Nya C-max diesel

[Martti]

Halloi,

Har haft min nya C-max diesel 2.0 i ett par veckor nu och känner mig
förbryllad.
När jag växlar från ettan till tvåan är det lätt att få tjuvstopp, skall inte
en diesel ha bra bottendrag - eller?
En annan upplevd konstighet är att det tycks gärna rycka lite när man
släpper upp kopplingen - varför?
Skall tillägga att jag närmast är att betrakta som en söndagsbilist och att
det ovannämnda kanske bara beror på bristfällig körteknik, men kommentera
gärna, jag väntar med spänning.

Tackar,
Martti

[Frost220]

Inte helt ovanligt med tjuvstopp vid växling mellan ettan och tvåan på dieslar faktiskt. Jag gissar att det beror på att du växlar "tidigt", alltså nästan direkt till tvåan så snart det är rull på bilen? Dieslar är så högt växlade så det kan helt enkelt bli tjuvstopp då varvtalet bli för lågt. Testa att åtminstone varva till knappt 2000 varv/min på ettan innan du lägger i tvåan.

[Martti]

Per,

Tack för din kommentar.
Det börjar gå bättre nu, verkar som om man skall släppa
upp kopplingen lite mer bestämt och inte finlira runt
dragläget.

/Martti

[Cybermania]

Jag har upplevt samma fenomen men med lite mer gas så funkar det bra.
Drar din bil mycket olja?