Ford Club Sweden

Några fler än jag som fått hem brev om att programvara för detektering av onormalt kopplingsslir behöver kontrolleras snarast?
Fick hem ett brev i förra veckan angående min Focus 2013 1,0 ecoboost, har inte ännu hunnit kontakta verkstaden dock.

Fick hem det brevet för ett tag sen men hade redan sett återkallelsen på ETIS innan det.
Tydligen så är lamellerna av lite sämre kvalité på våra bilar och om man slirar väldigt mycket väldigt länge så kan de bli överhettat och gå sönder.
De kan då gå sönder så pass mycket att saker spricker och flyger iväg vilket kan spräcka block eller liknande och göra att det läcker ut olja och börjar brinna.
Känns lite som nåt amerikanskt extremfall som är grunden till detta.
För normala människor som kan köra en manuell bil och hantera en koppling så är det nog inte direkt nån större risk.
Uppdateringen ska tydligen bara vara nån mjukvarugrej som övervakar varvtal och hastighet.
Upptäcks det att man slirar på kopplingen för mycket ska motorlampan tändas, antagligen med reducerad motoreffekt.
Om nån är mer insatt i detta får ni gärna rätta mig om jag skrivit nåt tokigt

Vilka årsmodeller och varianter av Focus omfattas?

Verkar gälla 1.0 och 1.6l ecoboostarna med 6vxl manuel låda, lite oklart vilka årsmodeller.
18S07 - CLUTCH SLIP DETECTION SOFTWARE kallas kampanjen i etis för den som vill forska vidare.

Gäller 1.5l motorn också. Ska få det fixat på servicen på tisdag.

Lite sen på bollen här. Mjukvaran skriver över en eventuell optimering och i dagsläget har inte alla leverantörer av mjukvara lyckats knäcka nöten för att lösa ny optimering.
I mitt fall står jag över kampanjen och låter den istället genomföras när bilen ska säljas just p.g.a det.
1.6 ecoboost 180hk med individuell mappning.