Ford Club Sweden

Hej,
Det är så att när bilen inte körts på ett tag och så kör jag ner i tex ett hål eller något som får framvagnen att dämpa ner så klonkar det till.

Dock sker detta endast en gång sen händer det inget mer förens efter bilen har stått ett tag igen.
Och det är inte alltid det händer.

Idag så hade jag inte kört bilen på hela dagen, kör iväg och kör i en nerförsbacke så kommer ett litet ojämnhet i vägen så lät det till när bilen dämpar upp. Dvs det låter inte när den trycks ner vad jag kan höra utom endast när den dämpar upp.

Sedan lät den inge mer, prövade även att köra över farthinder m.m men får inte fram ljudet igen.

Jag har nyligen bytt dämpare + fjädrar runt hela bilen.
Bytte även fjäderbensfästen / lager ifram.

Någon som vet vad det kan tänkas vara?

Jag har en teori om att fjädern rör sig ytterst lite i koppen.
Tex att när den dämpar ner och sen när den dämpar upp så rättar fjädern till sig.
Men då borde det ju inte ske igen, vilket det gör för mig.

Tänkte som att det inte låter mer efter att den har låtit en gång.


Det är en Ford focus 2009


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Ingen som vet?

Är bara på vänster sida som det låter.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Lite dålig fart på forumet över helgen kanske,,,
Men låter av egna erfarenheter som typiskt för lagringen till fjäderbenet, som du ju dock har bytt,,,

Knepigt fenomen att det med bara sker en gång som du nämner, att något "sätter sig på plats" efter lite stillestånd. Kändes inte annat konstigheter som slitna bussningar osv?

Peter H skrev:Lite dålig fart på forumet över helgen kanske,,,

Men låter av egna erfarenheter som typiskt för lagringen till fjäderbenet, som du ju dock har bytt,,,



Knepigt fenomen att det med bara sker en gång som du nämner, att något "sätter sig på plats" efter lite stillestånd. Kändes inte annat konstigheter som slitna bussningar osv?

Det är efter den ståttstill som den börjar låta när man kör.
Sen efter ett klonk så blir den tyst framtills bilen står still igen.

Kan ju vara det lagret som är / var dåligt från fabrik med.

Räcker det med att byta på endast en sida?

Tycker inte att det är något annat problem med den.



Skickat från min iPhone med Tapatalk

Nu när jag skulle köra iväg för första gången idag, så backade jag ut då exakt när drivläget kom på bilen så blev det samma klonk i vänster fram.

Körde en bit ner i ett gupp då va det ett litet klonk.

Sen när jag körde över två stora farthinder m.m så var de inge mer klonk längre.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Låter märkligt som sagt, men det är det närmaste jag kommer på som mest troligt scenario och just om det är från vänstersidan.
Så kan det möjligen vara den sidans fjäderbenslagring som är defekt, lite märkligt bara att det sker endast en gång bara efter att den stått still ett tag.

Peter H skrev:Låter märkligt som sagt, men det är det närmaste jag kommer på som mest troligt scenario och just om det är från vänstersidan.

Så kan det möjligen vara den sidans fjäderbenslagring som är defekt, lite märkligt bara att det sker endast en gång bara efter att den stått still ett tag.

Ja, nu har den inte klonkat på hela dagen.
Har kört runt nästan hela dagen självklart ställt den m.m mellanåt men inget mer klonk.

Sen efter den stått under natten igen så lovar jag att den kommer klonka imorgon i första gropen sen slutar den klonka.


Men stödlagret är det super bråttom att byta det?

Jag lär väll lossa hela dämparbenet?
Lär jag pressa ihop fjädern igen?
Eller sitter den kvar på fjäderbenet ändå?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Inte bara krängningshämmarstaget då? Det var det på min 2012:a som klonkade i alla ojämnheter på vägen.