Ford Club Sweden

Jag har en Ford Focus -04 kombi 1.6 och har fått problem med värmereglagepanelen. Det reglaget man ställer in önskad riktning på luftströmmen fungerar inte längre, utan det blåser enbart ner på fötterna. Reglaget går att vrida om, men luftströmmen påverkas inte.

Innan problemet uppstod gick det väldigt trögt att ställa om luftströmmen, och plötsligt var det som att något inne i "släppte", hoppade ur eller gick sönder.

Vad kan vara felet?

Har en sådan här och det är reglaget i mitten jag menar;
https://www.bildelsbasen.se/img/a/a/a/e ... eglage.jpg

Det reglaget styr en vajer, titta vid värmepaketet på förarsidan om du kan se om vajern har gått av.

\Rickard

Aj, det är alltså en vajer som gått av.. Vet inte vart värmepaketet sitter, utan måste läsa på hur jag kommer in till detta. Har kikat på hur man tar loss värmereglaget, men det hjälper inte mig?

Här finns det lite matnyttig information.

Värmereglaget måste nog bort också så att du kan lossa vajern i den änden, lätt att byta men en del som måste plockas bort innan bara. Men kolla upp så att vajern är av först.

\Rickard

Tack! Ska börja vid värmereglaget och jobba mig "bakåt".

Nu ska jag ta tag i det här problemet! Det tog ett tag, för jag kunde inte jobba med bilen pga kylan/vintern. Har dock glömt bort de videona jag tittade på då. Men får försöka jobba mig bakåt. Någon som har tips på video från ex Youtube?

Ett annat problem som uppstått är att värmepaketet förmodligen läcker.. Vad gör man med det?

Värmereglagen är på väg att lossna. Har fått bort kontakten för cigg-uttaget, cigg-facket och någon kontakt på baksidan. Men de sitter ju så lurigt fast.. Jättesvårt, ju

Ur med stereon så får du bort panelen

Jo, stereon är ut.. Gjorde egna redskap för det. Men alla kontakter på baksidan!!!

Här är en bra video på hur man lossar kablarna.



\Rickard

RickardEM skrev:Här är en bra video på hur man lossar kablarna.



\Rickard

Ah, tack!

EDIT; För att åtgärda ev läcka i värmepaketet, är det mycket "annat" som behöver göras för detta?

Fick loss kontakterna och upptäckte en vajer som var av alldeles innanför vredet för luftströmmen!!! Hur byter man denna och vad heter reservdelen?

EDIT; Är den av, har den bara lossnat eller ska den se ut så? Ska kolla hur den fäster mot vridreglaget.

Det var vajern som hoppat ur sitt läge. Såg på vredet intill och där satt vajern tydligen rätt, så jag satte vajern i det felande vredet likadant.

Men jag kommer ihåg att vredet var väldigt trögt innan det började slira, dvs innan vajern hoppade ur sitt läge. Mackapären i vajerns andra ända som styr luftströmmen borde nog smörjas?

EDIT; Jag hittade någon sorts "vals" vid vajerns ände som ändrar riktningen på luftströmmen. Kanske lägga mer fett på!? Det fanns en del gult fett där, men det känns som att det är själva "flärpen" som ändrar luftströmmen som kärvar.

Ska provtrycka kylarsystemet vid tillfälle, när jag tillverkat rätt verktyg. Kylarvätskan verkar gå in i värmepaketet, som sitter under ratten??

EDIT 2; Får jag inte rätsida på det här, så köper jag en Saab 9-5!!

Bra att det löste sig med vredet iallafall, hoppas du kan fixa läckan utan några större problem också.

\Rickard

Den där vajern fäster inte riktigt i vredet, men upplever att det är där det är fel och inte i andra änden. Dock är "flärparna" i värmepaketet tröga.. Där finns problemet. Ett problem är också att vajern hoppar ur sitt läge i reglaget, men jag ska fästa med lite superlim.

Har hällt i Rislone radiation stop leak i kylaren och hoppas på det bästa. Vet inte hur svårt det är att byta värmepaketet..

Det känns viktigt att vredet fungerar inför en försäljning, för det är nog så det blir. Vredet bidrar till helhetsintrycket.

Avser att köpa en 9-5 om jag inte får rätt på Forden. Och det är ett hot!! Skojar bara lite