Ford Club Sweden

Hej.
Ska byta vattenpump på en 2.0l Zetec motor i en Focus.

Är detta genomförbart utan att ta bort kamrem o kamremsspännaren. (Enligt fords verkstadshandbok så måste man det, troligen för att komma åt ordentligt)

Nån som vet ifall det går bra utan o behöva krångla med kamremmen?

Stämmer bra det,, kamremmen måste bort för att byta vattenpumpen och med det jobbet är det lika bara att byta den remmen med spänn/löphjul.

Ok, tackar.

Och för kamremmsbytet behöver man väl 3 specialverktyg? En för lossning av kamdrev, ett plattjärn för låsning av kamaxlar o en plugg för att låsa vevaxeln.

Känns som verktyg för att lossa drev samt plattjärn för kamaxlarna inte torde vara så svårt att fixa till själv hemma.

Men hur är det med "pluggen" för att låsa vevaxeln? någon som testat eller vet om den går att köpa någonstans?

Vet dock ej exakt om/vad som skilljer men på dom Escort 1,8 zetec motorer jag bytt kamrem på har det inte behövts några andra "special" verktyg än dom 5mm plattjärnsbitar för låsning av kamaxlarna.

Så lossning av kamdrev är iaf inget som behövdes till dom motorerna och med vevaxlen går det bar att checka av med att profisoriskt trä på remskivan för kontroll att märkningen stämmer

behöver inga specialverktyg på 2liters

Lenny skrev:Ok, tackar.

Och för kamremmsbytet behöver man väl 3 specialverktyg? En för lossning av kamdrev, ett plattjärn för låsning av kamaxlar o en plugg för att låsa vevaxeln.

Känns som verktyg för att lossa drev samt plattjärn för kamaxlarna inte torde vara så svårt att fixa till själv hemma.

Men hur är det med "pluggen" för att låsa vevaxeln? någon som testat eller vet om den går att köpa någonstans?

Det är focus 1,6 som man behöver dessa verktyg på...