Ford Club Sweden

Är sugen på att stoppa in steg 1 i min RS (mkII), vilka rekommenderar ni om man bortser från Autotech som jag tyvärr tappat förtroendet för.

Fördelaktigt om det ligger i Sthlm området men inget krav!
Vad har ni för erfarenheter?!

Beror ju lite på vad du vill ha för typ av map på den, finns ju en hel del att välja på numera.

gillar du flames och avgasknallar så kan det vara en idé att kika på tex Syvecs

https://www.youtube.com/watch?v=W9KJwmgaUr8

Såg förvisso nice ut på videon men vet inte riktigt om det är så jag vill ha det!
Vem har syvecs i Sverige?!

Kollar man på pbz här i stan tex så lovar dom bra siffror till ett lågt pris, men har någon provat och vet om det håller + att dom är uppe i en bit över 500 i vrid på steg 1, känns lite väl mkt.. Någon som provat dom här?!

Finns en hel uppsjö andra men vill inte kasta i vad som helst, ser gärna någon form av recension på olika firmor, OM någon provat.. Annars kör jag vidare på original, kör så lite ändå!

http://www.23gtr.se har syvecs i sverige, enligt dom själva. ecun kostar 2200£+vat och frakt! som hittat!

har själv erfarenhet av Autotech´s programvara och har väl lagt några tusen mil med den utan tillstymmelse till problem.

Revo är ju annars populära, vet dock inte vem i sverige som har dom, har för mig det fanns någon i sthlm som hade det men är inte säker, kan ha varit Stertman.

Hade helst oxå haft autotech men ja, tyvärr.
23gtr pysslar väl uteslutande med gt-r och verkar inte göra någon reklam för andra fabrikat på sin sida.

Revo har jag inte hört om innan så får googla på det och se vad jag hittar!

ser att du är medlem på ett annat forum där detta brukar avhandlas ganska ofta (focusrsoc). tror inte du hittar någon annan plats med så mycket samlad info än just detta.

Får kolla där! Tack Anders!
Ingen annan som har någon input?!

Revo är väldigt välanvänt i England annars har du både Dreamscience och Pumaspeed.

Ingen av dom har representanter i Sverige dock.

Vet inte riktigt hur BSR är med trim till RSen.

Får man fråga hur det kommer sig att du tappat förtroendet? Du får gärna svara i PM om du inte vill skriva ut det här.

Får kolla lite vad som finns, har bara ingen lust att kasta in vad som helst.
Pbz t.ex tar 4 lax för ett steg 1, då ska man hamna på 350+ hästar och ett vrid på en bit över 500, typ 530, vilket inte riktigt känns bra och som att man är ute och reser på utkanterna av vad man bör ha som steg 1, lite övermappad med andra ord. Skulle nån här köra på det steget och säga att den har kört ett par tusen mil så så hade jag inte tvekat, men nu känns det lite si så där.

Tänker inte ta historien med autotech öppet då jag inte vill smutskasta företaget plus att dom är sponsorer till klubben och antagligen mkt bättre egentligen, jag vinner inget på det och dom vinner inget på det, troligtvis bara en isolerad händelse, min förhoppning iaf att det är så.

4k låter billigt men jag skulle inte chansa då problemen som kan komma kostar så mycket mer. gällande vridet så rullar bilar med bra mycket mer än så med orginalkoppling så det hänger mer på dig som kör än materialet om det ska hålla eller inte.

om du nu skall trimma varför stanna vid steg1? är det inte bättre att titta på en leverantör som kan erbjuda fler steg? något att växa i så att säga.

4 lax är billigt, men priset i sig är inte det jag tänker på, kan betala 10 lax bara jag vet att det är bra och ligger i rimliga proportioner till vad som är vettigt för bilen.
Självklart att mkt beror på brukaren av bilen men känns dumt att kasta i något som tänjer på gränserna mer än nödvändigt.
Det finns ju optimering och sen finns det "trycka ur allt som går ur bilen" trim också.

Helst vill jag vända mig någonstans där man kan fortsätta med bilen, självklart, men det är tyvärr inte så många firmor som erbjuder mer än steg 1/2, men som det är nu så kommer jag klara mig långt på ett steg 1.

Verkar dock som att det är Autotech som gäller i och med att svaren är få, så får nog köra vidare på org. effekt ett tag till!