Focus RS mk1, plötsligt låter "dumpventilen"

[Colding]

Hallå folk och fä!

Hoppas ni alla haft en fin sommar?
Jag använder knappt min Focus längre, men häromsistens efter en långtur
med lite hårdare körning till och från så låter det som att den har en så kallad
öppen dumpventil, dvs ett urlöjligt "kvittrande" ljud vid växlingarna. Jag vet att
den är vanliga fall är tyst som en mus, precis som jag vill ha det..

Den laddar på fint precis som den ska annars. Någon som har upplevt detta tidigare? Vore tacksam om jag får reda på vad det kan vara så jag slipper lämna in den i "onödan"

[Martin]

"Kvittrande" det är inte så att dump ventilen hängt sig i stängt läge vilket ger lite samma effekt men låter mer som en rallycross bil..
¨
Jag körde utan dump på nån cosworth för länge sedan och då låter den med när man släpper gasen men det är då luften som slås isönder av turbon igen.

[Keller]

Precis Martin,
Har dumpen hängt sig i stängt läge eller om det är en kolvdump med hård fjäder så studsar luften mot impellerbladen.

[Colding]

Tack för snabba svaren gossar! Men turbon sitter på högersidan och (sett från förarstolen) och kvittrandet kommer garanterat från vänstersidan.. Är dumpventilen den som kallas för forged billet actuator? (nu när den är stängd och återcirkulerande)

dvs en sån här: http://pumaspeed.co.uk/product-Forge-Bi ... ng_356.jsp

[Keller]

Tack för snabba svaren gossar! Men turbon sitter på högersidan och (sett från förarstolen) och kvittrandet kommer garanterat från vänstersidan.. Är dumpventilen den som kallas för forged billet actuator? (nu när den är stängd och återcirkulerande)

dvs en sån här: http://pumaspeed.co.uk/product-Forge-Bi ... ng_356.jsp

Det där ser ut som en wastegate..
Är du helt säker på att det kommer från den?

[Martin]

Det du länkar till är Wastegaten och sitter monterad på turbon. Det är den som reglerar laddtrycket

dumpventil:

http://pumaspeed.co.uk/product-Ford-Foc ... e_1071.jsp

[Colding]

Nej jag är inte alls säker på var ljudet kommer ifrån.. Men billet actuatorn kan jag iallafall lokalisera, svart i plats framför batteriet en bit ned. Dumpventilen har jag aldrig sett skymten av faktiskt.. Vet någon var den sitter? haha! Rita mig en karta vetja, så fullständigt borttappad. Får nog ta och beställa bådatvå och byta medan jag ändå håller på..

[Martin]

billet actuatorn sitter på turbon och den är det inte då skulle du ha skenande laddtryck etc..
Dump ventilen sitter någonstanns mellan turbon och insuget ofta i anslutning med luftburken då det är en återcirkulerande dump så åker den luften in i luftburken ist för som en öppen där den åker ut i luften

[Colding]

billet actuatorn sitter på turbon och den är det inte då skulle du ha skenande laddtryck etc..
Dump ventilen sitter någonstanns mellan turbon och insuget ofta i anslutning med luftburken då det är en återcirkulerande dump så åker den luften in i luftburken ist för som en öppen där den åker ut i luften

Okey! nu var jag ute o tog en till titt och har hittat dumpventilen! Får ta och beställa en från pumaspeed imorgon 1800kr med frakt är väl inte hela världen antar jag..

[Martin]

jag hade nog bara tagit bort den som sitter där och kollat den innan jag beställt ny :P

snabb sökning på ebay blev det lite billigare

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_trksi ... &_from=R40

[Keller]

Håller med Martin

Min Bailey DV26 fick ajg smörja lite grann sen fungerade den som den skulle igen.

[Colding]

Tack för hjälpen grabbar, jag uppskattar det verkligen!

Jag skruvar av den i eftermiddag och ser om jag kan göra rent den till att börja med så får vi se om jag behöver byta den eller inte

[Cossy_Calle]

Är den kass så går du in på saab och köper en från valfri 9-5.
Gjorde det till min då det satt en öppen variant på den vid köp
.

Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk 2

[Colding]

Är den kass så går du in på saab och köper en från valfri 9-5.
Gjorde det till min då det satt en öppen variant på den vid köp
.

Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk 2

Saab 95 alltså? Vad fick du ge för den? Jag trodde det var "common knowledge" att dessa bilar fungerar oerhört dåligt med öppen dump?

[Cossy_Calle]

Ja det trodde jag också att det var. Och tänder sej motorlampan efter bara någon mil och bilen dör vid frikoppling så tycker man att det borde gått upp ett ljus men icke...

Den kostade ca 300 har jag för mej, så inga stora pengar direkt.