1,8 ffv -07 hackar och är svag
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Jo känner med igen den symtomen med något rödaktig olja då man tömmer den gamla motoroljan ur en oftast etanoldriven motor. Där den röda färgen mest troligt kommer från ett färgämne som finns i E85 bränslet.
Detta med rekommendation att tank tex var 4-5 tank med bensin brukar kunna hjälpa upp vid sådana fenomen, har dock efter drygt 35000 mil på uteslutande etanolkörda motorer inga sådana erfarenheter.
Kör med uteslutande med biltemas semisyntet 10w-40 olja.
Gällande hackig gång med dessa motorer är annars ofta avhjälpta med uppdatering av dess programvara. Men förekommer dess ryck mestadels med kall motor kan det som sagt med orsakas av defekt temperaturgivare.
Detta med rekommendation att tank tex var 4-5 tank med bensin brukar kunna hjälpa upp vid sådana fenomen, har dock efter drygt 35000 mil på uteslutande etanolkörda motorer inga sådana erfarenheter.
Kör med uteslutande med biltemas semisyntet 10w-40 olja.
Gällande hackig gång med dessa motorer är annars ofta avhjälpta med uppdatering av dess programvara. Men förekommer dess ryck mestadels med kall motor kan det som sagt med orsakas av defekt temperaturgivare.
