Ford Club Sweden

Lamporna för ABS o Antispinn tändes häromdagen ltie sporadiskt, men nu lyser de hela tiden.

Försökte mäta två av sensorerna igår, och vad jag förstått så ska man kunna mäta resistansen i sensorerna, men jag får bara humbug när jag mäter, inga Ohm-värden alls.
Har även läst FAQ på denna sida.. meen de stämer inte heller.. :/

hur ska man göra?

Jag har förstått att det är speciell diod inställning man mäter med och det är för avancerat för vanlig människa. Det jag hört är att man ska mäta sensorn medan man snurrar på hjulet, får man då en massa olika värden så funkar sensorn högst antagligen, om inget händer är den slut. Det är den grova servicen.

Gjorde rent o smorde alla anslutnignar igår... ingen skillnad.

MEN idag tog jag bile o åkte... då var de inga problem...

Ända tills jag åkt ett par km och åkt i ett gupp med höger bakhjul... vipps så tände de sej.. samtidigt lät de lite...
sååå ska riva höger hjul nu =)

Det är Hall givare på Focusen. Snurra på hjulet och osciloskåp är det näst enklaste. Absolut enklast är att kolla via OBD uttaget. Då står det om det är en givare som strular eller inte. En polare som har OBD läsare, en verkstad eller SBP: s E-diagnos.

Den sista kostar 300 kr för ett system, tex ABS eller motor eller klimatanläggning, eller 500 kr för alla systemen. Brukar vara enomt mycket billigare än att gå till verkstad men kolla upp priserna hos dem me, vissa ute på landsbyggden är billiga de me. En polare med läsare är billigast.

Jag fick lära mig detta den hårda vägen jag me, försökte mäta på alla olika möjliga sätt en helkväll och gav sedan upp. Läste på lite och insåg att det var enklast att läsa av felkoderna. Kostade gratis tack vare polare och sedan var det bara att byta en givare. Höger fram.

Tack C =)

Ja var oxå inne på o behöva använda Osilocop... på givaren

men iallafall så var jag till en verkstad o gjorde en genomkörare för 300kr =) och fick fram felkod C1095 ABS Pumpmotor/kretsfel...
Inte billig o byta... o vill helst se om de kan vara kablar... dålig jord osv...

Fan va surt. Det där kan bli dyrt.

C skrev:Fan va surt. Det där kan bli dyrt.

Yeees...

Men me... finns inte mycke o göra åt de än o byta eventuellet.. mätte kabelhärvan igår kväll.. o de kommer då ström o jord på de stift de ska...

Har bytt ABSenheten inklusive pumpmotor o hydraulblock.

De verkar fungera.. än så länge..

En fråga:
Varför mäter du hjulsensorer när koden betyder: kretsfel ABS pumpmotor ??

//

Baby blå skrev:En fråga:
Varför mäter du hjulsensorer när koden betyder: kretsfel ABS pumpmotor ??

//

Då får du nog läsa tråden igen!...
Jag mätte Innan jag ens hade varit iväg o fått felkoder urlästa...

Jag började ovanifrån....och eftersom du har felkoden i din rubrik...

Ska blanda lite i svaren innan jag läser nästa gång, sorry.

Baby blå skrev:Jag började ovanifrån....och eftersom du har felkoden i din rubrik...

Ska blanda lite i svaren innan jag läser nästa gång, sorry.

Haha... nee just de ja...

Jaaa.. jag försökte ändra i rubriken så de syntes i forumet.. meen de gick inte.. :/

nextuz skrev:Har bytt ABSenheten inklusive pumpmotor o hydraulblock.

De verkar fungera.. än så länge..

Inte för att de hjälper dig nu men=) de är kolen som gerupp i pumpmotorn och de går att byta kol, så de hade blivit lite billigare då:rolleyes:

Mvh/J

motorcraft skrev:Inte för att de hjälper dig nu men=) de är kolen som gerupp i pumpmotorn och de går att byta kol, så de hade blivit lite billigare då:rolleyes:

Mvh/J

haa.. se där =) Meen... de är lite svårt o komma in i motorn dock ska kika =)

motorcraft skrev:Inte för att de hjälper dig nu men=) de är kolen som gerupp i pumpmotorn och de går att byta kol, så de hade blivit lite billigare då:rolleyes:

Mvh/J

Du hade heeeelt rätt.. kolen i motorn var heeelt slut =)
Vart hittar vi nya kol till motorn? =)

De är bra, då vet vi tills nästa gång =)

tack o bock =)