Är det bara Fordverkstäder som kan byta hydralenheten?

Allt om Fords modeller C-MAX, Focus och Kuga.
Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Det går prispressa med andra ord,,, bara att ta den trippen som en dagsutflykt. :)

Svennas
Veteran
Inlägg: 657
Blev medlem: sön dec 30, 2007 2:38 pm
Namn: Danne S
Kör: Kuga PHEV
Ort: Linköping

Inlägg av Svennas »

Naijna skrev:Tack för svar. Självklart vill jag inte lämna in bilen och få jobbet halvdant. Men Bilia gav mig ett pris på mellan 16-20 000. Det är inte värt att lägga de pengarna på en 06 som gått 15000 mil :-(
Då måste du fått pris på byte komplett hydraulenhet inkl styrenhet. Det är bara ventilpaketet som behöver bytas. 5-6 tusen kostar det hos oss också (har inte exakt pris här hemma).

Naijna
Nybörjare
Inlägg: 12
Blev medlem: tis nov 13, 2012 7:42 pm
Namn: Nina Johansson
Kör: Ford Focus & Saab 95
Ort: Uppsala

Inlägg av Naijna »

Den trippen skulle jag lätt göra om jag kunde spara så mycket pengar. Hur kan det skilja så mkt i pris? Du jobbar inte på Bilia antar jag?

Svennas
Veteran
Inlägg: 657
Blev medlem: sön dec 30, 2007 2:38 pm
Namn: Danne S
Kör: Kuga PHEV
Ort: Linköping

Inlägg av Svennas »

Ring till din verkstad som du fått pris av och påtala att det är del med artikelnummer 1692659 som ska bytas så får du nog ett nytt pris :)

Imfocused
Nybörjare
Inlägg: 7
Blev medlem: mån okt 29, 2012 12:32 pm
Namn: Einar L
Kör: Ford Focus Ti hgv -07
Ort: Gbg

Inlägg av Imfocused »

Men vad irriterande med fantasipriser! :mad:

Jag gjorde den här proceduren på en Bilia-Ford-verkstad i somras och det kostade ca. 6000:- varken mer eller mindre. Nu fick vi det som maskinskada så det blev självrisk på 1500:-. Det är nog så irriterande att den här enheten inte håller mer än några ynka år..

Naijna
Nybörjare
Inlägg: 12
Blev medlem: tis nov 13, 2012 7:42 pm
Namn: Nina Johansson
Kör: Ford Focus & Saab 95
Ort: Uppsala

Inlägg av Naijna »

Jag har varit i kontakt med två Bilia verkstäder nu den ena ger ett pris på 6000 för hydralenheten, den andra säger att den felkod jag har inte säger dem ett smack då den kommer från Mekonomen. Där landar priset på mellan 7-20 000 beroende på om om de ska byta den lättare delen eller allt. Blir så snurrig på dem. Men felkod c1128 känns bekant från andra trådar.

Naijna
Nybörjare
Inlägg: 12
Blev medlem: tis nov 13, 2012 7:42 pm
Namn: Nina Johansson
Kör: Ford Focus & Saab 95
Ort: Uppsala

Inlägg av Naijna »

1288..lite trött här ;)

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Knepigt att den verkstaden inte förståd den felkoden där det räcvker med ett snabbt googlande.
För att finna bekräftellse på denna felkod (C1288 PRESSURE TRANSDUCER MAIN/PRIMARY CIRCUIT FAILURE).

Där tex med tar upp detta: http://www.ecutesting.com/ford_focus___ ... mp_mo.html

Naijna
Nybörjare
Inlägg: 12
Blev medlem: tis nov 13, 2012 7:42 pm
Namn: Nina Johansson
Kör: Ford Focus & Saab 95
Ort: Uppsala

Inlägg av Naijna »

Ja jag tycker detsamma. Någon som vet om det räcker att läsa felkoderna för att veta vad som ska åtgärdas? Eller krävs en grundligare felsökning?

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

I regel brukar det räcka med att läsa av en specifik felkod för att ringa in en delkomponent som är defekt.

Naijna
Nybörjare
Inlägg: 12
Blev medlem: tis nov 13, 2012 7:42 pm
Namn: Nina Johansson
Kör: Ford Focus & Saab 95
Ort: Uppsala

Inlägg av Naijna »

Min sista fråga i ämnet so far :p. Kan någon relommendera en bra Fordverkstad i Sthlm/Uppsala/Enköping?

Användarvisningsbild
Lemon
Legend
Inlägg: 2479
Blev medlem: tis apr 20, 2004 4:54 pm
Namn: Alexander Palmgren
Kör: S-Max 2,0T Ecoboost Aut
Ort: Uppsala

Inlägg av Lemon »

Modins Bil :)

Ring mig direkt så kan jag koppla dig till rätt person för arbetet :)

018-182308

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Kan ju inte bli smidigare än så,,, rekommendation och hänvisning på samma gång... :)

swempa
Nybörjare
Inlägg: 3
Blev medlem: lör mar 06, 2010 2:01 am
Namn: Sven-Erik H
Kör: Ford Focus 1.6
Ort: Skutskär

Inlägg av swempa »

Men du, kolla först att det inte är något hjullager som är glapptJag hade samma problem och Ford kunde inte bestämma sig för vad det var som var trasigt trots kontroll av felkoder.
Det kunde ev. vara hydraulenheten eller så kunde det vara elektronikenheten. Kostnad för byte av dessa två enheter 23000.- tro det eller ej. Jag åkte naturligtvid hem med bilen. Köpte begagnat och lampan slockande i en (1) dag....
Några dagar senare skulle jag kolla lite oljud i bakvagnen och hittade då en bakhjulslager som var helt slut.
Pressade i nytt lager och lampan slocknade för alltid. I lagrets ytterkant sitter en magnet som ska tala om för givaren att hjulet snurrar, är lagret glappt kommer inte den informationen till givaren vid varje varv och lampan tänds.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

ja för sjutton gubbar,,, märks annars inga fel med bromsar osv så är det klart värt att innan kolla av hjullager.

Har själv bytt flertalet hjullager på Focus (främst dom bakre) som tänt denna lampa.

Skriv svar