Ny generation Focus till 2019?

[RickardEM]

Nya Ford Focus verkar vara omtyckt av de flesta.

Nya Ford Focus har fått 12 utmärkelser under sitt första försäljningshalvår

Under året har Ford Focus tagit hem tolv utmärkelser och nominerats till European Car of the Year.

Fords nya Focus har kammat hem tolv utmärkelser under sitt första försäljningshalvår – två Årets bil-titlar och tio kategoripriser. Modellen har under perioden sålts i över 42 000 exemplar, och även nominerats till European Car of the Year.

Prishyllan för nya Ford Focus utmärkelser fylls på i snabb takt. Under året har den nya modellen tagit hem tolv utmärkelser och nominerats till European Car of the Year – och sålts i över 42 000 exemplar. Modellen erbjuder val som sportiga Focus ST-Line-varianten, färger som Chrome Blue och Desert Island Blue, och Fords nya åttastegade automatlåda.

– Media, experter inom fordonsbranschen och, viktigast av allt, kunder lovordar nya Ford Focus. Detta syns både genom de olika typerna av utmärkelser och de höga försäljningssiffrorna. Att rankas som bäst inom ett så pass konkurrensutsatt segment är ett riktigt bra betyg, säger Glen Goold, chefsingenjör för Ford Focus.

Nya Focus finns tillgänglig i Sverige som femdörrars hatchback och kombi. Köpare kan välja mellan en rad varianter inom modellinjen som Focus Trend och Titanium, sportiga Focus ST-Line och Focus Vignale.

Priset för nya Ford Focus börjar på 177 900 kronor för femdörrarsversionen och 183 900 kronor för kombiversionen.

Lista över Ford Focus utmärkelser under 2018 fram till idag
- Årets bil 2019 – Finland
- Årets bil 2019 – Kroatien
- Årets familjebil – Belgien
- Car of the Year awards: Årets bil inom småbilssegmentet – Irland
- Autobild Golden Wheels Award: Bästa småbil – Bulgarien
- BusinessCar Awards: Bästa mellanstora bil – Storbritannien
- Parkers New Car Awards 2019: Bästa småbil för familjer – Storbritannien
- 2018 Scottish Car of the Year Awards: Bästa familjebil – Skottland
- Auto Zeitung Auto Trophy 2018: Compact kategorivinnare– Tyskland
- Great Austrian Automobile Prize: vinnare instegskategorin – Österrike
- Entrepreneurs Car of the Year – Spanien
- Czech Republic Fleet Awards 2018: vinnare förmånskategorin – Tjeckien

\Rickard

[Vispen74]

Det blidde en!

[davve d]

Det blidde en!

Snyggt

Är du nöjd med den än så länge?

[RickardEM]

Det blidde en!

Riktigt snygg i vit och Active utförandet!

\Rickard

[Järnkaminen]

Det blidde en!

Ser bra ut! Ännu bättre med sommarhjulen sen säkert.

Vilken motor? Sen undrar jag samma som Davve .

[Vispen74]

Tack
Det är 1.0 litern med 3 cylindrar på 125 hk. Förbrukningen visar efter 80 körda mil 0,57, helt ok.
Är nöjd än så länge förutom att vi valde Goodyear dubbdäck, högre buller från dubbarna får man leta efter. Hade i och för sig bara provkört vanliga Focusen med dubbfritt, men den var tyst och fin. Får se hur denna blir med sommardäcken på.
Jag får bara filhållningssystemet att jobba reaktivt när man väl kört över filmarkeingen, och inget proaktivt genom att hålla bilen mitt i filen. Ska det vara så, eller går det att ställa in?

[Bruno]

Vi har fått in en likadan här hos oss. Har väl aldrig stått och suktat över en "vanlig" Focus innan (ST och RS har väl alla velat ha) men DENNA! WOW! Den är så jävla snygg, kan inte släppa det

[Vispen74]

I dag kom lastgaller och gummimatta till bagaget, så nu kan vovven åka med i Activen också.

[myrek]

Det blidde en!

Snygg!*drool* jag har kollat på en ST-Line men efter att ha sett din lutar det nog mer åt en Active!

Hur har du konfigurerat din?
Jag funderar på Active-5D-1.0L-Launch paket (vinter+komfort+parkering samt svart tak och sidospeglar) samt trådlös mobilladdning. landar på ca 215k om jag konfigurerar online.

Funkar Sync 2.5 bra? finns det ingen röststyrning alls? Tycker att det är ganska rörigt med vad som skiljer mellan Sync 2.5 och 3...

Är det en automat? hur upplever du i så fall lådan?

Får man fråga vad den kostade? erbjöds du någon rabatt?

[Vispen74]

Snygg!*drool* jag har kollat på en ST-Line men efter att ha sett din lutar det nog mer åt en Active!



Hur har du konfigurerat din?

Jag funderar på Active-5D-1.0L-Launch paket (vinter+komfort+parkering samt svart tak och sidospeglar) samt trådlös mobilladdning. landar på ca 215k om jag konfigurerar online.



Funkar Sync 2.5 bra? finns det ingen röststyrning alls? Tycker att det är ganska rörigt med vad som skiljer mellan Sync 2.5 och 3...



Är det en automat? hur upplever du i så fall lådan?



Får man fråga vad den kostade? erbjöds du någon rabatt?

Tack
Den är på privatleasing, likt den förra Focus vi hade, så bytte bara.
Det är just en Active launch edition, vilken det finns bra priser på. Det bör gå att förhandla lite (det gör det alltid), framförallt som nybilsföräljningen har en dip kan jag tycka. Den påhittade Sync 2.5 är bara att den saknar inbyggd röststyrning, men genom Android Auto eller Apple Carplay så har man ju det i alla fall, så det kvittar helt.
Det jag saknar är designpaketet med blå detaljer i inredningen inklusive mjuka knäkuddar i läder kring mittkonsolen, och så saknar jag stämningsbelysning, det hade jag velat ha. Skulle gärna ha full led strålkastare med, men de var så himla dyra. Annars känns valen helt rätt. Denna har manuell låda. Har även efterbeställt stänkskydd då jag ser att framhjulen blästrar nederdelen av framdörrarna utan.

[myrek]

Tack
Den är på privatleasing, likt den förra Focus vi hade, så bytte bara.
Det är just en Active launch edition, vilken det finns bra priser på. Det bör gå att förhandla lite (det gör det alltid), framförallt som nybilsföräljningen har en dip kan jag tycka. Den påhittade Sync 2.5 är bara att den saknar inbyggd röststyrning, men genom Android Auto eller Apple Carplay så har man ju det i alla fall, så det kvittar helt.
Det jag saknar är designpaketet med blå detaljer i inredningen inklusive mjuka knäkuddar i läder kring mittkonsolen, och så saknar jag stämningsbelysning, det hade jag velat ha. Skulle gärna ha full led strålkastare med, men de var så himla dyra. Annars känns valen helt rätt. Denna har manuell låda. Har även efterbeställt stänkskydd då jag ser att framhjulen blästrar nederdelen av framdörrarna utan.

Tack för info. bra tips med stänkskydd.
är det standardklädseln du har valt? tycker den ser annorlunda ut jämfört med den som visas i konfiguratorn på hemsidan?

[Vispen74]

Tack för info. bra tips med stänkskydd.

är det standardklädseln du har valt? tycker den ser annorlunda ut jämfört med den som visas i konfiguratorn på hemsidan?

Jo det är standardklädseln, såg en till Focus Active Launch i dag, den hade samma klädsel. Klädseln är helt svart och grå med blå sömmar. På bilder jag har sett så är det mer blåa detaljer i klädsel än vad min och den jag såg i dag har.

[Vispen74]

För övrigt upplever jag Active som något bullrigare från bakhjulen än vanliga Focusen. Det verkar dock vara generellt att upphöjda bilar blir bullrigare, måste bli resonans av något slag.

[myrek]

För övrigt upplever jag Active som något bullrigare från bakhjulen än vanliga Focusen. Det verkar dock vara generellt att upphöjda bilar blir bullrigare, måste bli resonans av något slag.

Hunnit få på sommardäcken än? Hur upplever du ljudnivån i så fall?

Hur känns det annars nu när du har haft den några veckor? trivs ni bra med bilen?

[Vispen74]

Hunnit få på sommardäcken än? Hur upplever du ljudnivån i så fall?



Hur känns det annars nu när du har haft den några veckor? trivs ni bra med bilen?

Sommardäck på nu. Jo nu är det bättre. Svårt att säga om det är tystare än i Focus mk3,5 (2016) som vi hade innan, tror inte det tyvärr, utan detta känns mer som Focus mk3 i ljudnivå. Likaså tycker jag vanliga Focus mk4 kombin som jag provkört innan är tystare. Har ljudisolerat med en dämpning från Biltema i skuffen och bakre hjulhusen nu, då blev det bra mycket tystare (även med dubb) då nästan allt oljud och buller kommer bakifrån. Men det ska man väl knappast behöva med en ny bil kan jag tycka. Det kan ju göra nånting med att de inte ger bilarna extra underredsbehandling efter 2017 längre med, den massan dämpar väl en del kanske?
Efter dessa åtgärder känns Activen riktigt bra i övrigt. Har lite svårt att vänja mig vid att allt på bilen känns så lätt, såsom dörrar och baklucka, jämfört med gamla.