Sida 1 av 1

Värmefläktmotstånd och...?

Postat: sön jul 28, 2013 8:53 pm
av Foooocus
Hej.
Jag är ny här.
Köpte mig en focus -99 idag där kupefläkten inte fungerar.
Läge 1,2 och 3 är stendöda men läge 4 (Max) fungerar en liten stund ( ca 10 sekunder) sen dör den sakta av och fläkten fungerar inte alls.
Vad kan detta bero på? Hade det bara varit motståndet så hade den väl inte dött på läge 4?
Hoppas någon kan hjälpa mig.

Postat: mån jul 29, 2013 10:31 pm
av nextuz
Vreden kan ge upp på dessa.. Fick byta det på min systers focus...
Kan även vara fläkten som är trött.. :/

När den ahr slutat gå... vad behövs för att den ska gå tio sekunder igen?

Postat: tis jul 30, 2013 12:53 pm
av Peter H
Jo med just detta fenomen brukar med egna erfarenheten vara ett utbränt vredreglage. Så demontera detta för att mäta upp densamma som det då med brukar lukta rätt bra bränd elektronik om denna.

Men sedan beror det som sagt på vad som behövs för att fläkten ska gå i dessa 10 sekunder? Där annars klassiska fläktmotståndet (som byts i en enhet) som är defekt.