Ford Club Sweden

Jag kör visserligen Volvo C30 Flexifuel men eftersom det är samma bil och motor som Focus så tänkte jag kolla om ni har samma problem som vi Volvo ägare har...

Problemet är att när man frirullar utan växel och koppling uppsläppt så svajjar tomgången. Ibland så mycket som mellan 300rpm till 1200rpm... men oftast +- 1-400rpm .

Är det något ni känner igen på era Flexifuel bilar?

Har Ford fixat det på era bilar?


Tacksam för lite hjälp!

//Thomas

Min focus 07.a lider bara av ojämn tomgång om man nyss bytt från bensin till etanol eller tvärtom. Brukar dock lugna sig efter nån mils körning.

På min 09:a (uttagen 0811) är tomgången stabil och har varit så sedan den var ny.

ThomasT: När är din bil uttagen?

Mike N skrev:Min focus 07.a lider bara av ojämn tomgång om man nyss bytt från bensin till etanol eller tvärtom. Brukar dock lugna sig efter nån mils körning.

Min bil har enbart gått på bensin.

randal skrev:På min 09:a (uttagen 0811) är tomgången stabil och har varit så sedan den var ny.

ThomasT: När är din bil uttagen?

Min bil är nästan två år gammal.


Volvo svarar konsekvent till alla som har problemet att -"det är inte ett fel det är en egenskap..." snacka om att idiotförklara sina kunder.


.

ThomasT skrev:Min bil har enbart gått på bensin.




Min bil är nästan två år gammal.


Volvo svarar konsekvent till alla som har problemet att -"det är inte ett fel det är en egenskap..." snacka om att idiotförklara sina kunder.


.

Ja, det var ett märkligt svar. Någon förbättring har tydligen gjorts eftersom det fungerar för mig, men jag har tyvärr ingen aning om vad.

Oftast handlar det om i liknande fall om mjukvaru uppdateringar behövs göras och ja det var en högst säreget svar som gavs från den volvoverkstaden,, se efter en annan som förhoppningsvis sköter sig bättre.

Peter H skrev:Oftast handlar det om i liknande fall om mjukvaru uppdateringar behövs göras och ja det var en högst säreget svar som gavs från den volvoverkstaden,, se efter en annan som förhoppningsvis sköter sig bättre.

Alla verkstäder har samma svar som de fått från Volvo centralt...

Alla 1.8F ägare jag har haft kontakt med har samma historia:

Ett verkstads besök går till så här:
1. De kollar på bilen och säger, oj vad konstigt den uppför sig. Vi kollar vad som är fel!
2. De hittar inget fel och konsulterar Volvo cetralt.
3. De hör av sig med samma svar: -"det är inte ett fel det är en egenskap..."

.

ThomasT skrev:Jag kör visserligen Volvo C30 Flexifuel men eftersom det är samma bil och motor som Focus så tänkte jag kolla om ni har samma problem som vi Volvo ägare har...

Problemet är att när man frirullar utan växel och koppling uppsläppt så svajjar tomgången. Ibland så mycket som mellan 300rpm till 1200rpm... men oftast +- 1-400rpm .

Är det något ni känner igen på era Flexifuel bilar?

Har Ford fixat det på era bilar?


Tacksam för lite hjälp!

//Thomas

Varför frirulla utan växel och koppling uppsläppt

Varför frirulla utan växel och koppling uppsläppt?

Jag gör det för att spara utrampninglagret och vänsterbenet i bilköer speciellt när det lutar utför.

ThomasT
Innan jag fick mjukvaran uppdaterad i min Focus var det just i bilköer som motorn gärna ville stanna om man råkade smyga upp kopplingen samtidigt som tomgången pendlade ner mot 400-600 rpm. Man fick ha ett öga på varvräknaren för att undvika gubbstopp.

När jag testade att "frirulla" i eftermiddag så är tomgångsvarvet stabilt runt 1000 rpm så länge bilen rullar för sedan falla till ca 800 så fort bilen står helt stilla. Pendlingen ligger inom +- 25-50 rpm. Vilket jag anser är OK.

GREYHOUND skrev:Varför frirulla utan växel och koppling uppsläppt

Det är till stor del ett stockholms fenomen... där man ofta rullar sakta(1-15km/h) i kö. Och då blir det väldigt ryckigt och svårt om man ska ha växel i, samt att det känns inte bra att hela tiden ha kopplingen nedtryckt.

.

Mike N skrev:Innan jag fick mjukvaran uppdaterad i min Focus var det just i bilköer som motorn gärna ville stanna om man råkade smyga upp kopplingen samtidigt som tomgången pendlade ner mot 400-600 rpm. Man fick ha ett öga på varvräknaren för att undvika gubbstopp.

När jag testade att "frirulla" i eftermiddag så är tomgångsvarvet stabilt runt 1000 rpm så länge bilen rullar för sedan falla till ca 800 så fort bilen står helt stilla. Pendlingen ligger inom +- 25-50 rpm. Vilket jag anser är OK.

Vilken årsmodell har du? Vilken verkstad uppgaderade mjukvaran?

.

En diagnostikmekaniker hos Volvo påstår att Ford håller på att ta fram ett nytt spjällhus till Focus flexifuel för att lösa problemet...

.