Ford Club Sweden

Hej
Nån som vet vart fjäder till kopplingen ska sitta. Har köpt en ny då den gammla gått av men jag hittar ej vart den ska sitta.
Jag antar att den ska sitta nånstans vid pedalen då jag fick den på foten när jag skulle åka iväg.

Man använder ett specialverktyg för att montera fjädern som ska sitta högt upp på pedalen (över pedalens lagrig). Det är för övrigt ett rent helvete att få dit fjädern även med specialverktyget.

Svennas skrev:Man använder ett specialverktyg för att montera fjädern som ska sitta högt upp på pedalen (över pedalens lagrig). Det är för övrigt ett rent helvete att få dit fjädern även med specialverktyget.

Okej de låter spännande. Hur ser specialverktyget ut? Kan de vara de som följer med fjädern, de följde nämligen med en extra grej i påsen han på reservdelar visste ej vad de va.
Tack för infon, ska se om man får dit den i helgen då.

Det går utan specialverktyget, men då bör man vara 2 st. sen en massa slit och hat så går det. Men försök att få låna special verktyget, lär underlätta väldigt mycket.

Nummer 3 är verktygen. Den vänstra för montering och den högra för demontering. Tråden längst upp används också vid demontering och träs i fjödern för att den inte ska flyga iväg.

Jag har hittat vart på pedalen fjädern ska sitta men vart ska den fästat i andra ändan.

Bilden visar demonterat pedalställ som är uppsatt i skruvstycke

Svennas skrev:Bilden visar demonterat pedalställ som är uppsatt i skruvstycke

Klockrent tack så jättemycke för hjälpen ska försöka få dit den imorgon går de ej så får man väl lämna in den.
Men grejen är den att dom sa på ford att man var tvungen att byta hela pedalstället ibland om fjäderna gått av vilket jag tycker är märkligt.

Som Svennas säger, så är det ett helvete att byta. Din bil är en 06, och därför borde du få det gjort på garanti, så varför ens besvära dig själv genom att göra det själv? Mvh//Erik

Ford_Escort skrev:Som Svennas säger, så är det ett helvete att byta. Din bil är en 06, och därför borde du få det gjort på garanti, så varför ens besvära dig själv genom att göra det själv? Mvh//Erik

Ford har väl två års garanti min bil är 2 år och 11 månader de är därför jag inte lämnar in den ska försöka igen imorgon går de inte så lämnar jag in den.

Fundering. undra hur det gick...

Jag gjorde detta på min bil för någon månad sedan. Största problemet va att hitta vart fasen den skulle sitta eftersom jag låg vid pedalerna och tittade uppåt (hade ingen spegel) så va det svårt att se. Å ja hade ju inte sett denna tråd innan vilket hade hjälpt

Men det va inga större problem att göra själv bara jag hittade vart den skulle sitta. Jag gjorde så att jag tog bort lite plast nedanför ratten så jag kunde sticka in armen där. Hakade i fjädern där den sitter mot brandväggen. Tog sedan en kedja under ratten och hakade i den i haken på fjädern. Drog fjädern över pedalen å så va det hela klart. (får samma funktion som "specialverktyget"

En tunn cykelwire fungerar nästan ännu bättre. Lägg wiren som ett U över haken på fjädern. När du fått dit fjädern där den ska vara så släpper du bara ena sidan på wiren å drar ut den.

Kan dock vara smidigt att ha nån som kan hjälpa till att hålla upp pedalen så det blir så lite spänning som möjligt på fjädern innan den hakar över.

Jag lånar tråden lite, Vad händer om man kör utan fjäder? fyller den någon funktion annat än att lyfta pedalen lite? Min gick nämligen av igår och jag har inte möjlighet att byta den på ett par dagar.

Krolleg skrev:Jag gjorde detta på min bil för någon månad sedan. Största problemet va att hitta vart fasen den skulle sitta eftersom jag låg vid pedalerna och tittade uppåt (hade ingen spegel) så va det svårt att se. Å ja hade ju inte sett denna tråd innan vilket hade hjälpt

Men det va inga större problem att göra själv bara jag hittade vart den skulle sitta. Jag gjorde så att jag tog bort lite plast nedanför ratten så jag kunde sticka in armen där. Hakade i fjädern där den sitter mot brandväggen. Tog sedan en kedja under ratten och hakade i den i haken på fjädern. Drog fjädern över pedalen å så va det hela klart. (får samma funktion som "specialverktyget"

En tunn cykelwire fungerar nästan ännu bättre. Lägg wiren som ett U över haken på fjädern. När du fått dit fjädern där den ska vara så släpper du bara ena sidan på wiren å drar ut den.

Kan dock vara smidigt att ha nån som kan hjälpa till att hålla upp pedalen så det blir så lite spänning som möjligt på fjädern innan den hakar över.

Vad bra tack för infon!

Glottis skrev:Jag lånar tråden lite, Vad händer om man kör utan fjäder? fyller den någon funktion annat än att lyfta pedalen lite? Min gick nämligen av igår och jag har inte möjlighet att byta den på ett par dagar.

Det händer inte mycket annat än att kopplingen känns lite svampig.
Dragläge kan i vissa fall vara svårhanterligt då pedalen inte svarar helt ok.
Är man bara lite observant på kopplingen kan man köra utan fjäder, men det blir lite jobbigt i längden.

En förutsättning är att pedalen inte "fastnar" i botten hela tiden bara (borde vara självklart:Odd:)