Släpvagnskontakt Focus II - max belastning
Postat: ons dec 10, 2008 8:31 pm
Någon som har koll på hur mycket man får belasta (antal Watt ) på backljuskabeln i släpvagnskontakten på en Ford Focus II:a?
Sida 1 av 1
Postat: tor dec 11, 2008 8:03 am
Tyvärr ingen koll på detta. Vet Babyblå detta tro?
Postat: tor dec 11, 2008 12:11 pm
Brukar iaf inte vara allt för många ampere, men visst ett par 21 wattare brukar normalt inte vara några problem och speciellt då denna funktion i regel bara är inkopplad kortare stunder, annars är det att rekommendera använda externt relä för inkoppling av tex 55 wattats lampor.
Postat: tor dec 11, 2008 10:39 pm
Hade tänkt utnyttja kabeln för att få ett backljus värd namnet på bilen. Ordinarie backljus är mest för att andra skall se att man backar inte för att man skall se något själv. Någon som har ett annat förslag på att förbättra backljuset.
Postat: tor dec 11, 2008 11:23 pm
Om du får tag i 20watts HID kanske =)
Postat: fre dec 12, 2008 11:05 am
Om man inte vill hänga dit ett eller två extra backljus kan man byta ut ordinarie lampan mot tex en 35 watts lampa som för egen del mycket positivts används i flera år med flertalet bilar och bara det ger klart bättre ljus och hittare man HID med passande sockel är det med en möjlighet.
Och visst som dom flesta modernare backljus och då allt oftare bara med en baklampa är allt mer endart back indikatorer, så har jag för egen del förstärkt dessa på några bilar med ett par dimljus insatser som fällts in i kofångaren och då kopplat över ett relä med funktion med ordinarie backljuset.
Och visst som dom flesta modernare backljus och då allt oftare bara med en baklampa är allt mer endart back indikatorer, så har jag för egen del förstärkt dessa på några bilar med ett par dimljus insatser som fällts in i kofångaren och då kopplat över ett relä med funktion med ordinarie backljuset.
Postat: fre dec 12, 2008 11:45 am
Moderna bilar har redan relä monterat på grund av ljusvarningssystemet.
Då kopplas en separat + matn med egen säkring till ett bakre styrdon som matar släputtaget.
Signalerna tas från bilens lampor men belastar då minimalt.
Skicka ditt reg via PM så ska jag kolla om jag kan få fram säkringsstorleken.
Innan januari 2005 va det 20amp säkring
Efter januari 2005 blev det 25amp
Detta är nu totalt men borde ge utrymme för några extra watt om du inte aktiverar allt på en gång (broms, blink,back,dim)
//
Då kopplas en separat + matn med egen säkring till ett bakre styrdon som matar släputtaget.
Signalerna tas från bilens lampor men belastar då minimalt.
Skicka ditt reg via PM så ska jag kolla om jag kan få fram säkringsstorleken.
Innan januari 2005 va det 20amp säkring
Efter januari 2005 blev det 25amp
Detta är nu totalt men borde ge utrymme för några extra watt om du inte aktiverar allt på en gång (broms, blink,back,dim)
//
Postat: fre dec 12, 2008 7:00 pm
Tack Baby Blå för svaret.
Min Focus är en 07a så...
Anledningen till min fråga var att jag satt och spånade i möjligheterna att få dit ett extra backljus utan att göra åverkan på bilen. Ide'n var att göra en adapter som passar i dragkroksfästet (demonterbar krok) och sedan fästa en 55 Watts backljuslampa på den. Har jag släp efter bilen behövs ju inte extraljuset.
Min Focus är en 07a så...
Anledningen till min fråga var att jag satt och spånade i möjligheterna att få dit ett extra backljus utan att göra åverkan på bilen. Ide'n var att göra en adapter som passar i dragkroksfästet (demonterbar krok) och sedan fästa en 55 Watts backljuslampa på den. Har jag släp efter bilen behövs ju inte extraljuset.
Postat: lör dec 13, 2008 7:11 am
Ja denna idé tillämpade jag för egen del på en tidigare dock äldre bil, med just ett skruvbart dragkroksfäste för en sådan backlampa och till just dragkroks kontakten där backljusströmen var kopplat till det extra uttaget.
Och detta fungerade suveränt bra,,,
Och detta fungerade suveränt bra,,,