Hackar vid start, Focus -05 1.6 flexifuel

[magnus_knutsson]

Känns som att problemet började efter en motortvätt för någon månad sedan.

När bilen har stått ute så är den svårstartad och verkar inte gå på alla cylidrar och dör när man gasar.
När den väl har gått igång så fungerar den som vanligt.

Har den stått i varmgarage så är det inga problem.

Nu har jag låtit den stå i vargarage i 3 dagar där jag också har dragit ur tändhattarna så att ev fukt ska torka ur.

Problemet verkar ha blivit ännu värre efter det, nu hackar den vid start även fast det stått inne i värmen.

Svårt att säga om det är bränsle eller tänd relaterat.....

Funderar på om det kan vara tändspole, tändkablar, spridare eller bränslepump

Några tips?

[hempas]

Hur menar du att den hackar? Den startar men går ojämt?

Är det någon skillnad om du kör med bensin eller etanol?
Har du kollat om det finns några felkoder?

[magnus_knutsson]

Hur menar du att den hackar? Den startar men går ojämt?

Är det någon skillnad om du kör med bensin eller etanol?
Har du kollat om det finns några felkoder?

Kör endast bensin sedan i sommras, då motorlampan började lysa när den kördes på etanol.

Nu finns det inga felkoder.

Måste ha kommit in funkt någonstans som ställer till problemet, frågan är om detta kan ha orsakat något bestående fel på någn komponent.
Kan viserligen bara vara oxid som gör detta.....

Då det är tjejens bil så har jag endast upplevt detta själv vid några tillfällen.

[Peter H]

Verkar iaf vara fuktrelaterat problem då detta fenomen uppkom i samband med motortvätt även om det bör ha torkat upp på den tiden i varmgarage. Men som sagt med detta hackande är det konstant med både kall som varm motor?

Normalt brukar väl inte detta ge sådana följdskador direkt men vanligt vid dylika fenomen är defekt tändspole på dessa modeller som dock där brukar sätta felkod för detta. En annan orsak kan ju med vara nämda oxiderade kontakter på tändsidan.

[magnus_knutsson]

Verkar iaf vara fuktrelaterat problem då detta fenomen uppkom i samband med motortvätt även om det bör ha torkat upp på den tiden i varmgarage. Men som sagt med detta hackande är det konstant med både kall som varm motor?

Normalt brukar väl inte detta ge sådana följdskador direkt men vanligt vid dylika fenomen är defekt tändspole på dessa modeller som dock där brukar sätta felkod för detta. En annan orsak kan ju med vara nämda oxiderade kontakter på tändsidan.

Den hackar endast vid kall motor.....

Får kolla upp tändkablar och stift om det är någon oxid.
Kan ju ha blivit överslag i någon komponent men samtidigt så borde den då inte bara hacka när den är kall.

Dock kan defekta tändspolar kunna bete sig på det sättet att den fungerar när den är varm men strular när den är kall.

Är det en tändspole eller en för varje cylinder på Focusen?