Ford Club Sweden

Hej

Jag har en Ford Focus 2.0 Trend (Herrgårdsvagn) och det är en 00:a
Den har gått ca 13500mil, manuell växellåda.

Problem 1: Växellådan
* När jag går från 2:an till 3:ans växel så "skrapar" det i ibland och ibland så får man inte in växel utan man får göra ett nytt försök.
Brukar bli bättre om jag väntar någon sekund (kopplingen ner och släpper på gasen) innan jag lägger i 3:an. Har inga problem med dom andra växlarna, varken när jag växlar uppåt eller neråt.
Vad kan detta vara? Något man kan fixa själv? eller ska man lämna in bilen på rep? Kostnad?

Problem 2: Centrallåset
* Centrallåset funkar dåligt, bara i fuktigt och kallt väder (Har varit så i 5-6år nu). När jag låser upp med nyckel på förarsidan så är det bara förarsidan som låsses upp. För att få upp övriga dörrar så får man använda knappen inne på passagerarsidan. Centrallåset kan låsa sig och låsa upp sig medan man åker (bilen blir varm)
Men jag har läst i olika forum att man kan smörja låskistan med något som är tjockare än 5-56 (typ koppar pasta på sprayburk). Om man ska smörja den, måste man plocka isär dörren då? Eller är det bättre att byta ut den? Är det svårt att byta den själv?
Kostnad?

Problem 3: Konstigt ljud från motor rummet

* Har en annan tråd för detta: http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=60438
men lite kort: Det låter som att motorn går på högvarv (mest på höger sida), typ 500-1000rpm mer än vad den borde göra, men enligt mätaren så ligger den där den ska. Detta uppkommer bara när man åker, kanske från 50km/h och uppåt.
Har fått ett förslag som jag ska testa för att se om det kan vara ett hjullager

Är det någon som har något förslag på vad det kan vara?
Något som gått sönder eller bara lossnat?

Problem 4. AC
Min AC är inte lika effektiv idag som den var för typ ett år sedan. Det tar mycket längre tid innan man fått "rätt" temperatur idag.
Är det något filter man kan byta? eller är något annat?


Problem 5: Bensinmätaren
Bensinmätaren lever sitt lilla egna liv. Vanligtvis funkar den bra. Ibland kan den stå på "full tank" men jag har åkt 50-60mil. och den kan stå på "tom tank" fast jag precis har tankat fullt. Och så ibland kan den stå på full tank tills jag åkt typ 10-20mil, då börjar den att rör på sig.
Inget allvarligt problem men vore kul att få det fixat. Går det?

Tacksam för svar.

//Roger

hej Roger.

1.skulle jag kunna tro är synkringarna som är slitna. Har samma problem på min och på en Escort jag hade innan fick dom renovera växellådan innan jag köpte den på grund av detta.
Inget alvarligt egentligen,tycker du det är jättehemskt så kan du ju reparera det annars är det bara att lära sig att leva med det.

3. se förra tråden

4. fyll på. det är fullt normalt att ac'n får sämmre effekt efter 8-10 år, den läcker hela tiden lite lite gas utan att det för den sakens skull är något fel.
Antingen kontaktar du någon i din omnjed som kan fylla den (kosar ca 1500-2000kr) eller så kan du köpa en sparyburk med manometer och fylla på med den. Denna finns på ebay och bör inte kosta merän 500kr.

Hej Patrik

Tack för svaren.

//Roger

riger skrev:Hej

Jag har en Ford Focus 2.0 (Herrgårdsvagn) och det är en 00:a
Den har gått ca 13500mil,


Problem 2: Centrallåset
* Centrallåset funkar dåligt, bara i fuktigt och kallt väder
(Har varit så i 5-6år nu).
När jag låser upp med nyckel på förarsidan så är det bara förarsidan som låsses upp.
För att få upp övriga dörrar så får man använda knappen inne på passagerarsidan.
Centrallåset kan låsa sig och låsa upp sig medan man åker (bilen blir varm)
Men jag har läst i olika forum att man kan smörja låskistan med något som är tjockare än 5-56 (typ koppar pasta på sprayburk).
Om man ska smörja den, måste man plocka isär dörren då ?
Eller är det bättre att byta ut den ?
Är det svårt att byta den själv ?
Kostnad ?

Tacksam för svar.

//Roger

Vi har i princip exact samma fel i familjens ena Focus-I 2,0 Kombi ( 1999 )

Vi köpte den för ett år sedan och den hade då gått 8300 mil och hade redan då detta problem med C-låset

Se min tråd : http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=53896

Jag har ännu inte öppnat någon utav dörrarna för att kolla om man hittar något...

Har du fixat ditt lås ännu ?



.

Hej

Nej, jag har inte fixat låset än.

Hej. Jag har samma fel fast tvärt om. När det är fuktigt så funkar inte centrallåset om man öppnar från förarsidan. Kör man sedan cirka 20 meter och nedför trottoarkanten så låser den upp dörrarna. Någon som vet om det sitter något relä någonstans och var i så fall?

OBS! Skulle jag låsa upp förardörren utan att de andra dörrarna öppnas så kan jag låsa upp ifrån passagerardörren fram och då hör jag att det klickar till i förardörren med precis som att styrsignalen kan gå till förardörren men styrsignalen från dörren funkar inte

[quote="mr-bear"]Hej. Jag har samma fel fast tvärt om. När det är fuktigt så funkar inte centrallåset om man öppnar från förarsidan. Kör man sedan cirka 20 meter och nedför trottoarkanten så låser den upp dörrarna. Någon som vet om det sitter något relä någonstans och var i så fall?

OBS! Skulle jag låsa upp förardörren utan att de andra dörrarna öppnas så kan jag låsa upp ifrån passagerardörren fram och då hör jag att det klickar till i förardörren med precis som att styrsignalen kan gå till förardörren men styrsignalen från dörren funkar inte[/QU[/B]

Brukar vara låskistan i förardörren som spökar

har samma problem jag oxå med centrallåset... har rivit ur låskistan en gång o smort upp med 5-56.. funkade bara ett tag.

Nu ger jag helt enkelt f-n i de.. för de är ett rent h-lvete att få ur låskistan..

Hej

Nu när jag bytte till dubbade vinterdäck så försvann oljuden/missljuden helt, angående "Problem 3: Konstigt ljud från motor rummet"

Är det då obalans i mina sommar däck? eller...

//Roger