Ford Club Sweden

Dessa Hjulmuttrar är ju under all kritik.Måste byta minst 2 st vid varje skiftning av sommar/vinterdäck.Täcklocket på muttern ramlar bort!!Vad göra?Finns det några bra muttrar o köpa med lock som inte fallet av?
Inger


Skickat från min iPad med Tapatalk

Köpte dem här på ebay som inte har något täcklock, har bara kört 1 1/2 sommar (byter till andra muttar på vintern) med dem och dem ser ganska bra ut än.
Finns säkert bättre muttrar också att köpa om man letar lite.

\Rickard

De nya hjulmuttrarna från Ford är bättre, de verkar pressade längst in som att de inte ska lossna som de gamla gjorde. Det är tyvärr svindyra

Tack för svaren !
Inger


Skickat från min iPad med Tapatalk

Håller med de är totalt värdelösa, någon inköpare på Ford som har sparat 10öre styck på att köpa skiten.

Mekonomen säljer "Ford" muttrar (bred kona) och där är ingen kåpa på deras.
Har kört emd dom i 3 år nu utan problem.

Trillar kåpan av så är det 18 mm så man sitter inte i sjön iaf.

Tycker det är så fult när kåpan ramlat bort o skandal att inte Ford skickar nya som är bättre när man klagar


Skickat från min iPad med Tapatalk

Jag personligen tycker att Ford kan vara nöjda med kvaliten på sina bilar när kunderna blir förbannade på att hjulmuttrarnas kåpor ramlar av.. jag kan personligen tycka att detta är en struntsak. Hjulen ramlar inte av för att kåpan e borta, bara att byta till en 18mm hylsa istället så går det hur bra som helst

Vill tillägga att jag många gånger har svurit åt just detta fenomen som Ford-mekaniker men jag jobbar också på ackord och såna här saker tar onödig tid. Men står man själv och byter hjul på uppfarten så kan detta vara skit samma, helt ärligt.

Bruno skrev:Jag personligen tycker att Ford kan vara nöjda med kvaliten på sina bilar när kunderna blir förbannade på att hjulmuttrarnas kåpor ramlar av.. jag kan personligen tycka att detta är en struntsak. Hjulen ramlar inte av för att kåpan e borta, bara att byta till en 18mm hylsa istället så går det hur bra som helst

Vill tillägga att jag många gånger har svurit åt just detta fenomen som Ford-mekaniker men jag jobbar också på ackord och såna här saker tar onödig tid. Men står man själv och byter hjul på uppfarten så kan detta vara skit samma, helt ärligt.

Dagens i-landsproblem
Drar man sönder kromkåpan brukar ju faktiskt kanterna på 18 mm delen vara intakta. Tycker det e ett bra extra skydd när hemmameckare ska spänna muttrarna med 1300000 Nm...

Bruno du får väl tycka vad du vill men det var inte det som var frågan från början


Skickat från min iPad med Tapatalk

Tror största problemet är däckverksäder/bilverkstäder som drar hjulen så jäkla hårt! Grejerna håller helt enkelt inte för det. Hade aldrig detta problem förut, men nu i höst var jag lat och lämnade in bilen för hjulbyte. Trött blir man när man märker att flera kopor saknas, samt att i princip alla andra sitter löst! Fälgarna var så hårt dragna att jag fick använda mig av ett långt dragskaft, när jag behövde bort med ett hjul.. Fattar inte varför man gör så, hjulen ska gå att lossa med vanligt fälgkors, annars är dom för hårt dragna..

Keller skrev:Dagens i-landsproblem
Drar man sönder kromkåpan brukar ju faktiskt kanterna på 18 mm delen vara intakta. Tycker det e ett bra extra skydd när hemmameckare ska spänna muttrarna med 1300000 Nm...

1300000 Nm verkar även gälla för verkstäderna. Skitkul med trasiga skallar när R-däcken ska på och av ett bra antal gånger per säsong.

Jag bad att få alla trasiga utbytta och köpte därefter aluminium historier. Peppar, pepper så är de fortfarande hela.

Den som har 18mm på sitt gamla hederliga fälgkors räcker upp en hand...

Blixnabb skrev:Den som har 18mm på sitt gamla hederliga fälgkors räcker upp en hand...

18mm hylsa, 25:-
19mm hylsa, 25:-
Ledhandtag med gummi för optimalt grepp och bekvämlighet, 199:-

Totalpris: 247:- + ev bensinpengar för att ta sig till Biltemabutiken

Vad kostar ett hjulskifte på en verkstad??

inger.karrman skrev:Bruno du får väl tycka vad du vill men det var inte det som var frågan från början

För att svara på din fråga.. Ja, det finns bättre. De nya uppdaterade muttrarna hos Ford-handlaren håller inte bara bättre utan garanterat. Lite drygt 70-80:- stycket