Ford Club Sweden

Någon som kapat fjädrarna runt om på en focus kombi -99a? I så fall hur många varv tror ni kan vara lagom fram respektive bak? Bilen ska inte botas helt utan bara få lite trevligare mellanrum mellan däck och skärm.
Självklart kommer fjädrarna sättas fast med nått lämplig så dom inte kan flytta sej eller hoppa ur efter dom kappats.

Och ja vet att sänkningsats är bättre och det är bonnigt mm att kapa så det behöver vi inte ta upp.

Ja då du med ser ut att vara bilmek så vet du ju med dess möjliga nackdelar...

Har inte själv kapat dessa men då dessa båda dom fram som bak på den modellen ser raka ut, så bör det fungera och bli lagom med att kapa ett varv för att se stuket blir det önskvärda.

Är inte de sista varven i båda ändar mindre och i så fall lär inte fjädern hamna alls i rätt läge efter kapningen..?

Sen sänkningsats är bättre och det är bonnigt mm att kapa. Bara så du vet.

Mvh Jonas

Som sagt av säljsajterna med sådana fjädrar ser dessa dock inte ut att vara avsmalnande i ändarna, under förutsättning att så är fallet bör det funka... Inte annars självklart.

Visst det var det han med poängterade visste att det var bonnigt... Detta är dock heller inget jag rekommenderar!

Inget jag brukar göra, men har ingen lust att slänga ut pengar på en 3000kr bil. Men man kan ju inte åka runt i ett höghus så nått måste ju göras.

Förstår dig,,, så brist på annat börja med att kapa ett varv då,,

Får göra detta när tid och plats finns

Finns ju absolut ingen fördel med att kapa en fjäder förutom att den blir lägre. Du får sämre väghållning stötigare bil och alla dina stötdämpare kommer att behöva bytas innom kort. Du kan köpa en ny coilover sats för tre tusen till bilen och få massor med fördelar istället för massa nackdelar, om du nu inte har tänk att skrota bilen efter att besiktningen löpt ut.