Känslig ESP
Postat: sön maj 06, 2012 2:41 pm
Hej,
Nyligen införskaffat en Focus 2007 Kombi 1,8 FF. Det jag märkt senaste tiden är att ESP griper in helt i onödan. Idag körde jag på landsväg i ca 80km/h, fin asfalt, inget grus eller liknande på vägen. Kör i en vänstersväng när bilen plötsligt bromsas till (känns som höger bakhjul) samt ett rasslande ljud. Kör vidare i stadstrafik, tar en rondell och i vänstersvängen blir det samma sak.
Tar ut bilen på en liten testrunda för att provocera den lite, och visst ESP går in, många gånger utan att lampan ens blinkar, men man hör det klassiska ljudet när ett hjul bromsas med hjälp av ESP, hör dock inte samma metalliska rassel som tidigare. Ska det låta så?
.. och varför går ESP in när jag kör helt normalt och det sladdar inte alls. Blir ju rädd att bilen ska dra ner en i diket om detta fortsätter 
Ger mig ut på samma landsväg som nämnts ovan och tar exakt samma kurva i samma hastighet igen, och på samma vis går ESP in igen fast denna gång genom hela kurvan, lampan lyser samt att ett mer skrapande ljud hörs i fram på bilen.
Har denna bilen ett nyare ESP än vad jag är van vid? Som griper in tidigare samt ej full effekt, bara för att hjälpa bilen på traven, snarare än att vänta tills det skiter sig och sen gripa in med full effekt? För det är dessa system jag är van vid med tidigare bilar, att det ska skita sig innan man får hjälp
(2003 VW Passat, 2006 Saab 9-5 och 2004 Audi A6 quattro). Har på dessa bilar aldrig varit med om att ESP betett sig på följande vis. Men det är ju också större och tyngre bilar, samt det faktum att jag haft sportchassi och 235-däck på dessa. Focus kanske beter sig såhär? Speciellt med däckdimesion 195/65-15? .. Fast det förklarar ju ändå inte varför systemet griper in när man kör normalt utan någon sladd..
Är det något som kan kalibreras av Ford?
Nyligen införskaffat en Focus 2007 Kombi 1,8 FF. Det jag märkt senaste tiden är att ESP griper in helt i onödan. Idag körde jag på landsväg i ca 80km/h, fin asfalt, inget grus eller liknande på vägen. Kör i en vänstersväng när bilen plötsligt bromsas till (känns som höger bakhjul) samt ett rasslande ljud. Kör vidare i stadstrafik, tar en rondell och i vänstersvängen blir det samma sak.
Tar ut bilen på en liten testrunda för att provocera den lite, och visst ESP går in, många gånger utan att lampan ens blinkar, men man hör det klassiska ljudet när ett hjul bromsas med hjälp av ESP, hör dock inte samma metalliska rassel som tidigare. Ska det låta så?
.. och varför går ESP in när jag kör helt normalt och det sladdar inte alls. Blir ju rädd att bilen ska dra ner en i diket om detta fortsätter Ger mig ut på samma landsväg som nämnts ovan och tar exakt samma kurva i samma hastighet igen, och på samma vis går ESP in igen fast denna gång genom hela kurvan, lampan lyser samt att ett mer skrapande ljud hörs i fram på bilen.
Har denna bilen ett nyare ESP än vad jag är van vid? Som griper in tidigare samt ej full effekt, bara för att hjälpa bilen på traven, snarare än att vänta tills det skiter sig och sen gripa in med full effekt? För det är dessa system jag är van vid med tidigare bilar, att det ska skita sig innan man får hjälp
(2003 VW Passat, 2006 Saab 9-5 och 2004 Audi A6 quattro). Har på dessa bilar aldrig varit med om att ESP betett sig på följande vis. Men det är ju också större och tyngre bilar, samt det faktum att jag haft sportchassi och 235-däck på dessa. Focus kanske beter sig såhär? Speciellt med däckdimesion 195/65-15? .. Fast det förklarar ju ändå inte varför systemet griper in när man kör normalt utan någon sladd..Är det något som kan kalibreras av Ford?