Mycket hög förbrukning - Focus Flexifuel -09

[Mike N]

0.74 vid den typen av körning var fullt jämförbart med min 07.a ffv. 0.55 är väl siffran som gäller för standard landvägskörning som om inte jag minns fel ska ha en snitthastighet på ca 70 km/h. Min erfarenhet är att vid hastigheter över 100 km/h ökar förbrukningen ganska snabbt inte minst om man kör på etanol.

[randal]

Håller med 0.74 är inte fy skam. Det lägsta snittet som jag har kört min på är 0.8 med bensin.

De drar en hel del så fort man är över 100 km/h.

[imres]

Jag är så glad att jag inte köpte 1.8 FFV. Förbrukningen på min 1.6 Ti-VCT kan ni se här: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/353956.html Ni kan även söka på er modell och jämföra förbrukningen.

[Skatt]

Första tanken... Caddyn jag kör i jobbet drog ca 0,2-0,3l/mil innan första servicen, så frågan är hur lång inkörnings tid är det på bilarna?

Sen som tidigare sagt hjulinställningar, last och däckstryck spelar ju roll.

Hur mycket drar den om du tankar E85 då testat att köra på det nått?

Men som sagt kanske behöver köras in ett tag till samt byta olja.

[Skinkis]

Vad rullar du på för däck? dubbdäck har väl även de en tendens att göra av med något mer bränsle än sommardäck?

[PG65]

Köpte en Ford Focus Flexifuel -08 nyligen! Bränsle förbrukningen ligger alldeles för högt. Jag misstänker att detta är inte ett problem som drabbat endast mig, man har ju hört det från många håll. Jag har pratat med Ford och det är som vanligt en monolog! Dem vill ju knappast lyssna. Ett fordon som fått namnet Flexifuel, borde väl knappast ha problem med att byta bränsle mellan E-85 till Bensin. Denna bil har uppenbarligen detta problem, annars ska man väl behöva bryta spänningen för att nollställa ECU'n. I mitt tycke ett skämt.
Min gamla mazda 626 från -98 22000 mil på mätaren drog mindre än denna "nya" bil, och den fick gå betydligt hårdare än Focus'n.

Är det någon som har vettiga siffror på bränsleförbrukningen?
Jag har 60km till/från jobbet och 50km av dem är motorväg. Det går inte särdeles fort under denna årstid, så max fart 110km/h. Jämn fart i 50km av 60.
Bilen drar nu 0,9l/mil (Bensin) och detta kraftvidunder har 125hk.

Våran andra bil en BMW 325 -06 med 218hk den drar mindre än focusen. Så att komma och påstå körbeteende och att uppnå vad tillverkaren bränsle deklarerar är ett rent nonsens! En bil som väger bårtåt 400kg mer har nästan dubbelt så många hk ska inte kunna dra mindre.

Ford bränsledeklarerar 0,7l/mil (Blandad) och ska detta överhuvudtaget trovärdigt så bör ju man ligga i närheten, 0,75 kanske absolut max 0,8.

Jag hävdar att Ford har uppenbarligen problem och är inte villiga att göra något åt saken.

För länge sedan när man började köra bil på tidigt -80tal, ville jag inte köra Ford, för jag tyckte det skräp. Och tydligen har det inte blivit bättre. Men man ska inte vara sämre än att man kan ändra sig, så är det någon som är positiv till sin Focus får dem gärna försöka övertala mig.
Annars får nog den här Focus'n övertas av någon annan lycklig Fordägare....

[Krolleg]

Min bil Focus kombi med 1,8 FFV motor drar ca 1-1,5dl mer per mil med vinterdäck jämnfört med sommardäck. Det är samma däck dimensioner på både sommar/vinterdäck

Ca 0,75/mil nu på vintern. 0,6-0,65 på somardäck.

Det skiljer ca 1dl/mil mellan 90km/h och 110km/h

[Mike N]

PG65
I din typ av körning (motorväg) tror jag man verkligen ser resultatet av att Focusen saknar en sjätte växel eller åtminstone en högre utväxling på femman.
I din jämförelse med BMW.en skall du nog titta på bilens mått och Cw-värde istället för vikt och effekt. Tror nästan att Focusen är både bredare och högre än BMW.en vilket är en klar nackdel i motorvägsfart. Skulle inte förvåna mig om Focusen behöver mer effekt än BMWen för att kunna hålla 110 km/h konstant hastighet.
BMW är väl också kända( och byggda) för att kunna gå riktigt snålt i din typ av körning. En bekant till mig kör sin 530i på 0.8l/mil på motorväg om han tar det lugnt (läs 100 km/h). BMW har stoppat in många bränslebesparande åtgärder i sina motorer som t.ex hydraulisk styrda ventiler som gör att de kunnat kasta gasspjället på sophögen. Flexifuelmotorn är väl däremot inte Fords modernaste konstruktion.

Men för att komma till saken:
Min flexifuel 07.a brukade hamna runt 0.80-0.85 vid motorvägsfart.

[cossiehenke]

När frugan var ute efter en bil för några år sedan så provkörde vi en Focus FFV, tror det var en -06 eller möjligen en -07.
Det jag märkte var att de är absolut inte byggda för att framföras på motorväg, redan vid 90-100km/h så lät motorn mycket, mycket vägljud och det värsta var motorns varvtal!
Detta kombinerat var att vi valde en annan bil, synd då focusen f.ö var en trevlig bekantskap.

Det fick bli en (host) -04 V40 2,0T istället, den går bättre (såklart pga hk antalet), den går mycket tystare, varvar mycket mindre vid motorvägstempo och den går riktigt billigt!
Mellan 0,6-0,65 på långkörning och den har aldrig dragit över litern i ren stadskörning!

/ Henke

[lolailotron]

Hej,
jag har lite mer information om förbrukning i min bil --> Ford Focus flexifuel -09.

Hela tiden pratar jag här om Blyfri 95 ( och med vinterdäck ) !

På sistone har förbrukningen gick ner väldigt mycket. Bilen har nu 1000mil på nacken och den har kanske gör motorn mer sparsam eller lättrullad ???

Jag gjorde en test igår där jag körde 240km på E6:an, hela tiden körde jag utan trafik så jag använde "Cruise Control" på 110 KM/timme nästan hela tiden utan att bromsa en enda gång .

Förbrukning vid datorn visade en medelförbrukning av 7.6 l/100 km och medelhastighet på 96 km/tm.

Vid macken ( jag använde samma plats när jag startade resan och när jag kom tillbaka ) var det verklig förbrukning 7.15 l/100km , en riktig överraskning. Sista gången jag gjorde samma test, i December 2009, samma sträcka, fick jag en verkligt förbrukning 7.4 liter, den var det minus grader.

Hoppas att den här post kan vara hjälpsam för andra personer med förbrukning problem .

Jag ska göra en sista test utan "Cruise Control" och med sommardäck på så att jag kan informera om den verkligt minst förbrukning en Ford Focus -09 kan få ( väg körning -100/110 km/timme på 5/15 plus grader, utan vinterdäck och utan "Cruise Control" ).

[Krolleg]

När jag körde platt motorväg för någon helg sedan passade jag på att testa lite.
Med 225/40-18 sommardäck drog bilen 0,8l/mil i 120kmh, 0,77l/mil vid 110kmh 0,65 vid 100kmh vid 90 låg jag på ca 0,63.

Märker en klar skillnad mellan 100 och 110.

Men en sak jag har märkt är att den drar väldigit mycket soppa i ca 1-1,5mil om motorn är helt kall. Även om tempen går upp i "normalt" redan efter ca 5km.