Ford Club Sweden

Bilen började helt plötsligt misstända när jag gasar fullt och bilen laddar max.
Precis som den går på tre cylindrar.
Går perfekt om man inte gasar fullt.

Ingen motorlampa lyser och får inte upp några felkoder i Bluefin..

Nån som har en susning?

MVH Tommy

Dags att byta stiften kanske?

Stift och kablar..

Är nog som ni säger!
Pillade lite med stiften och kablarna och efter det så gick bilen fint en stund!
Några speciella stift man bör köra med?

//Tommy

Testa med Denso Iridium ITV22 eller 24. Polulära stift till RS:en. Kolla med TG Racing. Han har nog dessa hemma...

Förresten, vilken effekt siktar du på?

Kör ju Bluefin, de-cat och filter just nu och tror jag nöjer mig med det i år iaf.
Vad bör man satsa på efter detta som ger märkvärd skillnad?
Vad har du gjort med din?

En fråga när vi ändå har snacket igång..
Går din bil fett? Känns som min får jäkligt mycket soppa iaf på tomgång.
Avgaserna luktar bensin som fan när man står på tomgång.

Focus RS skrev:Testa med Denso Iridium ITV22 eller 24. Polulära stift till RS:en. Kolla med TG Racing. Han har nog dessa hemma...

Förresten, vilken effekt siktar du på?

Nilsson skrev:Kör ju Bluefin, de-cat och filter just nu och tror jag nöjer mig med det i år iaf. Vad bör man satsa på efter detta som ger märkvärd skillnad?

I ditt fall så skulle jag satsa på ett eftermarknadsgrenrör och större vattenkylare till chargecoolern (altenativt byte till IC). Där har du 20-30hk att hämta...

Nilsson skrev:Vad har du gjort med din?

Jarru... Lite av varje skulle man kunna säga... Dock så verkar detta mer förbli ett garageprojekt och terapi...

Nilsson skrev:Går din bil fett? Känns som min får jäkligt mycket soppa iaf på tomgång. Avgaserna luktar bensin som fan när man står på tomgång.

Sist jag besiktigade så hade jag perfekta avgasvärden. Har du bytt dumpventil?

Nop orginaldump

Kör ni på 98oktan? Står 97+ i tanklocket men spelar det någon roll?
Detta är första tanken jag kör på 95 bensin, misständningarna kanske har med det att göra oxå?

Jag kör alltid på 98 i min RS. Inte värt att chansa tycker jag.

Har kört 98 i min med men tankade 95 för att testa och jag märkte ingen större skillnad på gången iaf.

randal skrev:Jag kör alltid på 98 i min RS. Inte värt att chansa tycker jag.

Vet flera i UK som upplevt liknande fenomen då de testat lägre oktanhalt än rekommenderat. Prova att nolla ECU:n och kör på 98:a. Men som det sagts tidigare, så är stift och kablar värt att kolla närmare på...

/Per-Anders.

Blev bättre med 98oktan och perfekt med nya Densostift!

Tycker bilen står och småmissar på tomgång, nån som vet vad det brukar bero på?

Gött att det ordnade till sig!

Dålig/orolig tomgång förekommer, men att den missar känns inte rätt. Kan dåligt ventilspel spela roll? Kan vara värt att kolla detta då detta är ganska så vanligt hos bilar som gått ett par mil...

Är inte mycket alls utan den smårycker ibland, kanske sånt många inte ens märker.Tomgången ligger annars stabilt. Har haft flera bilar som betett sig likadant.
Är väl bara att koppla bort den hjärnhalvan..