Ford Club Sweden

Har en Durateq TDCI -10 focus och är en hobbymekaniker...... Läser om nån sorts regenereingsvätska till dieselpartikelfiltret och ser i serviceschemat på etis
(tacka alla ni som lägger ut och delar med er av all info!) att nån vätska ska fyllas på. Mekonomenkillen jag pratade med, jo de säljer nån sorts vätska, men enligt honom var det en hel omöjlighet att ens tänka tanken och att de nog inte fick sälja den till mig för det var så farliga kemikalier. Det är väl något för att "rensa" partikelfiltret?

Vad är det för vätska, kan jag göra det själv och behövs det? Vad händer om jag inte gör det?

Egentligen skall man väl inte skriva om andra forum men det har varit mycket om detta ämne på Volvo forumet jagrullar.se under V50 har jag för mig.
Pratas om att det går att köpa vätskan på Lantmännen tror jag(har bara skummat igenom).

Så länge det rör sig om schyst respons anser iaf jag okey att skriva om andra forum om det sedan kan hjälpa en specifik trådskapare.

Där tex denna tråd/länk var rätt intressant och kan säkert ge trådskapaen fler idéer...http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... en#p639123

Angående Lantmännen verka som om dom inte ens vissta om denna lämpliga vätska men väl annan bra info kring detta...

Var sitter tanken på min bil då? Och är det något som går att göra själv? Läste på forumlänken som skrevs ovan om Volvo att det var en 2/5 svårighetsgrad. Jag fixar tom nivå 4 av 5 i Haynes :-) Inte allt, men vissa moment på andra bilar..... Men nu finns ingen Haynes vad jag vet för min Focus Durateq 1,6 -10 motor. Synd. Nån som vet eller ska jag lämna in bilen? Pajjar partikelfiltret om vätskan tar slut?

Vilsen på partikelfilter........

Diplo skrev:Var sitter tanken på min bil då? Och är det något som går att göra själv? Läste på forumlänken som skrevs ovan om Volvo att det var en 2/5 svårighetsgrad. Jag fixar tom nivå 4 av 5 i Haynes :-) Inte allt, men vissa moment på andra bilar..... Men nu finns ingen Haynes vad jag vet för min Focus Durateq 1,6 -10 motor. Synd. Nån som vet eller ska jag lämna in bilen? Pajjar partikelfiltret om vätskan tar slut?

Vilsen på partikelfilter........

Sitter säkerligen på exakt samma plats som på volvon...
Hade huven öppen på kusinens volvo v50 D2 och min Focus TDCI.. I nära nog helt identiska under huven

nextuz skrev:Sitter säkerligen på exakt samma plats som på volvon...
Hade huven öppen på kusinens volvo v50 D2 och min Focus TDCI.. I nära nog helt identiska under huven

Vågar jag fråga om bild/foto

Kul forum det här! Glad att jag hittade hit

Får du inget vidare svar kan du ju alltid höra med dom på det forumet om var den tanken sitter någonstans.
Detta bör även gå att finna på youtube hur det går till..

Där det var flertalet som själva lätt gjort detta haken kanske sedan blir med nollning av nivå osv. Som det där med framgår kommer behövas.

tjo hur långt har bilen gått? , pma ett regg nr så kan ja tjoa tillbaka allt från service schema till var tanken sitter och aven vart du kan köpa mekonomens Additiv vätska.

Veritaz skrev:tjo hur långt har bilen gått? , pma ett regg nr så kan ja tjoa tillbaka allt från service schema till var tanken sitter och aven vart du kan köpa mekonomens Additiv vätska.

Sicken kille! Service schema har nån (du?) redan tipsat om från etis. 6000 mil, där står nåt om att kolla vätskan. Kul att kunna göra saker själv. Känns roligare att köra/använda och dessutom billigare! Har en Landrover och det forumet SLRK har gett så otroligt mycket. Hoppas jag kan ge tillbaka.

Tänkte skaffa mig en ODB läsare. Har en till min LR men den pratar bara med just den ECU:n.

Helt fantastiskt! Jag PM:ar........

Tanken sitter under bilen bakom bränsletanken.. Det går att göra själv om man verkligen vill det, inget svårt. Två anslutningar till denna tanken, ena ska man fylla på i o den andra e väl egentligen nån typ av markering för när tanken e full och det räcker (när det börjar rinna ur den). När man ska göra detta så får man en dunk med vätskan och en genomskinlig slang och en tom flaska med ännu en genomskinlig slang, flaskan e till för att se vätskan rinna ur tanken så att det inte "spills ut i naturen"

den här vätskan är en tillsats för att regenerera partikelfiltret och skulle denna ta slut så blir det bekymmer, tro mig

Bruno skrev:Tanken sitter under bilen bakom bränsletanken.. Det går att göra själv om man verkligen vill det, inget svårt. Två anslutningar till denna tanken, ena ska man fylla på i o den andra e väl egentligen nån typ av markering för när tanken e full och det räcker (när det börjar rinna ur den). När man ska göra detta så får man en dunk med vätskan och en genomskinlig slang och en tom flaska med ännu en genomskinlig slang, flaskan e till för att se vätskan rinna ur tanken så att det inte "spills ut i naturen"

den här vätskan är en tillsats för att regenerera partikelfiltret och skulle denna ta slut så blir det bekymmer, tro mig

Då ska vi kolla upp det! Veritaz skulle skicka bild (hoppas!), men med din beskrivning kanske jag hittar den själv. Måste prova! Men som jag skrev i mitt svar till Veritaz, nåt tips om en sjysst ODB läsare som kan nollställa mätaren? Det finns ju en uppsjö om jag googlar. Hellre lite dyrare, om enklare och bättre. Tänkte ha bilen länge och min kompis har samma bil. Pappa har en c-max ung samma årsmodell så den borde väl fungera med samma läsare?

har tyvärr inga bra tips på sånt, behöver inte det själv så jag har aldrig grävt i det.. rätt bra när man har en IDS tillgänglig precis när man än behöver :P