Ford Club Sweden

Hallå
Tänkte eftermontera dragkrok till min C-Max 1,6TDCi 2011 och undrar ifall någon vet om den är förborrad för drag?
Någon som eftermonterat drag och kan dela med sig av beskrivning?
Tack på förhand

I regel är det mesta förborrat osv men det man annars måste göras brukar vara att skära upp lite i stötfångaren för själva drakroken.
Men här en komplett monteringsanvsining för den modellen av just Kovils dragkrokar.

Men stämmer ofta även för andra fabrikat med... http://www.kovil.fi/pdf/26142L-FS.pdf

se till att du köper en modell anpassad elsats,den måste även initieras via fords jävla skit system ids,kroken är bult on,bara tvätta bort ev underredsmassa där ev förstärkningsplåtar sitter annars ombes

Peter H skrev:I regel är det mesta förborrat osv men det man annars måste göras brukar vara att skära upp lite i stötfångaren för själva drakroken.

Med 2011, menar du då dagens modell eller "förra"? På nya C-Max behövs ej kapas i stötfångaren, gamla kommer jag inte ihåg till 100%. Allt är borrat så inga insatser i plåten behövs. Sitter en plugg typ på vänster sida där sladden till dimbakljuset går ut, den använder du för att dra in kablaget i bilen

meanxpress skrev:se till att du köper en modell anpassad elsats,den måste även initieras via fords jävla skit system ids,kroken är bult on,bara tvätta bort ev underredsmassa där ev förstärkningsplåtar sitter annars ombes

Köper man en universalsats så behöver man inte programmera för då "klipper" man ju in sig i bilen sladdar. Detta fungerar, men man ska helst ha lite erfarenhet då bilarna kan va känsliga med CANBUS osv. Köper man modellanpassad så måste den programmeras.

Läste bara innantill den länkade anvisningen som då anvisade till äldre modellen...
Annars visar det sig rät snart om urtag behövs eller ej då stötfångaren ska återmonteras.

Likaså med elkopplingen brukar det som sagt fungera med "klippa in metoden" för att undgå nämnda omprogrammeringen...