Värmefläktmotstånd och...?

Allt om Fords modeller C-MAX, Focus och Kuga.
Foooocus
Nybörjare
Inlägg: 1
Blev medlem: sön jul 28, 2013 8:32 pm
Namn: Andy K
Kör: Focus
Ort: Falkenberg

Värmefläktmotstånd och...?

Inlägg av Foooocus »

Hej.
Jag är ny här.
Köpte mig en focus -99 idag där kupefläkten inte fungerar.
Läge 1,2 och 3 är stendöda men läge 4 (Max) fungerar en liten stund ( ca 10 sekunder) sen dör den sakta av och fläkten fungerar inte alls.
Vad kan detta bero på? Hade det bara varit motståndet så hade den väl inte dött på läge 4?
Hoppas någon kan hjälpa mig.

Användarvisningsbild
nextuz
Legend
Inlägg: 6237
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
Namn: Mas-mats Fröyen
Kör: Escort, Escort, Focus
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 7

Inlägg av nextuz »

Vreden kan ge upp på dessa.. Fick byta det på min systers focus...
Kan även vara fläkten som är trött.. :/

När den ahr slutat gå... vad behövs för att den ska gå tio sekunder igen?

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Jo med just detta fenomen brukar med egna erfarenheten vara ett utbränt vredreglage. Så demontera detta för att mäta upp densamma som det då med brukar lukta rätt bra bränd elektronik om denna.

Men sedan beror det som sagt på vad som behövs för att fläkten ska gå i dessa 10 sekunder? Där annars klassiska fläktmotståndet (som byts i en enhet) som är defekt.

Skriv svar