Ford Focus RS mk3 2016

[Focus RS]

två symaskiner - men nog var det väl en lite väl nedtonad type R? lyssnar man på andra klipp så låter den ju lite mer nyanserad med pops&bangs.

jämför gärna mot tidigare RS hur de kan låta.

Ja, det var precis det jag tyckte också. Hondorna brukar ju alltid låta väldigt trevligt, men i "mitt klipp" kändes den lite väl tam/nedtonad...

Jo, visst låter det klippet skönt, men ska vi jämföra, så ska vi jämföra äpplen med äpplen... Hur många av de bilarna var original?

[fonzeka]

Tycker nya CTR låtit extremt tamt i alla klipp jag sett.
Men det är kanske inte så konstigt heller när det sitter 4 ljuddämpare totalt och smalaste sektionen är endast 57mm i ytterdiameter.
Lär inte vara några ljudnivåproblem på banträffarna i alla fall

[Focus RS]

First Wheels for Women - Drive: Ford Focus RS

[rubank]

Ja, det var precis det jag tyckte också. Hondorna brukar ju alltid låta väldigt trevligt, men i "mitt klipp" kändes den lite väl tam/nedtonad...

Jo, visst låter det klippet skönt, men ska vi jämföra, så ska vi jämföra äpplen med äpplen... Hur många av de bilarna var original?

ja, det var nog lite orättvist.
Dock så finns det ju företag som jobbar på att hitta lösningar för den typen av problem. Mountune kommer alla gånger att erbjuda allehanda godis till den här bilen. Tror det var i juni förra året som mk3 rs bilden kom upp i deras webshop, där kommer de fylla på med paketen till den bilen allt eftersom de blir klara. Tror det är bästa företaget att erbjuda lösningar till bilen. iallafall nu i början, de har ju med sitt tidigare samarbete byggt upp affärsrelationer och utvecklingen på eftermarknadsprylarna har de ju hållt på med i ett halvår. De är nog säkert lättade att det här kommer bli en bil som erbjuds i mycket större volymer än den tidigare limited edition modellen som begränsade deras marknad.
vet inte om den här bloggen blivit länkad tidigare?
http://www.blog.mountune.com/index.php/ ... t-episode1

[RS16]

Hej!

Är det någon som har någon fråga rörande bilen som Ni inte funnit något svar på än?

Ta då tillfället i akt och ställ den här så skall jag försöka svara på dem. Jag har själv fått möjligheten att deltaga under Ford Sveriges presskörning den 1-2 februari i Valencia och kommer då förhoppningsvis kunna reda ut eventuella frågetecken kring bilen...

/Per-Anders.

Fick du någon möjlighet att fråga Fords representanter om grejerna som dök upp när du var nere i Valencia? De verkar ju vara väldigt öppna med det mesta.

[Focus RS]

Mountune kommer alla gånger att erbjuda allehanda godis till den här bilen...

Jo, de kommer nog presentera en ganska så spännande och välfylld produktportfölj så småningom...

[Focus RS]

Fick du någon möjlighet att fråga Fords representanter om grejerna som dök upp när du var nere i Valencia? De verkar ju vara väldigt öppna med det mesta.

Vilka grejer tänker du på?

[RS16]

1) Mountune och Ford Sverige - finns det några planer på närmare samband a'la UK?

3) Manuell (skruvad) sänkning av skalstol fram - vad kan man göra och hur?

På 1:an vore det kul att höra vad Ford Sveriges planer egentligen är. På 3:an sägs det på engelska forum att Ford jobbar på det.

4) Vilka bromsbelägg (leverantör) sitter på bilen OEM? Är intressant att veta hur pass hard-core de är - jag utgår dock från att man får lägga på hårdare belägg om man ska vara flitig på banan.

5) Bromsbelägg/-ok - modell/storlek? Eftermarknadsleverantörerna har inte RS:en med i sina applikationslistor än, men om man får veta var bromsutrustningen kommer från (t.ex. Brembo) så kan man träffa rätt ändå genom att köpa belägg till annan bil. Exempel, min Megane RS har samma Brembo-ok som Mitsubishi Evo 10 och alltså samma belägg.

På 4:an och 5:an borde det finnas mer info. På ett engelskt forum stod det att alla provkörningsbilar hade gått på standardbelägg UTOM den bil som kördes av Ben Collins (Stig), den hade hårdare belägg. Eftersom bromsoket troligen är något som kommer från Brembos hyllor av standardgrejer så finns det säkerligen olika belägg att tillgå, om man bara får detaljer om oket.

[Focus RS]

På 1:an vore det kul att höra vad Ford Sveriges planer egentligen är. På 3:an sägs det på engelska forum att Ford jobbar på det.

På 4:an och 5:an borde det finnas mer info. På ett engelskt forum stod det att alla provkörningsbilar hade gått på standardbelägg UTOM den bil som kördes av Ben Collins (Stig), den hade hårdare belägg. Eftersom bromsoket troligen är något som kommer från Brembos hyllor av standardgrejer så finns det säkerligen olika belägg att tillgå, om man bara får detaljer om oket.

1. Kan bara säga så mycket som att jag vet att det har varit uppe till diskussion, men om och i så fall när får vi nog snällt vänta på. Lovar att återkoppla mera så fort det är möjligt. Min personliga åsikt är att jag tror inte att detta kommer att vara något som Ford själva pushar ut och då görs tillgängligt nationellt, utan det lär krävas en riktigt entusiastisk Ford-ÅF som ser styrkan i detta upplägg och är villig att satsa på konceptet fullt ut...

3. Ja, jag är medveten om att det diskuterats om detta tidigare. Det svar jag fick var att det förmodligen inte skulle göras, då det skulle kosta en hel del att få till i både tid och pengar. Vad jag kan kunde se på utställninsgstolarna så fanns det ingen möjlig höjdjustering alls.

4/5. Fick inte fram någon information kring detta. Det finns med all säkerhet belägg, men det var inget som man ville prata om. Men precis som med fälgarna så kommer detta säkert att lösa sig väldigt snabbt, så fort det finns bilar tillgängliga för eftermarknadstillverkarna att utgå ifrån...

[Focus RS]

evo - Ford Focus RS video review - overhyped?

[RS16]

Verkar vara mer eller mindre bekräftat att bilarna blir ytterligare försenade. Engelska ÅF verkar ha informerat de kunder som beställt bilar. Verkar vara någon packning i RDU:n som inte står pall och som nu måste bytas på alla bilar. De första bilarna beräknas lämna fabriken i slutet av den här månaden

[Focus RS]

Verkar vara mer eller mindre bekräftat att bilarna blir ytterligare försenade. Engelska ÅF verkar ha informerat de kunder som beställt bilar. Verkar vara någon packning i RDU:n som inte står pall och som nu måste bytas på alla bilar. De första bilarna beräknas lämna fabriken i slutet av den här månaden

Först och främst så florerar det väldigt mycket rykten. Det gör det alltid. Men det stämmer att produktionstakten dragits ner för att säkerställa slutproduktens kvalité...

Ford Sverige:

Produktionsprocessen hos Ford inkluderar att detaljerat bevaka kvalitetsnivån på alla ingående delar, särskilt viktigt är detta i uppstarten av produktion av en ny bilmodell. Man har – vilket inte alls är ovanligt – hittat att några nya komponenter inte har hållit den kvalitetsnivå som önskat. Som följd av detta har man saktat ned produktionstakten för att ge leverantörerna möjlihget att förbättra kvaliteten till den nivå som krävs.

Produktionen står alltså inte stilla, men görs i något långsammare tempo. Vi kommenterar inte vilka delar det är som är påverkade av detta, och vi räknar inte med att det kommer påverka leveransstarten av bilarna i någon större utsträckning.

[RS16]

1. Kan bara säga så mycket som att jag vet att det har varit uppe till diskussion, men om och i så fall när får vi nog snällt vänta på. Lovar att återkoppla mera så fort det är möjligt. Min personliga åsikt är att jag tror inte att detta kommer att vara något som Ford själva pushar ut och då görs tillgängligt nationellt, utan det lär krävas en riktigt entusiastisk Ford-ÅF som ser styrkan i detta upplägg och är villig att satsa på konceptet fullt ut...

Då är frågan vilken ÅF (av de Ford Store som finns, de andra kan man ju diskvalificera direkt...) som är Sveriges mest entusiastiska.... Upplands Motor har ju storleken och musklerna. Å andra sidan verkar väl BilMånsson ha tagit på sig något av en ledartröja både vad gäller Mustang och RS.......

[Focus RS]

Då är frågan vilken ÅF (av de Ford Store som finns, de andra kan man ju diskvalificera direkt...) som är Sveriges mest entusiastiska.... Upplands Motor har ju storleken och musklerna. Å andra sidan verkar väl BilMånsson ha tagit på sig något av en ledartröja både vad gäller Mustang och RS.......

Nä, där håller jag inte med! Det finns ingen anledning att diskvalificera någon. Behöver definitivt inte vara en FordStore som axlar manteln som svenskt Mountune-center. Mountunes sortiment sträcker ju sig betydligt längre än till bara Mustang och FRS mk3 och hur många av dessa bilar kommer att servas på samma ställe som en gång i tiden sålde den?

Nä, här är det nog ännu viktigare vad man har för bakgrund och kunskap kring trimning och modifiering av Ford. Dessutom måste organisationen vara extremt service-minded och kunna sin sak utan och innan. De flesta bilentusiaster kan sin läxa och ställer krav därefter...

Sedan får man ju inte glömma av Ford Performance sortiment. Det finns mycket kul grejer där...

Jag vill själv inte spekulera i några namn, men jag hoppas verkligen att någon ser möjligheten och vågar satsa. Gärna så snart som möjligt...

[RS16]

http://atechmotor.com säljer ju redan idag en del Mountune-grejer.

Grejen är ju dock att dessa mindre spelare aldrig rimligen kommer kunna erbjuda just den USP som särskiljer Mountune från alla andra dugliga trimmare - Fords välsignelse och bibehållna garantier. Plockar man bort det är Mountune bara en i mängden.