Sida 1 av 1
Elfel, jordfel ?
Postat: sön feb 12, 2017 9:16 am
av Pi893111
Hej!
Jag har bytt tändstift + tändmoduler. Efter att bilen stått i 3 veckor. Pga ojämn tomgång vid kallstarter. Nu när jag ska starta bilen så klickar det bara i startmotorn... Då laddade jag batteriet, men med samma symtom klick...
Bogsera igång bilen och efter 2 min tändes battlampan??
När jag nu mäter bilen när den är igång så är det låga 12. 0 volt. 13.1 volt när det var fulladdat. När jag mäter på jordflätan (vid gods) så är det ännu lägre???
Bilen går ojämnt, ryckigt på låga varv. Batt lampan lyser.
Frågan är om det är jordfel bara då det är så många fel. Från batteriet minuspol går 2 kablar en till karossen samt frågan är var går den andra till?
(generator eller startmotor)
Jag vill gärna ha andra tips på felsökning mm.
Postat: ons feb 15, 2017 8:25 pm
av Pi893111
Ingen som varit med om detta ?
Postat: tor feb 16, 2017 7:12 am
av RickardEM
Låter som om det är generatorn som inte laddar ordentligt av någon anledning, vad är det för bil och årsmodell?
\Rickard
Postat: tor feb 16, 2017 7:37 pm
av Pi893111
-2006
Postat: fre feb 17, 2017 5:59 am
av RickardEM
Om du kopplar bort den 3-poliga kontakten på generatorn ska den ge 13.5V då den inte längre styrs av "Smart charge"-systemet, gör den inte det kan du misstänka den.
Den andra jordkabeln bör gå till startmotorn.
\Rickard
Postat: sön feb 19, 2017 5:11 pm
av Pi893111
Batteriet är laddat till 12.9 volt men instrumentpanelens "test" av batt säger 11,7 typ!!!
När jag i dag körde bilen gick den hyffsat ( dock drog jag i gång bilen då startmotor bara klicka) men battlampan tändes och i handboken stod det att man skulle köra minst 8 km om batteriet varit bortkopplat så jag körde ca 2 mil. Efter en stund varnade den för esp urfunktion typ. Sen så tändes abs lampan och sist så la servon av precis innan parkeringen av bilen. Jo jag la en extra jordfläta från batt till karossen.
Postat: mån feb 20, 2017 3:28 pm
av RickardEM
Pi893111 skrev:Batteriet är laddat till 12.9 volt men instrumentpanelens "test" av batt säger 11,7 typ!!!
När jag i dag körde bilen gick den hyffsat ( dock drog jag i gång bilen då startmotor bara klicka) men battlampan tändes och i handboken stod det att man skulle köra minst 8 km om batteriet varit bortkopplat så jag körde ca 2 mil. Efter en stund varnade den för esp urfunktion typ. Sen så tändes abs lampan och sist så la servon av precis innan parkeringen av bilen. Jo jag la en extra jordfläta från batt till karossen.
Låter som generatorn inte laddar batteriet och att bilen fungerar så länge det finns tillräckligt med ström i batteriet, har du provat att lossa den 3-poliga kontakten på generatorn?
Vilken spänning har du vid batteriet när du försöker starta bilen?
\Rickard
Postat: tis feb 21, 2017 8:25 pm
av Pi893111
[quote="RickardEM"]Låter som generatorn inte laddar batteriet och att bilen fungerar så länge det finns tillräckligt med ström i batteriet, har du provat att lossa den 3-poliga kontakten på generatorn?
Vilken spänning har du vid batteriet när du försöker starta bilen?
\Rickar
Postat: tis feb 21, 2017 8:27 pm
av Pi893111
Se bilden då jag ser den ärgade kabeln så förstår jag att det är det som är felet. Obs kabelanslutningen syns underifrån endast. Går upp till batt på den sämre sidan.
Postat: tis feb 21, 2017 8:28 pm
av Pi893111
Pi893111 skrev:RickardEM skrev:Låter som generatorn inte laddar batteriet och att bilen fungerar så länge det finns tillräckligt med ström i batteriet, har du provat att lossa den 3-poliga kontakten på generatorn?
Vilken spänning har du vid batteriet när du försöker starta bilen?
\Rickar
Postat: tis feb 21, 2017 9:19 pm
av RickardEM
Pi893111 skrev:Se bilden då jag ser den ärgade kabeln så förstår jag att det är det som är felet. Obs kabelanslutningen syns underifrån endast. Går upp till batt på den sämre sidan.
Oj, det såg inte så vackert ut. Hoppas att det är felet.
\Rickard
Postat: ons feb 22, 2017 2:02 pm
av nextuz
Där är det galet hursom, syns på isoleringen att det blivit varmt.