Ford Club Sweden

Hej,
gängen är paj på en hjulbult/pinnbult fram. Tittade på en site där man kan köpa en ny och ser att den verkar vara gängad i båda ändarna.

- Det verkar inte vara så att man måste ta loss alltihopa då och knacka ut den, utan det räcker att ta loss däcket, ta en polygrip eller rörtång och skruva ut bulten då om jag förstår rätt?

- Hur drar jag sedan isåfall fast den nya hjulbulten?

/BjörnE

Hej, har du någon bild från sidan som säljer?
Dom brukar bara vara pressade in i navet (splines).

Ja här är en bild!

Aha, nu kanske jag förstår. Jag tyckte det såg ut som om det var gängat på bilden men det kanske bara är gjort så för att det ska sitta när man pressat dit den? :/

Det ser dock ut som en gänga med loctite på.
Har lite för dålig insikt i mk1 Focusen. Men på både Mk2 och Mondeo Mk2 sitter det pressat. En handslaägga så är dom ute ^^

De är inpressat på mk1 oxå, men har för mig att det är väldigt tajt mellan nav och spindelhuset så man får inte ur eller i en ny bult, därav kan de ha gjort denna lösning.
Man kapar befintlig, knackar ur bulten som blir kvar, gör gängor och drar i denna.

Bytte en pinbult fram för några månader sedan på farsans MK1 Focus -03 och där satt den bara inpressad med splines.
Knackade ur den gamla och tryckte in en ny bakifrån. Finns plats att byta utan att kapa nånting.
Tog blott 10 minuter att fixa.

På hans såg det ut såhär:


Mer eller mindre identisk med min Capri Mk3 för övrigt.

Knez skrev:Bytte en pinbult fram för några månader sedan på farsans MK1 Focus -03 och där satt den bara inpressad med splines.
Knackade ur den gamla och tryckte in en ny bakifrån. Finns plats att byta utan att kapa nånting.
Tog blott 10 minuter att fixa.

På hans såg det ut såhär:


Mer eller mindre identisk med min Capri Mk3 för övrigt.

Det kan stämma. När jag tänker efter så kan det vara ST170 som det inte går på, då de har andra hubbar.