Ford Club Sweden

Hej,

Jag är inne på att köpa en Focus då jag behöver lite mer utrymme än vad jag har idag. Var och tittade på en idag, men den hade ett konstigt ljud som jag inte riktigt kunde avgöra vad det var, och hoppas ni kanske kan hjälpa mig med.

Bilen låter väldigt bra i friläge, på 1an och 2an. Men såfort jag lägger i 3an så kommer det ett ljud som låter nästan som när man backar snabbt. Låter samma på 3an, 4an och 5an och bara när jag gasar. Hastighet har ingen betydelse.

Personen som äger bilen menade att den låtit så i mer än ett år, och att hon bara hade vant sig vid ljudet.

Vad tror ni det kan vara? Är det någon som har haft samma problem?


Väldigt tacksam för svar!

Är som ett vinande ljud ur lådan på 3,4,5ans växel vid gaspådrag. Hastighet spelar ingen roll. Kollat runt lite och verkar som det kan vara lagrerna. Hur lätt är det att byta dem själv? Är det mer värt att byta hela lådan?

En till sak, när jag gasar så svarar den inte på en gång, utan kommer med ett ryck efter någon sekund, kan det ha med samma sak att göra?

Tror det är lättast att bara byta till en växellåda i bra skick, kostar några tusenlappar men det kan det vara värt.

\Rickard

Okej, tack för svar! Hon menade på att hon har kört med den sådär i över ett år, tror du det är någon fara att köra med den? Ska självklart byta lådan, men fram tills dess menar jag.

Allbäck skrev:Okej, tack för svar! Hon menade på att hon har kört med den sådär i över ett år, tror du det är någon fara att köra med den? Ska självklart byta lådan, men fram tills dess menar jag.

Skulle nog inte bege mig ut på några långresor men kortare turer så.

\Rickard

Någon koll på ca hur många timmar det tar att byta lådan? Har tillgång till verkstad och är helt okej på att skruva. Har bytt ett 30-tal lådor men aldrig på Focus.

Bara man får ur vänster drivaxel ur lådan så gör man de nog på 1½-2 timmar

Okej, brukar det vara problem med just den vänstra? eller menar du att man bara behöver ta ut den vänstra och kan låta den högra sitta kvar? Tack för svar!

Allbäck skrev:Okej, brukar det vara problem med just den vänstra? eller menar du att man bara behöver ta ut den vänstra och kan låta den högra sitta kvar? Tack för svar!

Den högra är i två delar och sitter fastskruvad mot motorblocket med ett lager, så den lossar man bara och sen drar ur lådan.
Vänster drivaxel sitter direkt i lådan och låser sig med ett klipps på axeln, så den måste man bryta ur med något grövre bräckjärn

Då är jag med, Tack ska du ha! Återkommer med uppdatering när lådan är bytt