Ford Club Sweden

Hej.

Jag har fått ett konstig ljud vid körning in till garaget, ljudet var som ett larm. När jag rullar in i garaget så inser jag att det är från bilen, när jag öppnar huven och sätter på motorn så låter det från motorrummet. Någon som tror sig veta vad det kan vara för fel, låter som mest vid tomgång. Vid gaspådrag i växel så försvagas ljudet för att emellanåt försvinna helt. Men det kommer tillbaka vid tomgång.
Fordon: Ford Focus ST 06.

För den som har tid att lyssna på ljudet har jag laddat upp via länken nedan.
https://youtu.be/v_vz8z1bf1M

Hej,
om du drar ut oljestickan, slutar ljudet då?

Om det gör det så är det oljefilterhuset som är kass.
Kör inte med bilen, beställ ett nytt hus på hedbergs (oljefilter ingår).
Orsaken till ljudet är att övertrycket går ut på fel håll och blåser sönder tätningarna.
Om du fortsätter köra så kommer du skjuta kamaxeltätningarna och det kommer spruta ut olja över kamrem osv.
En reparation som kan kosta uppåt 50kkr.

Om det ljudet inte försvinner så gissar jag på lagerljud.
Ta en skruvmejsel och sätt mot t.ex generatorns hus. Lyssna sedan från handtagsdelen på skruvmejslen (fungerar som förstärkare).

Hej.

Tack för svar, ska kolla upp detta under morgondagen då bilen stor i garaget nu. Ska jag bara starta motorn och dra ut oljestickan ?
Ifall det skulle vara detta, går det att köra bilen till verkstad, ca 1km dit?
Eller bör jag undvika även den korta rutten?

Tack.

Tog mig till garaget nu ändå.
Mycket riktigt försvinner ljudet när oljestickan är uppe och det pyser.
Så jag stängde av motorn på en gång.
Då undrar jag som sagt, ifall bilen kan köras till verkstad som ligger ca 1km från garaget ?
Vet du ungefär vad detta kan kosta, det är nämligen dags att byta kamrem på bilen vilket jag hade planerat in i slutet av denna månaden, eller ska ja kanske ta kamremsbytet samtidigt?

Tack så jätte mycket för din tid och hjälp.

Keller skrev:Hej,
om du drar ut oljestickan, slutar ljudet då?

Om det gör det så är det oljefilterhuset som är kass.
Kör inte med bilen, beställ ett nytt hus på hedbergs (oljefilter ingår).
Orsaken till ljudet är att övertrycket går ut på fel håll och blåser sönder tätningarna.
Om du fortsätter köra så kommer du skjuta kamaxeltätningarna och det kommer spruta ut olja över kamrem osv.
En reparation som kan kosta uppåt 50kkr.

Om det ljudet inte försvinner så gissar jag på lagerljud.
Ta en skruvmejsel och sätt mot t.ex generatorns hus. Lyssna sedan från handtagsdelen på skruvmejslen (fungerar som förstärkare).

Hej,
sålänge du inte lastar motorn (gasar på så du får upp laddtrycket) så ska det gå bra.,

Det passar ju bra rent tidmässigt då med kamremsbytet. Det blir en extra utgift tyvärr men filterhuset måste du byta oavsett.
Finns det risk för att remmen har blivit kontaminerad så byta samtidigt.

Tänk på att även byta vevhusventilationsslangen. Original är den i hårdplast som lätt blir skör och spricker.
Ska se om jag kan hitta artikelnummerna.

Filterhuset går på ca 2500 kr, slang 200 kr (tror jag)
Kamrem inkl byte brukar ligga på runt 7-8000 kr. Se till att dom byter vattenpump också. Oftast så får du bara offert på kamremsbytet exkl pump.

När jag starta bilen idag så var där inget ljud. Körde lugnt den korta biten till verkstad och motorn hann aldrig bli riktigt varm.
Men nu står den åtminstone i verkstad iaf.


Har en undran angående kamrem/vattenpumpsbytet, ska drivrem också bytas samtidigt? Hedbergs i Malmö verkar ha dålig koll på detta då dom inte kunde svara på detta och även sa att vattenpump inte är nödvändig att byta.

Tack.

Keller skrev:Hej,
sålänge du inte lastar motorn (gasar på så du får upp laddtrycket) så ska det gå bra.,

Det passar ju bra rent tidmässigt då med kamremsbytet. Det blir en extra utgift tyvärr men filterhuset måste du byta oavsett.
Finns det risk för att remmen har blivit kontaminerad så byta samtidigt.

Tänk på att även byta vevhusventilationsslangen. Original är den i hårdplast som lätt blir skör och spricker.
Ska se om jag kan hitta artikelnummerna.

Filterhuset går på ca 2500 kr, slang 200 kr (tror jag)
Kamrem inkl byte brukar ligga på runt 7-8000 kr. Se till att dom byter vattenpump också. Oftast så får du bara offert på kamremsbytet exkl pump.

caarnalito skrev:När jag starta bilen idag så var där inget ljud. Körde lugnt den korta biten till verkstad och motorn hann aldrig bli riktigt varm.
Men nu står den åtminstone i verkstad iaf.


Har en undran angående kamrem/vattenpumpsbytet, ska drivrem också bytas samtidigt? Hedbergs i Malmö verkar ha dålig koll på detta då dom inte kunde svara på detta och även sa att vattenpump inte är nödvändig att byta.

Tack.

Klart att du ska byta multirem/remmar, är ju en liten kostnad, när dom ju iaf måste bort med den.. Byt även vattenpump..

Ok, tack. Har som sagt fått ett väldigt osäkert svar av Hedbergs och vattenpump hade jag bytt oavsett besked.

mondeo skrev:Klart att du ska byta multirem/remmar, är ju en liten kostnad, när dom ju iaf måste bort med den.. Byt även vattenpump..

Helt klart, multiremmar och vattenpump.

Både Ford och Volvo har samma idiotiska direktiv att inte byta vattenpump.

Tack, förstår verkligen inte hur man kan ha personer (experter) som oftast inte har kunskapen. Inte ens rörande service för ens bil kan dom svara på ordentligt. Då har dom ändå service varje dag. Aja det är en annan tråd detta.

Men tack för er kunskap så hoppas jag snart min kära ägodel är hemma från verskstad.

Keller skrev:Helt klart, multiremmar och vattenpump.

Både Ford och Volvo har samma idiotiska direktiv att inte byta vattenpump.

caarnalito skrev:Tack, förstår verkligen inte hur man kan ha personer (experter) som oftast inte har kunskapen. Inte ens rörande service för ens bil kan dom svara på ordentligt. Då har dom ändå service varje dag. Aja det är en annan tråd detta.

Men tack för er kunskap så hoppas jag snart min kära ägodel är hemma från verskstad.

Tyvärr är STn så "speciell" så det är få som har koll.

Behöver du märkesverkstad fler ggr så rekommenderar jag Hedbergs bil i Helsingborg. Bruno är väldigt kunnig och har mycket bra kundbemötande.

Fosie är lite värre tyvärr på kundservicen. Skulle få pris på service på min ST225 (femma) fick offert på 4 stift...
Reservdelar är bra att ha att göra med (Thommy och Anders).

Tack för rekommendationen, känner att allt sådant behövs för mig som inte vill pilla med min ST själv. Gör det dock på Fiestan.

Så slarvigt, jag var också i Fosie som sagt inför kamremsbytet och han hade inte koll på mycket och skulle även återkomma per telefon, väntar än idag på det samtalet.
Tyvärr så tycker jag Hedbergs i Malmö blivit usel sedan omorganisation. Har alltid varit på Lundavägen för i princip allt, och så många gånger en av det äldre som jobbade där har hoppat in i mina bilar och lyssnat för att sedan inte ta betalat för någon felsökning.
Dock så finns det en försäljaren i Fosie som verkar vara en ST-fantast som hjälpt mig mycket och gett mig råd.


Just nu har jag en kille på Hela bilen (Meca) som även kör en ST Mondeo som har hjälpt mig sista tiden.
Är tacksam för dina rekommendationer, speciellt när jag går i tankar på att byta till en ST250 men har beslutsångest. Följer trådarna här frekvent.

Tack.

Keller skrev:Tyvärr är STn så "speciell" så det är få som har koll.

Behöver du märkesverkstad fler ggr så rekommenderar jag Hedbergs bil i Helsingborg. Bruno är väldigt kunnig och har mycket bra kundbemötande.

Fosie är lite värre tyvärr på kundservicen. Skulle få pris på service på min ST225 (femma) fick offert på 4 stift...
Reservdelar är bra att ha att göra med (Thommy och Anders).

caarnalito skrev:Tack för rekommendationen, känner att allt sådant behövs för mig som inte vill pilla med min ST själv. Gör det dock på Fiestan.

Så slarvigt, jag var också i Fosie som sagt inför kamremsbytet och han hade inte koll på mycket och skulle även återkomma per telefon, väntar än idag på det samtalet.
Tyvärr så tycker jag Hedbergs i Malmö blivit usel sedan omorganisation. Har alltid varit på Lundavägen för i princip allt, och så många gånger en av det äldre som jobbade där har hoppat in i mina bilar och lyssnat för att sedan inte ta betalat för någon felsökning.
Dock så finns det en försäljaren i Fosie som verkar vara en ST-fantast som hjälpt mig mycket och gett mig råd.


Just nu har jag en kille på Hela bilen (Meca) som även kör en ST Mondeo som har hjälpt mig sista tiden.
Är tacksam för dina rekommendationer, speciellt när jag går i tankar på att byta till en ST250 men har beslutsångest. Följer trådarna här frekvent.

Tack.

Kan tyvärr inget annat än hålla med dig.

Misstänker att det är Marco du menar som är ST fantast? ^^

Är det något du undrar så bara hojta till.

Om du ska ha kvar bilen ett tag till, pass på och köp ett uppgraderad filterhus.
Finns tex hos pumaspeed,
Med ett nytt original kommer samma sak hända igen.

http://www.pumaspeed.co.uk/product-Oil- ... pe_242.jsp



Skickat från min SM-G925F via Tapatalk

caarnalito, vem är det du har pratat med på Hedbergs Fosie angående din bil? Jag har svaga minnen om en ST som ringde innan nyår för ett byte av filterhuset och fick ett rätt så förmånligt pris och fick det inbokat men ställde in för något annat fel, jag vet inte om det var du eller någon annan. Sen vet jag inte om du kanske varit i kontakt med oss igen, men jag har tyvärr inget minne av det. Det är då jag som är Bruno i Helsingborg som Simon (Keller) talar om, jag sitter för tillfället i kundmottagningen just i Fosie pga att kunderna där inte har varit helt nöjda. Självklart ska ju du också vara nöjd! Återkom gärna antingen via telefon på 040-388124 (som är mitt direktnummer, får du inget svar så tala in ett meddelande så återkommer jag) eller maila mig på bruno.situm@hedbergs.se

Jag ska självklart hjälpa dig!