Focus RS - "Efter leverans tråd"
- C
- Legend
- Inlägg: 16519
- Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
- Namn: Christian L
- Kör: 458
- Ort: Sverige
Har fått lite svar från Ford Motor Company ang bränsle varningen på Focus RS 2009-2010.
Det är en medveten strategi som Ford har valt med tanke på att bilen går att köra hårt med på tex Autobahn och då tycker Ford att man måste ha större marginal än bara 5 liter. Kör man 200 km/h så räcker 5L bara drygt två mil. Därför är det som det är idag.
Jag säger inte att de har rätt i vad de säger men detta svaret ökar förståelsen lite iallafall. Den börjar varna tidigt och påstår sedan att bränslet är slut när det gått åt runt 55 L. Då har man en som de kallade det, en "reserv" på 8L till då tanken är på 63L på en Focus RS MK II.
Tankmätaren ska stämma rätt bra säger de och det håller jag med om. Har kommit ner till absolut ingenting på mätaren själv och då lyckades jag tanka 61 L.
Vad gäller svar om bränsleförbrukningen i färddatorn kontra IRL bränsleförbrukning så fick jag inget egentligt svar mer än att det är ett beräknat värde som baserar på körningen under all sträcka man kört sedan man nollade medelförbrukningen senast eller om man inte nollat så är det baserat på all sträcka körningen under de senaste 150 milen. Detta beräknas mot vad tankmätaren säger är kvar i tanken och inget annat. Så färdatorn mäter inte av hur mycket bränsle motor förbränner på något sätt.
Det är många variabler som då spelar in, olika soppa har olika energivärde, tex V-power, vidare expanderar 60 L soppa rätt mycket, ett par L vid hög värme av det jag har kunnat läsa mig fram till iallafall osv osv osv.. Sedan diffar trippmätaren några procent me.. Så det är ett rätt osäkert sätt att räkna fram medelförbrukning på. Man får skriva upp IRL uppgifterna helt enkelt, precis som man alltid gjort.
Hoppas ni är nöjda med att vi fått svar iallafall, trots att det inte innebar någon fix på "problemen".
mvh C
Det är en medveten strategi som Ford har valt med tanke på att bilen går att köra hårt med på tex Autobahn och då tycker Ford att man måste ha större marginal än bara 5 liter. Kör man 200 km/h så räcker 5L bara drygt två mil. Därför är det som det är idag.
Jag säger inte att de har rätt i vad de säger men detta svaret ökar förståelsen lite iallafall. Den börjar varna tidigt och påstår sedan att bränslet är slut när det gått åt runt 55 L. Då har man en som de kallade det, en "reserv" på 8L till då tanken är på 63L på en Focus RS MK II.
Tankmätaren ska stämma rätt bra säger de och det håller jag med om. Har kommit ner till absolut ingenting på mätaren själv och då lyckades jag tanka 61 L.
Vad gäller svar om bränsleförbrukningen i färddatorn kontra IRL bränsleförbrukning så fick jag inget egentligt svar mer än att det är ett beräknat värde som baserar på körningen under all sträcka man kört sedan man nollade medelförbrukningen senast eller om man inte nollat så är det baserat på all sträcka körningen under de senaste 150 milen. Detta beräknas mot vad tankmätaren säger är kvar i tanken och inget annat. Så färdatorn mäter inte av hur mycket bränsle motor förbränner på något sätt.
Det är många variabler som då spelar in, olika soppa har olika energivärde, tex V-power, vidare expanderar 60 L soppa rätt mycket, ett par L vid hög värme av det jag har kunnat läsa mig fram till iallafall osv osv osv.. Sedan diffar trippmätaren några procent me.. Så det är ett rätt osäkert sätt att räkna fram medelförbrukning på. Man får skriva upp IRL uppgifterna helt enkelt, precis som man alltid gjort.
Hoppas ni är nöjda med att vi fått svar iallafall, trots att det inte innebar någon fix på "problemen".
mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.
X-ordis FMCS
X-ordis FMCS
- mAbZ
- Veteran
- Inlägg: 566
- Blev medlem: tor okt 16, 2008 12:25 pm
- Namn: Martin B.
- Kör: Megane RS 330 Cup
- Ort: Stockholm
Jag kan köpa det angående reserven, men inte ang. medelförbrukning.
Jag kör alltid samma sorts bränsle och skriver upp färddatorns (fel-)visning
vs riktig förbrukning sedan bilen var ny.
Det skilljer nästan alltid ca 0,7 l/100 km oavsett temperatur, väg eller körstil:
http://www.spritmonitor.de/en/detail/352049.html
Tack för info C, då vet vi åtminstone att Ford inte tänker åtgärda detta
Jag kör alltid samma sorts bränsle och skriver upp färddatorns (fel-)visning
vs riktig förbrukning sedan bilen var ny.
Det skilljer nästan alltid ca 0,7 l/100 km oavsett temperatur, väg eller körstil:
http://www.spritmonitor.de/en/detail/352049.html
Tack för info C, då vet vi åtminstone att Ford inte tänker åtgärda detta
Megane RS 330 Cup
- C
- Legend
- Inlägg: 16519
- Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
- Namn: Christian L
- Kör: 458
- Ort: Sverige
Det går ju alltid att försöka få dem att göra det endå. jag har framfört att de borde göra en fix. Ju fler som gör det destå bättre chans att de gör det.mAbZ skrev:Jag kan köpa det angående reserven, men inte ang. medelförbrukning.
Jag kör alltid samma sorts bränsle och skriver upp färddatorns (fel-)visning
vs riktig förbrukning sedan bilen var ny.
Det skilljer nästan alltid ca 0,7 l/100 km oavsett temperatur, väg eller körstil:
http://www.spritmonitor.de/en/detail/352049.html
Tack för info C, då vet vi åtminstone att Ford inte tänker åtgärda detta
Prata med din verkstad och kräv att de ska kontakta tekniska avdelningen med en förfrågan. Eller att de pratar med sin kontaktperson på FoMoCo om detta.
mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.
X-ordis FMCS
X-ordis FMCS
-
Lassek
Hej alla ford ägare...Tack för ett bra forum. hämta ut min nya RS i fredags...har några
frågor...ska ratten vibrera när man kör har kört 50 mil nu men fortfarande vibrerar den...
passagerar stolen skakar också när man kör över 80km??? SKA EN NY BIL VA SÅ HÄR???
en gång till TACK för ett bra forum o hoppas jag blir nöjd med nya bilen...
OBS! Inget spott o fräs här inte på turbon o inget vinande heller??? Hej.
frågor...ska ratten vibrera när man kör har kört 50 mil nu men fortfarande vibrerar den...
passagerar stolen skakar också när man kör över 80km??? SKA EN NY BIL VA SÅ HÄR???
en gång till TACK för ett bra forum o hoppas jag blir nöjd med nya bilen...
OBS! Inget spott o fräs här inte på turbon o inget vinande heller??? Hej.
-
Lassek
Hej igen o tack för svaren...bilen har väl stått 1-2mån så är det kanske däcken som
bråkar??? o när det gäller stolen så är det ryggstödet som vibrerar fram o tillbaka ju
fortare mera vibrationer...Hälsn. Lasse. OBS! Kanske om det är någon som bor i sthlm-
trakten som kan provköra bilen så jag fick ett hum om hur den ska vara???
bråkar??? o när det gäller stolen så är det ryggstödet som vibrerar fram o tillbaka ju
fortare mera vibrationer...Hälsn. Lasse. OBS! Kanske om det är någon som bor i sthlm-
trakten som kan provköra bilen så jag fick ett hum om hur den ska vara???
- C
- Legend
- Inlägg: 16519
- Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
- Namn: Christian L
- Kör: 458
- Ort: Sverige
Ring mig på 0739866624 så kan vi träffas. Så där som du beskriver bilen ska det inte vara alls. Bor i Norrort.Lassek skrev:Hej igen o tack för svaren...bilen har väl stått 1-2mån så är det kanske däcken som
bråkar??? o när det gäller stolen så är det ryggstödet som vibrerar fram o tillbaka ju
fortare mera vibrationer...Hälsn. Lasse. OBS! Kanske om det är någon som bor i sthlm-
trakten som kan provköra bilen så jag fick ett hum om hur den ska vara???
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.
X-ordis FMCS
X-ordis FMCS
- C
- Legend
- Inlägg: 16519
- Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
- Namn: Christian L
- Kör: 458
- Ort: Sverige
Oj! Inte konstigt att avgasljudet är som det är på våra bilar.. Kolla in T korset i slutdämparen!! Där har vi orsaken till det tryckta väsandet man får i piporna vid fullgas. (Nu är det där en sluburk till en Focus ST men jag skulle gissa att skillnaden mot en RS bara är diametern på rören)


Snabbare än Subarumicke i Superstsge.
X-ordis FMCS
X-ordis FMCS



