Ford Club Sweden

har halogen på min focus (07) var ju tillval med xenon
går det eftermontera till rimlig kostnad? så det blir lagligt?
med orginal lampor ,mm? vad behövs?

Att byta till hela "färdiga" original xenonstrålkastare bör och som flertalet bara här på forumet gjort bör gå vägen och även vara fullt lagligt. Även om det inte riktigt framkommit hur det är/blir med nivåregleringen och hur förkopplad denna nu är på en bil man vill xenonkonvertera.

Citerat från en annan tråd i ämnet:

"Bara byta insats rakt av kommer nog inte fungera iom att det krävs ballaster och liknande till xenon. Och det kan med vara olika kontakter på dom olika insaterna.
Sen har vi höjd inställningen. Eller rättare sagt nivå saken.
Det är en sak som sitter på bakaxel/baknågonstans och känner av hur mycket bilen lutar jämfört med vägen.

Denna berättar sedan för styrdonet till lampan hur den skall ställa sig just då. Och detta är något som förmodligen inte finns på den vanliga modellen med Halogen.
Kolla upp om det är samma styrdon till xenon som halogen...
O byta hela insatsen. Behåll orginal för det kan bli problem på bes.
Sen måste man ha högtrycks spolning på Xenon.... Heheh.. Det är mycket som är knas.

Men rätt gjort och inställt får man ett ljus som är överlägset halogen. Det är sjukt fint ljus o skönt ljus."

Det går att byta till kompletta strålkastare och bara plugga in. Dom brukar att göra detta i England. Dock får dom inte höjdjusteringen att fungera. Varken automatiskt eller den manuella inneifrån kupén.
Det sitter en givare vänster fram och en höger bak som registrerar nivåskillnaderna. Dessa kopplas in till någon typ av styrbox och troligen måste GEM programmeras om.

ja att jag frågar är ju anledningen av att jag vill ha xenon i gen då jag hadde det orginal på mina 2 förra bilar .....dock fick jag inte tag i nån focus med xenon orginal tyvärr japp lamporna med drivdorn ,mm har jag hittat på utlänsk sida...... högtrycks spolning har jag ju redan så

jo jag vet att det inte är helt enkelt men man tycker ju mkt borde va fördragit o fästen finnas där( i måga andra options finns ju fördragit på dom flesta bilar i dag) sen att man behöver givare o programering det förstår jag ju men frågan e ju om det är genom förbart till en hyfsad penning
lamporna gick på strax över 5 pix

nån kanske sitter här som kan eller vet exakt vad som behövs för o genomföra det?tex har spränskiss ,eller verkstadshandbok.......som kan säga vad som behövs eller hur mycket det skiljer på en med xenon och en utan

mange skrev:ja att jag frågar är ju anledningen av att jag vill ha xenon i gen då jag hadde det orginal på mina 2 förra bilar .....dock fick jag inte tag i nån focus med xenon orginal tyvärr japp lamporna med drivdorn ,mm har jag hittat på utlänsk sida...... högtrycks spolning har jag ju redan så

jo jag vet att det inte är helt enkelt men man tycker ju mkt borde va fördragit o fästen finnas där( i måga andra options finns ju fördragit på dom flesta bilar i dag) sen att man behöver givare o programering det förstår jag ju men frågan e ju om det är genom förbart till en hyfsad penning
lamporna gick på strax över 5 pix

nån kanske sitter här som kan eller vet exakt vad som behövs för o genomföra det?tex har spränskiss ,eller verkstadshandbok.......som kan säga vad som behövs eller hur mycket det skiljer på en med xenon och en utan

Mellan ST modellerna är det samma kontakter till själva strålkastaren. Men resterande vet jag inte om det är fördraget. Borde finnas fördraget till givarna på fram och bakaxel.

Jo det gäller just att komma över dokument eller sådan som har känningar inom området och visst bör detta vara fullt genomförbart.
Frågan är som sagt hur pass fördraget det är och om dessa givare till och med sitter monterade okopplade.

Fast en omprogrammering lär troligt iaf krävas gällande nivåregleringen så vida man inte tänker bortse från den detaljen.

tackar för era svar får forska vidare o försöka kolla upp på nått sätt vad det kan gå på
med givare o så för jag skulle inte tro givarna fins där för man vill ju få alt o funka o prgramera det på ford så man får det riktigt........
sen är måste det ju va ekonomiskt försvarbart oxå

mange skrev:tackar för era svar får forska vidare o försöka kolla upp på nått sätt vad det kan gå på
med givare o så för jag skulle inte tro givarna fins där för man vill ju få alt o funka o prgramera det på ford så man får det riktigt........
sen är måste det ju va ekonomiskt försvarbart oxå

Har en kontakt på Ford som jag disskuterar med mycket.
Topic just nu är eftermontera eluppvärmd framruta. Ska ta upp detta med Xenon med honom.

oki... vore kalas om du hadde lust att medela mig vad han tror ,mm
mvh magnus

Ta sedan gärna även upp det här som kan vara av allmän intresse för eventuella liknande fall.
Gällande eftermontering av uppvärmd vindruta lär det iaf vara av enklare art iaf i flera fall då detta positivt gjorts på tex Mondeo MkI/II.

Peter H skrev:Ta sedan gärna även upp det här som kan vara av allmän intresse för eventuella liknande fall.
Gällande eftermontering av uppvärmd vindruta lär det iaf vara av enklare art iaf i flera fall då detta positivt gjorts på tex Mondeo MkI/II.

Japp, jag lägger upp infon här sen.

Ang rutan så är det lite mer avancerat än vad det är på Mk2an.

Först måste man kontrollera så att allt är framdraget. På ST är allt klart.
Det som behövs är, ruta (med slingor och regnsensor), knapp, relä, säkringar, spolarmunstycke + kablage till dom.
Det knepiga är att den måste in och bli programmerad.

jag ska in och snacka med min kontaktperson i dag och se om han provat på sin vanliga Focus.

Vissa av dom vanliga Focusarna har inte fördraget för rutan.

Sådär, har snackat lite med min kontakt på Ford och det är tydligen inte så enkelt att eftermontera Xenon.
Dels är det ett helt annat kablage och dels ska det in nån styrdon och givare.
Det är tydligen inte alls framdraget. Vilket jag faktikst tycker är lite märkligt.
När nästan allt annat är fördraget (iaf i STn) så borde mycket vara fördraget även för xenon.
Får kolla lite till våren under bilen.

Misstänkte detta nästan och förmodligen så är det då bland anant lite grövre kablar ut till xenon enheterna än dom fjösiga ofta 0,75 kablaget till dom vanliga H-lamporna. Jo kolla som sagt gärna upp detta närmare hur mycket det nu är fördraget till detta för ST:en.

ok tråkigt... då får man köra på fulxenon då......
kollade lite igår då jag ändå bytte lampor o det finns kablage löst vid lamporna med kontaktstycken syns att dom inte är använda,mm dock vet jag ej vad dom är till

Ja där kan det annars förvisso vara värt att kolla upp närmare med uppmätning osv i fall det skulle vara möjligt ändå,,,
annars är det förmodligen nämda fulxenon som gäller om man vill ha mera ljus.