Focus som inte startar
-
felix
- Nybörjare
- Inlägg: 1
- Blev medlem: tor dec 28, 2017 12:37 pm
- Namn: Felix Hallberg
- Kör: ford focus
- Ort: Södra Sandby
Focus som inte startar
Har en Ford Focus 2005 Flexifuel, 10 000 mil, köptes för 4 månader sedan och startar inte. Efter körning en dag så funkade den bra och dagen efter så starta den inte alls.
Fel: Bil startar ej
Åtgärdat: Verkstad bytte tändstift, kontrollerade så det fanns gnista och bränsle fram till tändstift. Enl. en verkstad så flödar det bränsle så den får för mycket bränsle.
1. Batteri OK
2. Startmotor snurrar runt motor men den går ej igång, tänder aldrig till
3. Tagit bort luftfilter
4. Kopplar man ur spridarna och sprutar in startgas så tänder samt startar den till i några få sekunder. Vid återmontage av spridare så har den tendens till att försöka tända och starta men går aldrig igång.
5. Autocom/Delphi ger inga felkoder
6. Gasspjället rör sig från 98% stängt till fullt öppen.
7. Relä samt säkringar kontrollerade för bränslepump/start. (Hör dock ej något sumrande från pump vid tändning på, men enl. verkstad så flödar den vilket antyder att pumpen funkar men såklart kan de fortfarande ge fel/högt bränsletryck från pump).
8. Tempgivare, kylptemp, instugs temp verkar OK enl. diagnostikdator.
Någon som har några felsökningstips?
Fel: Bil startar ej
Åtgärdat: Verkstad bytte tändstift, kontrollerade så det fanns gnista och bränsle fram till tändstift. Enl. en verkstad så flödar det bränsle så den får för mycket bränsle.
1. Batteri OK
2. Startmotor snurrar runt motor men den går ej igång, tänder aldrig till
3. Tagit bort luftfilter
4. Kopplar man ur spridarna och sprutar in startgas så tänder samt startar den till i några få sekunder. Vid återmontage av spridare så har den tendens till att försöka tända och starta men går aldrig igång.
5. Autocom/Delphi ger inga felkoder
6. Gasspjället rör sig från 98% stängt till fullt öppen.
7. Relä samt säkringar kontrollerade för bränslepump/start. (Hör dock ej något sumrande från pump vid tändning på, men enl. verkstad så flödar den vilket antyder att pumpen funkar men såklart kan de fortfarande ge fel/högt bränsletryck från pump).
8. Tempgivare, kylptemp, instugs temp verkar OK enl. diagnostikdator.
Någon som har några felsökningstips?
- Bilagor
-
-
-
-



