Ford Club Sweden

Eftersom min oljesticka ser ut som en korkskruv efter tidigare ägares framfart tänkte jag köpa en ny, men lyckas bara hitta en enda i sverige, som dessutom är till en AOBA, jag själv har en CSDA.
Är det samma mått på dem?

Kompis, vad i hela världen pratar du om? AOBA??

En enda i Sverige? Varför beg, du vet aldrig om det blir rätt.. en oljesticka kan väl inte kosta hur mycket som helst ny?

Kollat på någon skrot?
Eller bildelsdatabsen.se?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Hört talas om motorkoder?

Nu frågar jag ju faktiskt på ett forum för att jag vill vara säker på att få rätt.

Tack calby! Tyvärr är den jag hittat just från bildelsbasen.
Har sällan tid att kolla med de småskrotar som finns i trakten då jobbet kommer i vägen, därför kändes det smidigt ifall den jag hittat passade min motor.

Skickat från min Nexus 6 via Tapatalk

Tror de flesta skrotar vill sälja kompletta motorer.. Dom plockar kanske inte bort oljestickan, från en bra motor som går att sälja. Har du hört med ford vad dom tar för en sticka? Kan ju inte vara överdrivet mycket, och då vet du att du får rätt..

Astus skrev:Hört talas om motorkoder?

Nu frågar jag ju faktiskt på ett forum för att jag vill vara säker på att få rätt.

Nä, aldrig hört talas om det..

Tillbaka till min fråga. Har du kollat vad en oljesticka kostar ny? Snåla in en hundralapp eller 2 för att ändå få fel oljesticka känns väldigt dumt, eller är det bara jag?

Vill tillägga att det du kallar "motorkoder" inte är motorkoder, det är en bokstavskombination som skrotarna har hittat nånstans på motorn och är egentligen en form av del/artikelnummer. En 1.8 bensinare i C-Max heter MI4, men det visste väl du som har gott om erfarenhet av Fordar och deras motorer?

OCH med tanke på att du ju är så tekniskt genial så har du nog lagt märke till att din "motorkod" AOBA gäller en 2 liters bensinare medans CSDA är en 1.8.. alltså, annat oljetråg OSV. Så nej, den stickan passar inte

Bruno skrev:OCH med tanke på att du ju är så tekniskt genial så har du nog lagt märke till att din "motorkod" AOBA gäller en 2 liters bensinare medans CSDA är en 1.8.. alltså, annat oljetråg OSV. Så nej, den stickan passar inte

Kom igen nu! Lägg av med attityden , han ställer en fråga. Du behöver inte vara otrevlig och bemöta honom på det sättet du gör! Mvh

Eftersom även skruvat.se och liknande sidor benämner dessa bokstavskombinationer som motorkod så begick jag det hemska brottet att tro att det stämde.

För att svara på frågan brukar jag dra mig lite för att åka till ford här i stan eftersom de är ganska mycket dyrare än andra och jag har inte lyckats hitta en helt ny någon annanstans när jag letat.

Bruno skrev:Vill tillägga att det du kallar "motorkoder" inte är motorkoder, det är en bokstavskombination som skrotarna har hittat nånstans på motorn och är egentligen en form av del/artikelnummer. En 1.8 bensinare i C-Max heter MI4, men det visste väl du som har gott om erfarenhet av Fordar och deras motorer?

Herr bilmek...
MI4 är samlingsnamnet för Mazda Inline 4... Samtliga 4-cylindriga Duratech och Mazdas diton.
Och det säger inget om motorn är en 1.8 eller 2,0.

Utan det är just motorkoden som talar om vilken motor det är...

cossiepatrick skrev:Kom igen nu! Lägg av med attityden , han ställer en fråga. Du behöver inte vara otrevlig och bemöta honom på det sättet du gör! Mvh

Jag hänvisar till frågan "hört talas om motorkoder"? Därav min attityd. Jag har alltid hjälpt alla så gott jag kunnat utan någon som helst attityd, bläddra mer än gärna igenom forumet eller kolla helt enkelt inlägg skrivna av mig (går väl att göra på något vänster) så kan du se det med egna ögon.

Jag möter som jag själv blir bemött. Jag gör allt jag kan för att hjälpa och bidra med min kunskap och erfarenhet men när man kommer med såna spydigheter så är jag mer än glad att lägga ner min "verksamhet" här. Hur många gånger har jag bett någon här om hjälp? Har jag någon projekttråd här? Har jag någonsin sålt något här? Nej, jag är endast medlem här för att hjälpa (okej, det är inte fel med lite roliga nyheter och bilder på nya kärror osv) då jag vet vad det kostar att lämna in bilen på verkstad osv.

Till trådskaparen: Blev du förolämpad av mina inlägg? Fine, jag ber om ursäkt. Men tänk dig för innan du skriver såna kommentarer, SPECIELLT när du faktiskt ber om hjälp.

Till frågan. Nej, den stickan du hittat passar inte. Och eftersom du inte verkar kunna hitta rätt så är nog ditt enda alternativ en ny. Men, vad exakt är problemet med den du har? På vilket sätt är den skadad?

nextuz skrev:Herr bilmek...
MI4 är samlingsnamnet för Mazda Inline 4... Samtliga 4-cylindriga Duratech och Mazdas diton.
Och det säger inget om motorn är en 1.8 eller 2,0.

Utan det är just motorkoden som talar om vilken motor det är...

Samtidigt så gör man en sökning på bildelsbasen t.ex med de "koderna" han skrev och ser tydligt att den ena är 2 liters och andra 1.8 och frågan besvarar sig själv

Har jobbat med Ford i snart 9 år och har ALDRIG hört någon använda dessa koder, därför det blev konstigt för mig. Men jag har grävt lite i detta och visst stämmer de här motorkoderna enligt trådskaparen, alltså hade jag fel och ber om ursäkt för detta, hoppas vi ändå löser problemet åt trådskaparen..

Oljesticka till CSDA (1.8) har finisnummer 5215041 hos Ford och kostar 101:- ny.

Jag hade satsat på det..