Ford Club Sweden

Köpte för två dagar sen en Focus flexifuel 08. Har gått som ett skott tills i morse. Min sambo skulle till jobbet och bilen vägrar starta. När man vrider om nyckeln så klickar det bara till men startmotorn ger inte ifrån sig ett ljud. Nån som varit med om nått liknande? Kan det vara så enkelt att batteriet laddat ur sig. Och är det i så fall några problem att starta med startkablar? Har hört att vissa märken avråder från det.

Nejdå med denna modell skall det inte vara några problem med att hjälpstarta på sedvanligt sätt.
Så pröva detta för att utröna hur skicket verkar vara med befintligt batteri.

Men med bilen nu om man vrider på halvljuset lyser dessa med full styrka om dessa gör det.
Rör det sig troligt om dålig kontakt till och från batteriet som för startmotor funktionen är mycket viktigt att dessa är goda.

Har nu provat med ett nytt batteri med samma resultat. Det enda man får är ett klick.

Om nu lampor osv lyser med full styrka även med det nya batteriet så föreligger endera kontaktproblem från batteriet där det speciellt för startmotorns del att det är mycket gos kontakt. Både vid batteriets båda poler som dess motsvarigheter till kaross som motor.
Till att startmotorn gett upp vilket låter mindre troligt på så ny bil.

Låter med väl ny bil drygt tre år gammal för att oxid osv hunnit ställa till det.
Eventuellt att höra med Ford om det finns någon form av goodwill för detta fenomen.

min -08 mondeo hade liknande problem. var en kabel som var trasig innanför kabel isoleringen. Bilmekanikern la ner många timmar på felsökning innan han hittade felet.
Kollat säkringarna?

Jag är ingen tekniker, men finns det någon tändmodul i denna bil?
Orsaken att jag frågar beror på att jag upplevde exakt samma problem med en bil.
Denna var visserligen en Volvo men det var exakt samma symptom.

Om det inte sitter någon tändmodul i Ford så bjuder jag på min okunskap.

Visst finns det tändmodul och vanligen i alla bensinmotorer men defekta sådana brukar mera ge driftsproblem.
Men oavsett borde detta problmen ge en eventuell felkod att gå efter.

Men tills trådskaparen återkommer som tex det finns ström i övriga bilen, lyser tex instrument lamporna osv. Med fräscht batteri tillkopplat.
Låter annars rent spontant att anslutningen mellan batteriet och motor respektive kaross inte är den bästa med dessa symtom.