Ford Club Sweden

Hej!

Jag har en Ford Focus II halvkombi med 1.6 liter bensinmotor (ej flexifuel) från 2005. I hastigheter över 80 km/h så börjar den vibrera i framvagnen vid gaspådrag och efter att ha kontrollerat däck, hjul och fälgar samt felsökt via internet så är jag ganska säker på att det är en eller båda drivaxlarna det är fel på.

Jag har förstått att det är billigt att köpa dessa delar från tyska ebay, men jag är inte särskilt bilkunnig och därför lite orolig att beställa fel. Men är det så att de i länkarna nedan skulle passa min bil? Jag har bland annat fått för mig att det kan skilja om det är ABS eller inte, men dessa verkar ju vara till min bil.

http://www.ebay.de/itm/320974113133
http://www.ebay.de/itm/320974112404

Sen är frågan, ska man byta båda direkt eller ska man prova en i taget? Har hört att det oftast är den längre, alltså den högra, som det är fel på.

Sen har jag lite övriga frågor som jag passar på att ta i samma tråd:
Någon som vet om man i regel brukar kunna åka till en verkstad och få det bytt om man har med sig egna delar?

Någon som kan rekommendera en billig verkstad i Göteborgsområdet?

Mycket tacksam för er hjälp!

Har du kollat stödlagret på den längre axeln?
Jag har i o f s en 2.0 men när det lagret satt löst fick jag samma symtom...

Nemesis_se skrev:Har du kollat stödlagret på den längre axeln?
Jag har i o f s en 2.0 men när det lagret satt löst fick jag samma symtom...

Hur lätt det än må vara så är det inget jag gör själv, om det inte är lätt att göra utan verktyg ute på parkeringen.

Bilen ska på service snart, kan man be dem att kolla "stödlagret på den längre axeln"?

Tillägg: Nemesis, nu när jag ändå har dig lite halvt på kroken. Ser du någon anledning till att de drivaxlarna jag länkat till inte skulle passa min Ford? Det är ju nämligen ruskigt billigt jämfört med delar hos exempelvis Mekonomen.

Jo till dessa rätt så typiska symtom brukar det vara just minst en drivaxel eller nu stödlager som är dålig, speciellt om vibrationerna direkt upphör då man släpper på gasen.

För att konstatera skeva drivaxlar som dåligt stödlager måste bilen lyftas upp i framvagnen och självklart under säkra former. Så för din del är det verkstad eller om du har tillgång till kunnig bekant som i så fall gäller.
Så be den verkstad du lämnar in bilen till att kontrollera vad som är problemet, så bör dom kunna ställa en diagnos direkt till dig.

Är lite olika det där med att som kund komma med eget material, men rätt troligt är det kalla handen av i alla fall märkesverkstäderna. Möjligen med dom mindre aktörerna är detta möjligt och man kan ju alltid fråga...

Dessa drivaxlar du länkar ska passa din bil, ja visst detta är helt "normala" priser för oss som i stort bara hämtar delar som dessa från ebay, själv med ett par hundra enbart positiva affärer där i från.

Så här såg mitt stödlager ut när det satt på bilen och fungerade, samt hur hållaren såg ut efter att lagret glappat "en del" ett tag...

Jag har inte använt bilen alls mycket i år och därför inte direkt prioriterat detta problem, men nu har det hänt lite grejer!

Jag tog den till vår gamla "familjebilmekaniker" och han tyckte att det var lite märkligt och kunde inte hitta något uppenbart fel, men trodde väl mest att det kunde vara yttre/höger drivknut. Så vi beställde en sån drivaxel, alltså den långa, som han nu har bytt.

Tyvärr så förbättrade detta inte alls problemet och han vet inte riktigt vad vi ska göra här näst. Han vill prova att byta bakre länkarmsbussningar då de tydligen är lite slitna, men vad tror ni? Om detta inte har effekt, borde vi prova att byta vänster då också? Någon som har en aning om vad det kan vara om inte drivaxlar?

Tillägg: Han kikade även under damasken på vänstersidan och trots att det såg bra ut så smörjde han extra. Även detta var verkningslöst.