Extraljus
-
mickeskogen
- Nybörjare
- Inlägg: 3
- Blev medlem: tis okt 28, 2025 8:13 pm
- Namn: Mikael S
- Kör: Ford C Max
- Ort: Örnsköldsvik
Extraljus
Hej.
På en Ford C Max 1,6 diesel årsmodell 2011 så sitter det två stycken Hella comfort extraljus.
Problemet är att de lyser inte trots att jag satt dit ett nytt relä.
Har trippel kollat så att alla kablar sitter rätt på reläet.
Har rengjort jordkabeln samt plåten där den sitter och jag har ström från bilens helljus men när jag mäter där fram på bilen vid extraljusen så finns där ingen ström. Finns ingen skada på kablaget.
Har testat att strömsätta från reläet direkt till extraljusen och då finns det ström enligt test lampan men så fort jag sätter kablarna rätt på reläet så händer ingenting.
Det har alltid suttit 100 watt i extraljusen så det kan inte vara det som är felet heller.
Har nån någon ide?
Har nån någon ide
På en Ford C Max 1,6 diesel årsmodell 2011 så sitter det två stycken Hella comfort extraljus.
Problemet är att de lyser inte trots att jag satt dit ett nytt relä.
Har trippel kollat så att alla kablar sitter rätt på reläet.
Har rengjort jordkabeln samt plåten där den sitter och jag har ström från bilens helljus men när jag mäter där fram på bilen vid extraljusen så finns där ingen ström. Finns ingen skada på kablaget.
Har testat att strömsätta från reläet direkt till extraljusen och då finns det ström enligt test lampan men så fort jag sätter kablarna rätt på reläet så händer ingenting.
Det har alltid suttit 100 watt i extraljusen så det kan inte vara det som är felet heller.
Har nån någon ide?
Har nån någon ide
Senast redigerad av 7 mickeskogen, redigerad totalt 0 gång.
-
mickeskogen
- Nybörjare
- Inlägg: 3
- Blev medlem: tis okt 28, 2025 8:13 pm
- Namn: Mikael S
- Kör: Ford C Max
- Ort: Örnsköldsvik
Re: Extraljus
mickeskogen skrev: ↑tis okt 28, 2025 8:46 pmHej.
På en Ford C Max 1,6 diesel årsmodell 2011 så sitter det två stycken Hella comfort extraljus.
Problemet är att de lyser inte trots att jag satt dit ett nytt relä ( Hella relä) som är exakt likadant som det som gått sönder, ritade på ett papper på hur de olika färgade kablarna satt till respektive nr på reläet innan jag tog loss kablarna.
Säkringen är hel så jag vet inte vad som kan ha hänt, glödlamporna är nya också.
Jordkabel är rengjord där den sitter.
Alla andra kablar är hela och rena.
När extraljusen slocknade så blinkade det till i extraljusen för att sedan inte tändas igen så därför köpte jag ett nytt relä
Är det nån som har en aning på vad som kan vara fel?
Kan man mäta upp kablarna på nåt sätt med en multimeter?
Jag har aldrig varit med om liknande problem tidigare.
Tacksam för tips på åtgärder
Uppdatering: Här är kablarna och dess färger och var de går nånstans.
Röd kabel till batteriet nr 30 på reläet
De två blåa går till jord i chassiet varav den andra blåa kabeln går till extraljusens kablage nr 87 på reläet
Svart kabel går in i bilen nr 85 på reläet.
Den gröna går till bilens helljus kabel nr 86 på reläet
-
mickeskogen
- Nybörjare
- Inlägg: 3
- Blev medlem: tis okt 28, 2025 8:13 pm
- Namn: Mikael S
- Kör: Ford C Max
- Ort: Örnsköldsvik
Re: Extraljus
mickeskogen skrev: ↑tis okt 28, 2025 8:46 pmHej.
På en Ford C Max 1,6 diesel årsmodell 2011 så sitter det två stycken Hella comfort extraljus.
Problemet är att de lyser inte trots att jag satt dit ett nytt relä.
Har trippel kollat så att alla kablar sitter rätt på reläet.
Har rengjort jordkabeln samt plåten där den sitter och jag har ström från bilens helljus men när jag mäter där fram på bilen vid extraljusen så finns där ingen ström. Finns ingen skada på kablaget.
Har testat att strömsätta från reläet direkt till extraljusen och då finns det ström enligt test lampan men så fort jag sätter kablarna rätt på reläet så händer ingenting.
Det har alltid suttit 100 watt i extraljusen så det kan inte vara det som är felet heller.
Har nån någon ide?
- granadadr
- Legend
- Inlägg: 6701
- Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
- Namn: Jörgen A.
- Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
- Ort: Skellefteå
Re: Extraljus
har du kollat säkring? ska sitta en säkring vid batteriet till reläet, och bör vara minst 30a



