Dieselvärmare till Focus Tdci 09
-
ballsta
- Nybörjare
- Inlägg: 7
- Blev medlem: tis jun 14, 2011 9:59 am
- Namn: Björn Söderberg
- Kör: Focus 1,6 -02 och Focus 1,6TDci -09
- Ort: Brunflo
Dieselvärmare till Focus Tdci 09
Hej!
Min sambo har en Focus Tdci 1.6-09.
Nu är det så att denna bil äter batterier( har bytt 2st på 6månader Fords orginalbatterier).Har kollat laddningen på den o det verkar ok. Hon brukar använda dieselvärmaren någon gång ibland, och köra den ca 15min, och då brukar hon plugga i en cetek 7 (batteriladdare)som är ansluten direkt till batteriet. Till min fråga, Har ni andra forumsmedlemmar någon erfarenhet av dieselvämarna, (bra eller dåliga) till Focus diesel? Att dom drar mycket ström förstår jag, men den ska ju gå att köra en kvart vid kall väderlek utan att knäcka batteriet. kan det vara något annat som tömmer batteriet? Jag kan nämna det att hon har ca 30min väg till jobbet så den bör ju ladda upp batteriet något + att laddaren ofta står på. hoppas på lite tips från er.
Jag ska ta kontakt med min lokala Fordverkstad och prata med dom, så får jag höra vad dom säger, men det skulle vara intressant o höra andras erfareheter ochså.
Björn
Min sambo har en Focus Tdci 1.6-09.
Nu är det så att denna bil äter batterier( har bytt 2st på 6månader Fords orginalbatterier).Har kollat laddningen på den o det verkar ok. Hon brukar använda dieselvärmaren någon gång ibland, och köra den ca 15min, och då brukar hon plugga i en cetek 7 (batteriladdare)som är ansluten direkt till batteriet. Till min fråga, Har ni andra forumsmedlemmar någon erfarenhet av dieselvämarna, (bra eller dåliga) till Focus diesel? Att dom drar mycket ström förstår jag, men den ska ju gå att köra en kvart vid kall väderlek utan att knäcka batteriet. kan det vara något annat som tömmer batteriet? Jag kan nämna det att hon har ca 30min väg till jobbet så den bör ju ladda upp batteriet något + att laddaren ofta står på. hoppas på lite tips från er.
Jag ska ta kontakt med min lokala Fordverkstad och prata med dom, så får jag höra vad dom säger, men det skulle vara intressant o höra andras erfareheter ochså.
Björn
-
Örnen
- Nybörjare
- Inlägg: 11
- Blev medlem: tis jan 19, 2010 5:32 pm
- Namn: Micke W
- Kör: Mondeo tdci 115
- Ort: Södermanland
Hej!
Vi har en 2010 Focus med dieselvärmare (Eberspächer D5WS).
Har aldrig haft strul med tomt batteri.
Använder värmarens timerfunktion varje arbetsdag vid kall väderlek.
Ibland blir jag sen till bilen så tiden hunnit löpa ut, dvs vämaren har varit igång 30+ min och stannat innan jag ska iväg. Inga problem att starta.
Bilen är nu tre år och vi har fortf org batteriet.
Lycka till med felsökningen!
Vi har en 2010 Focus med dieselvärmare (Eberspächer D5WS).
Har aldrig haft strul med tomt batteri.
Använder värmarens timerfunktion varje arbetsdag vid kall väderlek.
Ibland blir jag sen till bilen så tiden hunnit löpa ut, dvs vämaren har varit igång 30+ min och stannat innan jag ska iväg. Inga problem att starta.
Bilen är nu tre år och vi har fortf org batteriet.
Lycka till med felsökningen!
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Precis detta med att sådana värmare drar en del ström är klart överdrivna. Som allmäna råd är att köra lika lång tid som värmaren i fråga varit igång.
Så fungerar dessa utmärkt och har själv i flera år tex använt en motsvarande bränslevärmare i egna micra och med endast ett standardbatteri på 45 Ah. Så har det aldrig där varit några problem trots flitig användning av denna värmare.
Skulle dels med detta som andras erfarenheter leta andra misstänkta strömtjuvar...
Så fungerar dessa utmärkt och har själv i flera år tex använt en motsvarande bränslevärmare i egna micra och med endast ett standardbatteri på 45 Ah. Så har det aldrig där varit några problem trots flitig användning av denna värmare.
Skulle dels med detta som andras erfarenheter leta andra misstänkta strömtjuvar...
