Trött och bluddrande focus flexifuel
Postat: tis aug 27, 2013 7:54 pm
Hej alla hjälpsamma!
Jag har ett problem med min Focus 1.6 flexifuel från 2004 som jag inte riktigt blir klok på. Allt började med att bilen började bluddra på låga varvtal och kändes väldigt trött och seg på låga varvtal och i uppförsbackar, den började kort därefter att dra väldigt mycket bensin. På tomgången känns det nästan som en traktor som står och puttrar och vibrerar något otroligt. Det visade sig efter några besök på verkstaden att det var ventiler som havererat och mycket riktigt två av ventilerna var helt slutkörda.
Dessa är nu bytta, tillsammans med allt som ska bytas vid öppnande av motorn. Jag har dessutom bytt tändspole, tändkablar, tändstift, luftfilter och bränslefilter. Bilen går bättre nu efter alla dessa byten, men den är långt från bra. Den känns fortfarande väldigt trött och seg och drar fortfarande runt en liter milen vilket är på tok för högt! Tomgångssymptomen är också kvar efter detta. Fick ett tips att kolla luftmassemätaren, men blir osäker på om bilen har en sådan då det inte sitter något sådant direkt efter luftfiltret.
Någon som haft något liknande fel eller har tips i allmänhet?
Jag har ett problem med min Focus 1.6 flexifuel från 2004 som jag inte riktigt blir klok på. Allt började med att bilen började bluddra på låga varvtal och kändes väldigt trött och seg på låga varvtal och i uppförsbackar, den började kort därefter att dra väldigt mycket bensin. På tomgången känns det nästan som en traktor som står och puttrar och vibrerar något otroligt. Det visade sig efter några besök på verkstaden att det var ventiler som havererat och mycket riktigt två av ventilerna var helt slutkörda.
Dessa är nu bytta, tillsammans med allt som ska bytas vid öppnande av motorn. Jag har dessutom bytt tändspole, tändkablar, tändstift, luftfilter och bränslefilter. Bilen går bättre nu efter alla dessa byten, men den är långt från bra. Den känns fortfarande väldigt trött och seg och drar fortfarande runt en liter milen vilket är på tok för högt! Tomgångssymptomen är också kvar efter detta. Fick ett tips att kolla luftmassemätaren, men blir osäker på om bilen har en sådan då det inte sitter något sådant direkt efter luftfiltret.
Någon som haft något liknande fel eller har tips i allmänhet?