Ford Club Sweden

Hej på er jag är ny här och kommer vara här ett bra tag

Det är så att jag har köpt en Ford Focus 2.0 1999 års modell jag är jätte nöjd med den men ett litet problem bara, För ca 3 veckor sen så började jag märka att bilen dricker ovanligt mycket bensin, Tankade 30 liter här om dan och körde bilen till parkeringen, dagen efter startade jag bilen och märkte hur bensin mätaren bara sjunker körde till jobbet som är ca 5 km från mig, Slutade jobbet och startade bilen igen så sjunker den igen jag får panik av att ha så hög förbrukning på bilen, Det läcker inte heller har bytt olja o oljafilter men fortfarande samma problem, Vad för tips o råd kan ni ge mig?

Hej och välkommen hit!

För att få grepp till hur den faktiska förbrukningen verkligen är det bästa som vanligt att tanka fullt och nollställa trippmätaren. För att sedan köra så ett par tankningar så får man ett bra grepp om hur förbrukningen är.

Man ska inte lita för mycket på dessa bränslemätare även om dom i normala fall inte ska gå att se hur dessa sjunker. Som det i sådana fall mer troligt är armaturfel.

Normal förbrukning för dessa bör normalt annars ligga runt 0,8-0,9l/milen beroende på körsätt osv.

Ska testa ditt råd nu i veckan. Jag återkommer med svar Tack för din tid

Hej igen jag testade ditt sätt, O kom fram till att bilen dricker runt 1.1 1.2 liter, Vad ska jag byta för delar eller göra för att få ner drickandet??

Börja med att göra en riktigt service på den inkl bränslefilter och rätt olja 5W-30 med Ford spec. Mina 2,0 bilar har legat på runt 0,8.

Att trippa och gärna över flera tankningar brukar ge dom bästa indikationerna till hur verkliga förbrukningen är.

Ja den förbrukningen ligger väldigt högt mot dom mera normala runt 0,8l/mil som även dom liknande focusar jag för service på mellan åt i snitt förbrukar.

Hade varit bra att få ut eventuell felkod om det är något fel på motorstyrningen, där vet jag av egna erfarenheter att tex denna prisvärda felkodsläsare/släckare fungerar(http://www.24.se/obd2-felkodslasare-p-552-c-227.aspx) till den modellen.

Service i all ära visst är inte tändstiften bytt på ett tag så byt dessa och då helst till fords egna Motorcraft där detta i stort är bevisat dessa motorer trivs bäst med.

Motoroljan fungerar förmodligen med den du redan har i bilen utan större påverkan tlll förbrukningen (egna erfarenheter), där jag uteslutande problemfritt använder biltemas,, semisyntet 10w-40.
Pga att dessa rätt slitna focusar annars förbrukar större mängder med tunnare oljan...

En gissning kan vara tempgivaren i motorn som skickar signal till databoxen...
Har för mig att den sitter mitt imellan de mittersta tändstiften...

Visar den datorn att de är -20 i motorn så skickar den garanterat på mer soppa...
den ska man kunna få en signal ifrån via OBD2...

Nr 1 jag kommer garanterat köpa obd2 imorgon
Nr 2 jag ska köpa bränslefilter och tändstift och givare imorgon och byta ut
Nr 3 jag kommer höra av mig inom kort och ge en fin uppdatering

Tack för all hjälp

Kan mycket väl vara en mindre bra fungerande tempertaurgivare (för styrboxen) som då kan fetta på rätt rejält med bränsle i form av kallstartsanrikning även vid varm motor.

Tror du med är en bra bit på väg med nämda service och en sådan felkodsläsare passar som bonus en rad olika bilar, bland annat egna testade Volvo 850 -97, Opel Vectra -98, Saab 9-5 -03, Honda CRV -02 mfl till att läsa av just motorfelkoder med.