Sida 1 av 1
Focus 08 stannar vid kaldstart
Postat: ons jan 02, 2013 5:24 pm
av orophin
Min Focus stannar vid kaldstart om jag inte gasar når jag startar den.
Så på morgonen når jag åker på arbete, om jag inte gir gas når jag startar, går den på ned på typ 500 varv och sen stannar den.
Kan detta vära tändstiftene som börjar och bli dårliga??
Postat: ons jan 02, 2013 9:34 pm
av nextuz
Det är nog ingen fara... de första jag komemr o tänka på är ev tempgivaren som ger info till databoxen... ger den info om att de är 35C ute så ger boxen för lite soppa.. och då går den illa när den är kall.. :/
Men det är en gissning..
Läs av lite felkoder med ett instrument...
Postat: tor jan 03, 2013 8:08 am
av Peter H
Är med inne på precis samma idé och som brukar vara dom klassiska fenomenen med just defekt temperaturgivare.
Men den startar i alla fall bra som kall? Felkods avläsning är aldrig fel att kolla upp.
Postat: tor jan 03, 2013 8:05 pm
av orophin
På sommaren är det aldrig problem.
Men jag bor i Gällivare, alt från -10 till -35 minus.
Bilen står i garage, med motorvärmare.
Når jag startar bilen, om jag inte gir gas direkt, så går den ned på typ 4-500 varv, och sen dör den.
Sen är det kun och starta igjen. Är just vid start, når den har blitt kall över natten ell arbete, efter och ha gasat i typ 5 sekunder, går bilen normalt på tomgång. Då kan jag också stänga av bilen. Och starta den igjen, uten att jag får problem.
Ska köpa instrument för och läsa av felkod.
Tack för svar

Postat: fre jan 04, 2013 10:38 pm
av Nemesis_se
Är det en FFV? Så beter sig våran jämnt...
Postat: lör jan 05, 2013 11:25 am
av Peter H
Vad är det som sagt för motor i denna? Även om det nu är FFV motorn bör den oavsett bränsleslag fungera...
Postat: lör jan 05, 2013 8:10 pm
av orophin
jag har en 1.8 ffv motor.
ska beställa instrumt för och kunne läsa av felkåder når jag får lön..
Postat: sön jan 06, 2013 8:36 am
av ROBCTS
Kör ju samma fastän 07-a. Har i flera år påpekat detta vid service men inte blivit bättre trots koll. Bytte slutligen spridarbrygga i somras då spridarna tagit stryk av etanolens sulfatproblem. Som en helt ny bil. Tomgång jämn och inga tjuvstopp :-). Jag fick bytet subventionerat av verkstan/ford. Betalade 1200+900 för brygga o arbete ist för ca 12-15000. Vet inte om du kört på etanol hela tiden men om så är kanske nåt för dig? Numera kör vi på bensin efter rekommendation av fordverkstan (!). Bra där ford?!
Lycka till! /Rob
Postat: sön jan 06, 2013 4:26 pm
av Nemesis_se
Våran -07 går ännu sämre på bensin, helt omöjlig att starta ibland.
Är alla spridare integrerade i en brygga?
Postat: mån jan 07, 2013 5:18 pm
av Peter H
Dessa spridare sitter i regel på gemensam insprutarbrygga (
http://bilder.lagabasen.se/delar/1013/1013278229vy1.jpg )och det har iaf varit en hel del bekymmer främst för etanoltankande i mälardalen.
Där det varit just sulfatproblem med en rad mer eller mindre kostsamma reparationer för bilägare som kört på etanol.
Har dock för egen del bara positiva erfarenheter kring etanolkörning med över 30 000 problemfria mil och mestadels etanol i tankarna...