en Ford Fiesta 2004 från blocket för drygt 2,5 årsedan. Sedan dess har vi bytt tuta, bromsok bak samt tutan. I övrigt har den fungerat fint.

Men nu i helgen en morgon när vi skulle starta bilen så kör startmotorn runt motorn men det är som att motorn inte tänder. Bränslepumpen verkar fungera för att det låter lite precis efter att man vridit på tändningen. Jag har tagit loss tändstiften och de verkar vara ok. Jag har släppt på övre kammremmskåpan och kammremmen verkar ok och tror inte den har hoppat.

Nästa teori är att det kommit kondens i tanken, men någon som har bättre teori eller något som jag relativt enkelt kan testa?

Lite mer information om bilen:
Ford Fiesta 2004
ca 25000 mil
1,4 liter 16V 1388cc 59kW 80hk

Tacksam för all hjälp!

Kontrollerades det att det fanns gnista på tändstiften med? Pröva annars att spraya lite startgas i motorns insug. Lämpligen då genom luftfiltret.

Tänder då motorn då genast till föreligger bränslerelaterat problem. Även en defekt pump kan annars låta som vanligt. Brukar med lukta en hel del bränsle ur avgasröret om man nött en stund på startmotorn.

Hej,

Nu har jag fått igång motorn. Hällde ksprit (karburatorskydd) i tanken och väntade 24 timmar och körde en stund med startmotorn, helt plötsligt hostade den igång och kör nu med fint och jämt varvtal.

Dock råkade jag bryta av en slang till kylarvätskan så nu får jag laga detta innan jag vet att allt fungerar som det skall.
http://biltema.se/sv/Bilvard/Ovriga-vat ... dd-361113/

Har också beställt ny drivrem då den var sliten.

Tack för hjälpen iaf!

Jo har den med stått en tid i fuktig miljö ansamlas det lätt kondensvatten i tanken och kul att du fick fart på den igen.
Vidare i stället för karburatorsprit hade det med lika gärna fungerat med 5-10 liter E85 (etanol).