Ford Club Sweden

Har börjat få lite glapp i bussningen till vänster länkarm fram så tänkte köpa nåt komplett kit med länkarmar å hela skiten, typ det här:
http://drivknuten.se/styrleder-leder-la ... focus.html

Har nu filosofin att om något ska repareras/bytas finns ingen poäng att slänga på nåt Ford original igen utan det är lika bra att slänga på en uppgradering när man ändå håller på, så min fråga är helt enkelt, finns det ens någon uppgradering att göra här eller är det lika bra att handla på sig ett par Ford original länkarmar? Isåfall kanske det helt enkelt är värt att krångla med att bara byta den bussningen som är glapp istället för att köpa hela nya länkarmar?

Enda jag lyckades hitta som var relaterat var den här som enligt texten ska öka greppet vid kurvtagning och acceleration samt motverka understyrning:
https://www.rallysportdirect.com/part/c ... rm-bushing

A & K motorsport har en hel del, "Hardrace"
Andy är bra att ha att göra med och svarar snabbt på frågor, har själv beställt grejer därifrån. Vet att även Keller har beställt...

Det man skall tänka på är att hårdare bussningar (kan) öka ljudnivån och sänker vardags-komforten.

http://aandkmotorsport.com/epages/095a1 ... sion_Parts

Tack för tipset! Ser precis ut som nåt jag "behöver"

Ford original är skit även för en vanlig Focus.
Jag körde med Powerflex på original armar på min ST225, men det är ett jävla mek. Man får bränna bort dom gamla bussningarna och pressa på å skit.

Hardrace gör riktigt fina grejer och kan definitivt rekommendera.
Dom har kompletta länkarmar med och utan spindelled. Även med chamber control kit som korrigerar vinklen till spindelleden + styrled när bilen är sänkt. Väldigt fiffigt.

Har dock inte beställt något än till kombin, men det kommer sen

Andy är mycket bra att ha att göra med!

Kan rekommendera torque link fästet. Det gör underverk, speciellt i en ST225. Dock blir det mer vibrationer inne i kupén.

Har ochså kört med powerflex på min ST225. Inga problem med rätt verktyg. Och billiga kit finns på ebay.

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk

Hmm, är det bara bussningarna som är skit på original eller?
Tänkte vad fördelen att köpa ett helt kit hardrace skulle vara över att använda original arm och stoppa dit powerflexbussningar, blir ju ganska stor prisskillnad.
Så vitt jag har sett är skicket på själva armarna helt ok så kanske räcker att peta dit nya bussningar då? Fast det tar emot. Känns alltid bättre att byta alltihop :P

Original bussningar är skit! Håller inte ens för en vanlig focus
Har du möjlighet till att bränna bort bussningen och press för att få på dom nya så köp lösa bussningar.
Jag skickade upp mina länkarmar till Autotech så fixade dom allt.

Ska du ändå byta länkarm och spindelled samt kanske anpassa för en sänkt bil (du får rätt vinkel på drivaxlarna) så hade jag kört på kompletta armar.
Det som kan hänfra är att axeltappen där den stora bussningen sitter kan bli skadad.

I mitt fall var det en nödlösning med att köra powerflex tills jag fick råd till Hardrace.

Återupptar denna tråd då jag nu faktiskt ska lägga beställning.
Det blir att köpa hardrace länkarmar fram med OE style spindelleder så den biten är klar!

Nu är dock problemet att jag måste byta länkarmarna bak också då skiten har rostat fast till den grad att det inte går att göra hjulinställning och jag börjar sneslita sönder mina däck, men jag hittar inga bakre länkarmar från hardrace så det lutar åt att helt enkelt beställa original, har någon tips om andra varianter eller är det bara köra på Fords grejer?

Vilken av länkarmarna är det ?
Det som finns från Hardrace är Toe stag och chamber stag. (dom två övre stagen) Längsgående och nedre bärarmen finns inte som hardrace men det finns bussningskit för att pressa i.

Keller skrev:Vilken av länkarmarna är det ?
Det som finns från Hardrace är Toe stag och chamber stag. (dom två övre stagen) Längsgående och nedre bärarmen finns inte som hardrace men det finns bussningskit för att pressa i.

Inte helt säker på vilken det är, men det är inte dom som hardrace har iaf, gissar på att det är den nedre bärarmen (den grova som sitter med större bultarna i karossen), ett länkarmskit skulle gå på c:a 3600:- hos ford iaf (1100 styck för armarna + 700 styck för vad nu det heter som typ motsvarar spindelleden bak)
Aja, får väl uppgradera bussningarna vid senare tillfälle om jag ändå måste skaffa Fords grejer hursomhelst. Kommer svida i plånkan tillräckligt ändå utan att montera i och ur nya bussningar

Ja det är nog nedre bärarmen du tänker på. Den går på runt 1100 sist jag kollade.
Det är rätt vanligt att den rostar i bussningen längst ut så man inte får ut den genomgående bulten.
Men dom andra två finns som Hardrace.

Du kan ju spara dina gamla bärarmar så kan du snygga till dom och pressa i nya Powerflex/Hardrace bussningar

Yes, så får det bli! Tack för hjälpen!

Nu sitter hardrace-armar och spindelleder på, jävlar vad fint det blev, iochmed att dom gamla var så pass slut fick jag ju faktiskt otroligt mycket bättre komfort på köpet också

Bilder?

Nemesis_se skrev:Bilder?

Tyvärr inga bilder, menade mer att det kändes fint i bilen, kan försöka komma ihåg å ta nån bild när bilen hissas upp nästa gång :P