Ford Club Sweden

Som ny Ford ägare o medlem här så dyker en fundering runt koppla in någon form av DRL ljus . Så min fråga är om det på något sätt går att programera om automatiken.. eller hur gör man enklast ? Bilen är en 2014 Focus med aut halv o heljus o vanliga halogen strålkastare

Finns en del diskussion i denna tråden

http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=85185

kanske inte mycket info som rättar ut mina frågetecken i den tråden.. men tack ändå

Enkelt förklarat: man måste in i databoxen för att programmera om alternativen.
I FoCCus som jag använder så kan man välja olika belysningsalternativ.
Ska försöka få tid till att ta en skärmdump sen.

Har för mig att Ford hade ett DRL kit till vanliga Focusarna.

Keller skrev:Enkelt förklarat: man måste in i databoxen för att programmera om alternativen.
I FoCCus som jag använder så kan man välja olika belysningsalternativ.
Ska försöka få tid till att ta en skärmdump sen.

Har för mig att Ford hade ett DRL kit till vanliga Focusarna.

Vore tacksamt, behöver programera om min så att det blir rätt

Leifet skrev:Vore tacksamt, behöver programera om min så att det blir rätt

Hur lyser dina nu?

De lyser med allt tänt på en gång i lyktorna, tror inte det är godkänt idag om man råkar på fel polis. det gör ingen skillnad på lägena.

[ATTACH]42497[/ATTACH]

Jag har original DRL på min "vanliga" Focus -14.
När man slår på halvljuset så dimmras de ned lite bara.

Att halvljuset drar i gång oavsett hur ljusknappen står ( inte park) är väl svensk lag som styr? Prata med en kompis i USA och där kör han med knappen i aut läge o drl lyser fullt i dagsljus o sen när det mörknar så tänder automatiken halvjuset o drl går ner i effekt . Antar att det funkar så här också med Fordar med original dlr ( xeon ). Så man tycker att det borde gå att få bort halvljust så fort motorn startar .

Gm-55 skrev:Att halvljuset drar i gång oavsett hur ljusknappen står ( inte park) är väl svensk lag som styr? Prata med en kompis i USA och där kör han med knappen i aut läge o drl lyser fullt i dagsljus o sen när det mörknar så tänder automatiken halvjuset o drl går ner i effekt . Antar att det funkar så här också med Fordar med original dlr ( xeon ). Så man tycker att det borde gå att få bort halvljust så fort motorn startar .

Stämmer så som du skriver,
För Focusar med DRL och Xenon:
Står vredet på 0 så lyser endast DRL
Står vredet på p-ljus så lyser DRL svagt + pos. ljus bak och skylt. helljus fungerar endast som ljustuta
Står vredet på "helljus"-ljus så lyser DRL svagt + halvljus + pos. ljus bak och skylt och helljus är på när man drar skjuter spaken framåt.
Står vredet på Auto så går ljussensorn in och är antingen läge 0 eller läge "helljus".

Hinner tyvärr inte kolla denna veckan med programmeringen då jag åker på tjänsteresa och är tillbaka på måndag.

Ingen som kan knäcka den här nöten ? Måste väl gå att lura automatiken på strömställarens 0 läge

Jag har programmerat bort halvljuset på 2 av mina Fordar, en C-Max 2012 och en Mondeo 2010 där ingen av de hade DRL från fabrik, så visst går det att göra. Frågan är om man har tillgång till rätt verktyg

Finns det ingen el expert på Ford som sitter inne med något tips runt det här ? Ser att Ford säljer DRL satser till Focus -14 så någon bör väl monterat en sån tycker man ...

Anknyter till denna DRL-tråd med om ngn vet huruvida det är möjligt att få bakljusen att lysa i samband med 0-läget (dvs fullt ljus på DRL)