1.0 EcoBoost P0087
-
Qirinus
- Nybörjare
- Inlägg: 3
- Blev medlem: tis apr 13, 2021 5:50 pm
- Namn: Tommy J
- Kör: Focus
- Ort: Åland
1.0 EcoBoost P0087
Felmeddelande P0087
1.0 eccoboost
Bilen startar går bra när den är kall men när den blir varm dör den bort och stannar i typ 2 tusen varv i 10 sekunder innan den går vidare igen,det blir värre och värre om man fortsätter köra och tillslut stannar den även hackandes på tomgång.
Högtryck bränslepump bytt och blir snart tokig
1.0 eccoboost
Bilen startar går bra när den är kall men när den blir varm dör den bort och stannar i typ 2 tusen varv i 10 sekunder innan den går vidare igen,det blir värre och värre om man fortsätter köra och tillslut stannar den även hackandes på tomgång.
Högtryck bränslepump bytt och blir snart tokig
- RickardEM
- Legend
- Inlägg: 7148
- Blev medlem: lör aug 23, 2003 10:00 am
- Namn: Rickard Ribbing
- Kör: Ka -97 & -10, Transit -98, 00, 01 & -09, Puma -20, Taunus -66, Fiesta -77 & -16, Granada -84, Escort -84
- Ort: Gyttorp
- Medlemsnummer: 56
Re: 1.0 EcoBoost P0087
Inte samma problem som du har men denna video visar tryck och sådant, har du möjlighet att se vilket tryck din pump ger?Qirinus skrev: ↑tis apr 13, 2021 5:58 pmFelmeddelande P0087
1.0 eccoboost
Bilen startar går bra när den är kall men när den blir varm dör den bort och stannar i typ 2 tusen varv i 10 sekunder innan den går vidare igen,det blir värre och värre om man fortsätter köra och tillslut stannar den även hackandes på tomgång.
Högtryck bränslepump bytt och blir snart tokig
\Rickard
FORD CLUB SWEDEN – Kassör/Medlemsansvarig
-
Qirinus
- Nybörjare
- Inlägg: 3
- Blev medlem: tis apr 13, 2021 5:50 pm
- Namn: Tommy J
- Kör: Focus
- Ort: Åland
Re: 1.0 EcoBoost P0087
Nu är högtryckspump och bränsletryck sensor bytt.
Ingen förändring.
När man startar bilen kall och kör ca 20-30 minuter och gör ett stopp på ca 5-10 minuter och startar upp igen kommer man både hundra meter och bilen tvärdör ca 10 sekunder och blir värre desto längre man kör.pumpar man på gasen kommer problemet snabbare.
Det verkar värst när man kört bilen varm och parkerat och startar upp efter en stund.
Helt sjukt problem
Ingen förändring.
När man startar bilen kall och kör ca 20-30 minuter och gör ett stopp på ca 5-10 minuter och startar upp igen kommer man både hundra meter och bilen tvärdör ca 10 sekunder och blir värre desto längre man kör.pumpar man på gasen kommer problemet snabbare.
Det verkar värst när man kört bilen varm och parkerat och startar upp efter en stund.
Helt sjukt problem
- VolFo
- Veteran
- Inlägg: 101
- Blev medlem: lör mar 17, 2018 9:17 am
- Namn: Dennis
- Kör: Raptor gen 2 2019, Focus RS 2018, Volvo S60R, Volvo S70R, Volvo 855 T-5R, Volvo 855R, Volvo V70R
- Ort: Stockholm
Re: 1.0 EcoBoost P0087
Har haft en C-max med likadant problem. Då var det pumpen i tanken som inte orkade med längre.
Thinking is the hardest work there is, which is probably the reason so few engage in it.
-
Qirinus
- Nybörjare
- Inlägg: 3
- Blev medlem: tis apr 13, 2021 5:50 pm
- Namn: Tommy J
- Kör: Focus
- Ort: Åland
Re: 1.0 EcoBoost P0087
Felet löst kopplar man ur givaren som sitter på bränsleröret före högtryckspumpem går bilen som en klocka och ingen felkod.
Vad gör den givaren eller är det nån bränslestopoppare och varför slår den i utan att visa felkod?
Vad gör den givaren eller är det nån bränslestopoppare och varför slår den i utan att visa felkod?
-
Enigma
- Nybörjare
- Inlägg: 1
- Blev medlem: fre apr 10, 2026 12:07 pm
- Namn: Tom I
- Kör: Ford focus 1.0 Ecoboost
- Ort: Västerås
Re: 1.0 EcoBoost P0087
Jag har precis exakt likadant problem på min ford focus 1.0 ecoboost, vad gjorde du för att lösa problemet?
Högtryckspumpen var utbytt och även givare men har fortfarande exakt detta problem.
Högtryckspumpen var utbytt och även givare men har fortfarande exakt detta problem.



